Mercedes baut neue Fabrik für Elektro-Transporter
Am polnischen Standort Jawor sollen 1 Milliarde Euro investiert werden – allerdings ohne Beteiligung des amerikanischen Partners Rivian
Am polnischen Standort Jawor sollen 1 Milliarde Euro investiert werden – allerdings ohne Beteiligung des amerikanischen Partners Rivian
Mercedes-Benz Vans ist fast der einzige Hersteller von Transportern, der noch große Stückzahlen in Deutschland vom Band laufen lässt. Das wird sich in den kommenden Jahren ändern.
Zuletzt kannten die Preise für gebrauchte Autos nur eine Richtung: nach oben. Das könnte sich nun ändern, sagen Experten. Für Autokäufer ist das ein gutes Zeichen – wäre da nur nicht die Inflation.
Der neue Chef von Volvo Cars kommt vom Elektroartikelhersteller Dyson. Nun will er Volvo revolutionieren.
Im April soll das 49-Euro-Ticket starten. DB-Regio-Chefin Evelyn Palla würde am liebsten schon heute loslegen: Das Ticket beende den Tarifdschungel und bringe mehr Menschen in Nahverkehrszüge.
Obwohl Autokäufer dem Elektroantrieb mit mehr Interesse begegnen, könnte die gekürzte Förderung für einen Rückgang der Zulassungen sorgen.
Die Zukunft der Basismobilität ist verführerisch, aber teurer als heute: Unter 25.000 Euro wird nichts mehr gehen. Wer die Preishürde nicht scheut, dem muss vor der Zukunft nicht bange sein.
Das Spitzenmodell der Ranger-Reihe von Ford bekommt einen V6-Benziner und Zutaten fürs Gelände. Erste Probefahrt.
Die Deutsche Umwelthilfe konfrontiert die deutschen Autobauer mit neuen Vorwürfen. Das könnte Folgen für fünf Millionen Dieselbesitzer haben.
Der Regensburger Antriebsspezialist rechnet mit besseren Geschäften. Denn in China zieht die Autoproduktion wieder an.
Deutz ist die älteste deutsche Motorenfabrik. Technikvorstand Markus Müller setzt auf Wasserstoff und Diesel. Und fordert Ehrlichkeit über grünen Strom.
Die Vorlage für die künftige Euro-7-Norm sorgt für hohe Kosten und bringt wenig für die Umwelt.
Die EU-Kommission will in Zukunft vor allem härtere Testbedingungen für Schadstoffemissionen. Die Industrie ist darüber alarmiert.
Statt auf den Alltagsverkehr zu blicken, kümmert sich die EU-Kommission um die Extremsituationen. Das kostet viel Geld, bringt neue Klagewellen, aber wenig Effekte für die Umwelt.
Das Urteil zum geplanten großen Logistikzentrum von Rewe in Wölfersheim verschiebt sich überraschend. Das hängt mit einem neuen Beschluss zum Klagerecht von Umweltverbänden zusammen.
Die Nachfrage nach Dieselmotoren bleibt hoch. Der Kölner Traditionskonzern könnte noch mehr verkaufen.
Lange hielt sich das Gerücht, die traditionsreiche Autofabrik könne an Chinesen verkauft werden. Nun will BMW das Werk für die Elektromobilität fit machen.
Das Kraftfahrtbundesamt hat umstrittene Thermofenster in Diesel-Pkw genehmigt. Dagegen hat die Deutsche Umwelthilfe geklagt. Das war zulässig, urteilte nun der EuGH.
Die EU-Kommission plant schärfere Emissionsgrenzen für Autoabgase mit einer Euro-7-Norm. Aus Sicht der Autobranche ist eine solche Vorschrift aber sinnlos.
Das politisch gewollte Ende des Verbrennungsmotors verändert die Autowelt. Während Mobilität teurer wird, haben sich Hersteller und Zulieferer schon auf die neue Lage eingestellt. Ein Blick voraus.
Die Eckpunkte für ein Sofortprogramm zum Klimaschutz stehen. Nur das Verkehrsressort muss nachliefern.
Den neuen Range Rover gibt es wieder in einer Sportversion. Ins Schwitzen kommen jedoch weder Fahrer noch Passagiere.
In der Autobranche brennt die Hütte. Der Chef von Peugeot-Citroen schlägt Alarm. Wie zum Trotz hält Frankreich seine Messe ab. Im Miniformat und mit der Rückendeckung des Präsidenten.
Autohersteller fürchten schärfere Schadstoffgrenzwerte. Doch nach F.A.Z-Informationen kommt die EU-Kommission der Branche entgegen. Umweltschützer beklagen, dass Profite Vorrang vor der Gesundheit hätten.
Die traditionsreiche Taunusbahn soll in der Moderne ankommen, mithilfe von Elektrifizierung und Wasserstoff. Manche fürchten, dass das ihr Ende sein könnte – und wollen sie gleich bis nach Mittelhessen verlängern.
Porsche geht volles Risiko. Die Sportwagenmarke plant einen Viertürer. Geboren wird der Cayenne. 20 Jahre ist das her. Heute weiß jeder: Der Mut rettet die Marke. Und alle anderen machen es ihr nach.
Mikaela Shiffrin hakt ihr Scheitern bei den Olympischen Spielen in China ab und geht positiv in die neue Saison. Das liegt auch an einer großen Stütze in ihrem Leben.
Diesel ist ungewöhnlich teuer geworden: Der Preisabstand zu Superbenzin beträgt jetzt fast 21 Cent je Liter. Was steckt hinter der Preisrally?
Selten mussten Manager so schnell Entscheidungen bei großer Unsicherheit treffen wie derzeit. Es steht dabei viel auf dem Spiel.
Die Neuzulassungen im September waren ein Lichtblick für die Autobranche. Doch für 2023 sind die Aussichten trüb.
Wasserstoff ist in der Bahnindustrie derzeit ein großes Thema. Die Deutsche Bahn setzt jetzt im Bemühen um „grüne“ Antriebe zusätzlich auf Ammoniak.
Gegen Aktien gibt es viele Vorurteile. Sie sind alle falsch. Zum Abschluss ein einfacher Rat in vier Minuten.
Vor einem Jahr hat Continental den Verbrennerspezialisten Vitesco abgespalten. Heute versucht das Unternehmen unter erschwerten Bedingungen den Ruf als Contis „Bad Bank“ abzustreifen.
Selten war eine Branche bei den Aktionären so unbeliebt wie die Autohersteller. Ausgerechnet jetzt kommt Porsche an die Börse. Was spricht für einen Aktienkauf?
Die juristische Aufarbeitung des Dieselskandals ist zäh. Zum Leidwesen aller, die von VW betrogen wurden.
Erst sorgten Verstrickungen in den Dieselskandal für Aufsehen. Jetzt rücken Mängel in der Produktion von Schläuchen den Konzern ins Zwielicht.