Jetzt wird es ernst: BMW bringt den neuen X1 mit drei Zylindern mit SUV-Design und Front- oder Allradantrieb. Und der 340i kommt als bärenstarke Topversion.
BMW baut so manches, aber keine Boote. Doch erinnern wir uns: Dreimal war der Münchener Konzern am America’s Cup beteiligt, dem ältesten, schillerndsten Sportwettbewerb der Welt.
Zwei Seelen wohnen, ach! in ihrer Brust: Mit der R 1200 RS kehrt BMW ins Segment der Sporttourer zurück. Wir fuhren damit 1000 Kilometer an einem Wochenende.
Vergiss alle anderen Geländewagen oder SUV. Wahre Größe hat nur der Cadillac Escalade. Downsizing ist uns doch schnuppe, wir fahren einen 6,2-Liter-V8. Dazu gehört nur Chuzpe und etwas Geld.
BMW treibt es mit der Vernetzung auf die Spitze. Kein anderer Hersteller hat die Online-Idee so intensiv vorangetrieben - und bietet so viele Optionen an. Das Beispiel des neuen 4er.
Alfa Romeo ist ein Schatten seiner selbst. Nach 28 Jahren Anlauf soll es endlich gelingen, BMW & Co. in die Parade zu fahren. Dafür hat die neue Giulia schon mal 510 Pferde gesattelt.
Opel steigt ins Carsharing ein: Wer bei dieser Nachricht an die Mietwagenangebote der Autohersteller wie Car2go von Mercedes oder Drivenow von BMW denkt, liegt nicht ganz richtig.
Der neue BMW 7er ist wie der neue Vorstandsvorsitzende. Ruhig, frei von Show, leichtfüßig. Zum Staunen: 2,1 Liter Verbrauch, Vierzylinder und Parken mit dem Schlüssel.
Der Erfolg des 3er BMW ist einfach erklärt: Er fährt so gut. Und jeder kann sich in ihm pudelwohl fühlen. Das gilt seit 1975, und ein Ende ist nicht abzusehen. Aber warum ist das so?
Am BMW X6 scheiden sich die Geister. Die neue Edition liefert mit einem geschmeidigeren Heck und reichlich PS Gründe, die Kritiker besänftigen könnten – wenn auch zu einem hohen Preis.
Im Frühjahr 1990 wurde die Lexus Automobile Deutschland GmbH gegründet. Über Achtungserfolge ist der Toyota-Ableger seitdem nicht hinausgekommen. In Amerika sieht das ganz anders aus.
Die Münchener haben die junge Fahrzeugklasse nicht erfunden, machen aber gleich auf Platzhirsch: Die S 1000 XR beansprucht das Revier der Ducati Multistrada 1200.
MV Agusta ist ein kleiner Motorradhersteller mit einem großen Herzen und verblüffendem Tatendrang. Die jüngste Neuerscheinung ist die interessanteste seit langem: die Turismo Veloce 800.
BMW will seinen Anspruch auf die Führerschaft in der Oberklasse untermauern: Auf der IAA im Herbst feiert der 7er seine Premiere. Schon jetzt konnten wir einige Runden mit ihm drehen.
Nach diesem Modell wurde schon lange gerufen. Die neue Suzuki GSX-S 1000 ist stark. Ein Power-Roadster, maskulin, muskulös. Aber wie stark ist sie wirklich?
Das Erfolgsmodell von Fiat, der 500, kommt jetzt auch als SUV daher. Jedenfalls optisch, denn die Technik stammt von einer Plattform, die auch der Jeep Renegade nutzt.
Am 1. Mai wird in Italien das Tempolimit auf Autobahnen aufgehoben. Es gilt dann wie in Deutschland lediglich eine Richtgeschwindigkeit von 130 km/h. Mit der Maßnahme sollen mehr Touristen gelockt werden.
Feine BMW-Modelle mit besonderer Note: Alpina wird 50 Jahre alt. Der Startschuss zu dem, was heute gefeiert wird, fiel freilich schon früher.
Der Mini ist mit vier Türen praktischer denn je. Trotzdem ist er verspielt bis ins Detail. Und der Dreizylindermotor macht ihm ordentlich Beine.
