Die DB will bis 2038 ihre dieselbetriebenen Busse ausmustern und durch Fahrzeuge mit klimafreundlichen Antrieben ersetzen. Jetzt hat der Staatskonzern 60 Wasserstoffbusse in Portugal bestellt.
Das Preisverhältnis der Kraftstoff-Arten kehrt sich im Schnitt wieder um. Und zwar zum ersten Mal seit immerhin achteinhalb Monaten. Was steckt dahinter?
Für Europas Resilienz sind Verbrennungsmotoren so unverzichtbar wie Computerchips. Sich nur auf Akkus und Wasserstoff zu fokussieren, das wäre zu kurz gesprungen.
Das neue Gesetz soll den Verkauf neuer Benzin- und Dieselfahrzeuge in der Europäischen Union ab 2035 verbieten, um den Umstieg auf Elektrofahrzeuge zu beschleunigen und den Klimawandel zu bekämpfen.
Am Abgasskandal beißen sich die Juristen die Zähne aus. Momentan bleibt die Auseinandersetzung in technischen Details hängen. Es stellt sich die Frage, ob der prominenteste Angeklagte überhaupt noch vor Gericht kommt.
Die EU-Kommission will neue Abgasregeln schon ab 2025. Die Autoindustrie schlägt Alarm und bekommt von der grünen Umweltministerin Rückendeckung.
Für den frühen Rentenbeginn sind viele Franzosen abermals auf die Straße gegangen. Sie werfen Präsident Macron Wortbruch vor. Auch in der Nationalversammlung ist die Empörung groß. Die Gründe dafür sind vielschichtig.
Fährt der Lastwagen der Zukunft mit Strom aus Batterien oder mit Strom aus der Brennstoffzelle? Bei Quantron in Augsburg glaubt man fest an die Brennstoffzelle. Vor allem für den Langstreckenbetrieb.
Seit Mittwoch gilt in der Münchner Innenstadt ein Fahrverbot für Dieselautos der Schadstoffklasse Euro 4 und darunter. Ausnahmen gibt es unter anderem für Anwohnende oder Handwerker. Ein Automobilclub will nun gegen die Maßnahme klagen.
Weil die Grenzwerte für Stickoxid überall eingehalten wurden, fordert die Wirtschaft ein Ende der Einschränkungen für Autofahrer. Doch Experten raten davon ab, denn die EU plant, die Vorgaben zu verschärfen.
MTU Friedrichshafen produziert die Motoren für Deutschlands Panzer. Doch der britische Mutterkonzern ist in massiver Schieflage und muss radikal sparen. Der Friedrichshafener Betriebsratschef schlägt Alarm.
Der neue Rolls-Royce-Chef Tufan Erginbilgic sieht eine „letzte Chance“ für den Konzern. Jetzt kommt ein neuer Sparkurs. Auch Mitarbeiter in Deutschland sind besorgt.
VW-Chef Oliver Blume hat Europas größten Autokonzern zurück auf den Boden der Tatsachen geholt. Aber die Liste seiner offenen Baustellen ist lang.
Mazda zählt zum Fanclub des Wankelmotors. Der kommt nun wieder zum Einsatz, als Generatorantrieb für die Elektromaschine im MX-30. So entsteht, wenn man so will, ein Plug-in-Hybrid verkehrt herum.
Der neue Bundesverteidigungsminister trifft den NATO-Generalsekretär. Das Bundesverfassungsgericht urteilt über die Parteienfinanzierung. Und „Im Westen nichts Neues“ hofft auf eine Oscar-Nominierung.
Der älteste Motorenhersteller der Welt verdient fast sein ganzes Geld mit Diesel. Obwohl das Unternehmen mit Elektrifizierung rechnet, schreibt es sein Kerngeschäft noch nicht ab.
Ein Plug-in-Hybrid ist die stärkste Variante des Hyundai Santa Fe. Auch ohne die jetzt ausgelaufene Förderung kann das große SUV für manche Verwendung die richtig Wahl sein.