Moderne Benzinmotoren stoßen immer häufiger an Temperaturgrenzen. Bislang helfen sich die Autohersteller mit der „Volllast-Anfettung“. BMW will nun die Wassereinspritzung wiederbeleben.
Hat man irgendetwas vermisst an der alten Ducati Multistrada 1200? Ein PS hier, ein Newtonmeter dort? Wir nicht, waren aber trotzdem gespannt auf die Neue.
1980 wollte Opel mit einem eigenen Bob den Sport revolutionieren. Doch der als Wunderbob gefeierte Schlitten scheiterte. Jetzt wurde ein Exemplar wieder flottgemacht und startet in Oldie-Rennen.
An diesem Donnerstag öffnet der Genfer Autosalon für das Publikum. Wer die Messe besucht, wird auf selbstbewusste Deutsche, französische Franzosen, beharrliche Asiaten und mutige Nostalgiker treffen.
Der Mercedes-Haustuner AMG setzt weiter auf einen bulligen Achtzylinder. Als Einziger in diesem Segment. Audi und BMW habe ihren Sportlern längst zwei Zylinder gestrichen. Eine Probefahrt mit dem Mercedes-AMG C 63 S.
Auf dem ersten Pressetag des Genfer Autosalons zeigen die Firmen, was sie zu bieten haben. Der Messerundgang führt heute zu BMW und Mercedes und zahlreichen Kleinserienherstellern. Videos, Bilder und Berichte in unserem Liveblog.
Der Motorrad-Hersteller Aprilia tut sich schwer. Das könnte sich nun ändern. Die Caponord in der Rally-Variante kostet 16.390 Euro und stellt einen sehr ernstzunehmenden Beitrag im Reise-Enduro-Segment dar.
Was ist dran an den Zusätzen, die Kraftstoffe oder das Motoröl verbessern sollen? Dazu gibt es unterschiedliche Ansichten, ein paar Testergebnisse und subjektive Eindrücke.
Der erste Dreizylinder, der erste Frontantrieb, das erste Nutzfahrzeug. Vor der Fahrt konnten wir kaum glauben, dass dies die Zukunft von BMW sein soll. Hinterher auch nicht.
Bei BMW tobt die Zukunft. Die ursprünglichen Charakterwerte sind in Gefahr. Aber im neuen M3 leben alle Eigenschaften, die BMW groß gemacht haben. Wenn diese fallen, dann stolpert auch die Marke.
Der neue Jaguar XE hat den BMW 3er und andere Mittelklasse-Limousinen im Blick. Jaguar hat ein bemerkenswertes Auto auf die Räder gestellt. Geboren wurde es in Solihull bei Land Rover.
Und noch ein 2er von BMW. Zum Coupé und zum Minivan Active Tourer gesellt sich jetzt Ende Februar das 2er-Cabriolet. Ab 32.200 Euro öffnet sich das Dach.
Frankreich gegen Deutschland: Peugeot tritt mit dem neuen 508 an gegen VW Passat, Audi A4, BMW 3er und Mercedes-Benz C-Klasse. Und so wollen die Franzosen das Duell in der Mittelklasse gewinnen.
Experten bezweifeln, dass sich teure Elektro- und Hybridautos angesichts des niedrigen Rohölpreises rasch durchsetzen werden. Doch ein Blick in die Geschichte zeigt: Ökoautos verkaufen sich gut, wenn sie mehr bieten als niedrigen Verbrauch.
Am Vorabend der Auto-Messe in Detroit feierte Mercedes-Benz die Weltpremiere seines GLE Coupé. Es ist die schwäbische Antwort auf den bayrischen BMW X6.
Sie haben es auch dieses Jahr geschafft. Die Autohersteller auf der CES machen den Riesen aus der Unterhaltungselektronik vor, wie man eine Show macht. Allen voran Daimler.
Aus dem X5 wurde einst der X6, jetzt schnitzt BMW aus dem X3 den X4. Braucht es Offroad-Coupés? Die Münchner meinen ja, gesunde Skepsis ist angebracht.