Das Start-up zum Bau einer milliardenschweren Akkufabrik hat keine Investoren gefunden, die ihm aus der Finanznot helfen. Das ist ein Rückschlag für die Autoindustrie auf der Insel.
Wer ein Firmenauto privat fährt, zahlt gar nicht so wenig Steuern. Jetzt machen die Grünen einen sinnvollen Vorschlag zur Reform.
Seit Monaten schickt Deutschland der Ukraine Waffen und Kriegsmaterial. Kiew braucht jedoch noch mehr. Liefert Berlin bald auch Kampfpanzer? Was Sie über die aktuelle Debatte wissen sollten.
Ein kräftiger Zuwachs bei den Zulassungszahlen im Dezember rettet die Schlussabrechnung für den Automarkt. Doch für 2023 sind die Bestellungen gesunken.
Im Dezember 2022 lag die Zahl der Neuzulassungen um mehr als 38 Prozent höher als noch im Dezember. Vom Niveau vor der Krise ist der deutsche Automarkt dennoch weit entfernt.
Viele Kalkulationen über die Vorteile der E-Autos sind zu kurz gedacht. Nur mit genug Angebot an nachhaltigem Ladestrom macht der neue Antrieb Sinn.
Deutschlands Autobranche hatte bei den Verbrennern einen Vorsprung. Für künftige Erfolge in der Elektromobilität sind aber bessere Rahmenbedingungen nötig.
Mit einer Länge von 5,25 Metern und seinem futuristischen Aussehen gehört der Minivan Hyundai Staria zu den Hinguckern auf dem deutschen Neuwagenmarkt. Jetzt dürfen auch bis zu neun Personen an Bord.
Eines Tages sollen die Hanauer Busse mit Wasserstoff fahren. Doch erst einmal geht es um die Voraussetzungen für Elektrobusse.
Die ganze Stadt wird 2023 zur Zone für „ultraniedrige Emissionen“ erklärt. Besitzer älterer Autos zahlen 12,50 Pfund pro Tag. Dagegen regt sich auch Protest.
2018 schon vergessen? Na klar. Deswegen: Viel Spaß mit dem Feuerwerk, lassen Sie sich nicht auch noch die kleinen Freuden vermiesen. Und kommen Sie klug und sicher in das neue Jahr.
Seit 2018 arbeitet die Stadt Frankfurt daran, dass Flusskreuzfahrtschiffe bei ihrem Stopp mit Landstrom versorgt werden. Doch eine Lösung ist noch nicht in Sicht.
Einst beherbergte Lothringen eine der weltgrößten Fabriken für Dieselmotoren. Jetzt forciert der Autokonzern Stellantis hier den Elektrokurs.
Ein Range Rover Sport mit 300 Diesel-PS: Was altmodisch klingen mag, erweist sich im Test durchaus als auf der Höhe der Zeit. Der Sechszylinder weist sich nicht nur durch gesittetes Trinkverhalten aus.
Das Be- und Entladen eines Frachtschiffs ist knifflig. Auf einem Koloss von 120.000 Tonnen muss die Balance stimmen. Ein Besuch auf der Cap San Raphael.
Ford will nicht mehr Vollsortimenter für billige Autos sein. Künftig gibt es Amerikanisches zu Premiumpreisen.
Wiesbaden verzichtet künftig auf Brennstoffzellenbusse und bestellt mehr Dieselfahrzeuge. Frankfurt will an dem umweltfreundlichen Antrieb festhalten.
Kehrtwende bei den einstigen Hoffnungsträgern. Wiesbaden mustert ihre zehn Wasserstoffbusse aus und bestellt schon bald wieder Diesel-Omnibusse – sobald ein dringend benötigter zweiter Betriebshof bereitsteht.
Sieben Personen einer kriminellen Vereinigung wurden festgenommen, Wiesbaden mustert seine Wasserstoffbusse aus, im Korruptionsprozess gegen Peter Feldmann wird über dessen Schuld oder Unschuld gestritten. Die F.A.Z.-Hauptwache blickt auf die Themen des Tages.