Darf es ein E-Motorrad sein? Die Zero SR ist überarbeitet worden und überzeugt mit Fahrverhalten und Leistung. Wenn doch nur die Reichweite besser wäre.
BMW erneuert das SUV X3 und den kompakten Einser praktisch gleichzeitig. Beide gehen in die vierte Generation. Der Einser wird deutlich erwachsener, Schaltgetriebe gibt es nicht mehr.
Ende November debütiert der neue BMW X3. Seit 2003 sind mehr als 3,5 Millionen Einheiten des SUV verkauft worden. Der Dieselmotor wird nicht verabschiedet.
Der Autohersteller sucht frische Formen für BMW, Mini und Rolls-Royce. Diverse Spitzenpositionen im Design werden neu besetzt. Die Marke BMW wird zweigeteilt.
Der elektrische EX 90 tritt gegen BMW iX oder Mercedes EQS SUV an. Das macht er richtig gut. Zum Herbst hin kommt er nach Deutschland. Allerdings: Das wird ein teures Vergnügen.
Der elektrische EX 90 tritt gegen BMW iX oder Mercedes EQS SUV an. Das macht er richtig gut. Zum Herbst hin kommt er nach Deutschland. Allerdings: Das wird ein teures Vergnügen.
Mercedes-Benz bringt in der neuen E-Klasse die dritte Version seines MBUX genannten Infotainments. Google spielt wieder eine wichtige Rolle. Aber ein Detail irritiert.
Der neue Mini fährt elektrisch, aus China. Oder mit Benzin, aus England. Wir bewegten den S, also die perfekte Spaßmaschine. Oder Spikemaschine? Weniger Gag wäre mehr.
BMW wirft seine Elektrostrategie um: Keine Motorräder mehr, nur noch Scooter und vielleicht sogar ein Comeback des Dachrollers. Derweil fahren CE 04 und CE 02 der Konkurrenz schon vor der Nase herum.
Das 4er Cabrio von BMW fährt mit einem üppigen Infotainment vor. Aber einige Details stören. Auf die Gendersprache in den News könnten wir zum Beispiel verzichten.
Dornröschen meldet sich aus Ingolstadt mit einem neuen A4, der jetzt A5 heißt. Es gibt ihn als Limousine und Kombi.
Neue Glasfasertarife, wischender Saugroboter, Adventure-Variante von BMW, Rasierer für Fusseln und Sofortbildkamera: Das sind unsere Neuheiten aus der Technikkiste.
Das jüngst eröffnete Erlebniszentrum „World of Volvo“ ist Skandinaviens größtes Holzbauwerk. Es zeigt die Geschichte, Gegenwart und Zukunft der Marke.
Die Deutsche Umwelthilfe fordert höhere Parkgebühren für SUV. Dass solche Modelle immer größer werden, ist Einbildung oder Polemik. Aktuelle Limousinen sind auch nicht kleiner.
Die Automatik ist im Auto längst selbstverständlich. Nicht so beim Motorrad. Nach dem Kuppeln will BMW bei der R 1300 GS dem Fahrer jetzt das Schalten abnehmen.
Wem das Leben zu kurz ist für schlechte Autos, der schaue in Buchloe vorbei. Dort gibt es gute BMW serienmäßig. Und feines Gespür für Technik obendrauf. Zu viel Lob? Oh nein.
BMW schenkt noch großzügiger ein: Die R 20 Concept als Vorbote des Big Big Boxer mit zwei Liter Hubraum, Ping und Pong.
Das Einstiegsmodell von BMW in die elektrische Fortbewegung überzeugt durch Sparsamkeit und intelligente Lösungen. Doch ist der Kleinste arg teuer.
Ein gutes halbes Jahr ist der neue Chef von BMW Motorrad im Amt, und Markus Flasch hat schon viel bewegt in dieser Zeit. Elektromotorräder wird es wohl keine geben, aber vielleicht ein Comeback des legendären C1 als Elektro-Roller.
Die Hyundai-Tochter Genesis möchte das Luxussegment aufmischen. Der Preis der großen Limousine ist eine Kampfansage – mehr Meter je Euro bekommt man selten.
Für den Range Rover Sport SV hat Land Rover seine alten Kontakte zur Ex-Mutter BMW aufgewärmt. Den formidablen V8-Motor steuert BMW bei, ein sparsames SUV darf man freilich nicht erwarten.
Der neue 7er-BMW trägt mit seiner Länge von 5,39 Metern und seiner breiten Front mächtig auf. Wer sich darauf einlässt, erfreut sich am üppigen Platzangebot und viel Luxus. Auch im elektrischen i7.
Der neue 7er-BMW wartet mit hochwertigem Infotainment und einem riesigen Monitor für 8K-Videos im Fond auf. Die Technik begeistert, aber nicht jedes Detail gefällt.
Fast elf Millionen Opel Kadett sind von 1962 bis 1991 gebaut worden. Die letzte Baureihe war die erfolgreichste. So einen fuhren Loki und Helmut Schmidt von 1991 bis 1996. Und die F.A.Z. 2024.
Automessen interessieren niemanden mehr? Die junge Generation wendet sich ab? Auf denn, nach Peking. Dagegen verkommt die einst stolze IAA zur Provinzposse.
Wenn es brenzlig wird, haben Personenschützer alle Hände voll zu tun. In speziellen Trainings proben sie den Ausnahmezustand.
Die Moto Guzzi V85 ist ein Motorrad wie ein bester Freund. Allein schon ihr Doppelscheinwerfer begeistert. Die Kraft wird klassisch per Kardan übertragen. Warum hat BMW so etwas nicht im Angebot?
Kurz vor Ostern ist der letzte echte Fortwo vom Band gelaufen, doch gibt Smart nicht auf und hat zum Abschied eine Überraschung parat: Wir arbeiten an einem Nachfolger des Zweisitzers, bestätigt Europachef Dirk Adelmann.
BMW hat in der Reiseenduro-Mittelklasse zuletzt nicht mehr den frischesten Eindruck gemacht. Mit der F 900 GS ändert sich manches. Gott sei Tank.
Die Neue Klasse von BMW hat schon auf der IAA in München für viel Furore gesorgt. Jetzt zeigt BMW das SUV zur Limousine. Die Länge bleibt gleich, die Höhe nicht.
Der BMW iX5 Hydrogen fährt sich wie ein Elektroauto und tankt wie ein Benziner. Was theoretisch ideal ist, stößt in der Praxis auf eine lückenhafte Infrastruktur. Damit kämpfen auch Toyota und Hyundai.
Den 5er bietet BMW als Diesel, Benziner, als Plug-in-Hybrid und als elektrische Limousine an. Auch der i5 gefällt, er kommt aber nur halb so weit wie der Diesel.
Jammerschade, dass der Dieselmotor in Verruf geraten ist. Eine staatstragende Limousine im Alltag mit 6,6 Litern zu bewegen, das geht nur mit einem Selbstzünder. Und auch sonst passt fast alles am neuen 5er.
Rakete rückenfreundlich: BMW präsentiert die M 1000 XR als Krönung des Crossover-Segments.
Der BMW X2 wird von Grund auf erneuert. Das SUV-Coupé kommt erst mal auch rein elektrisch, zudem als Diesel oder Benziner. Das Raumangebot ist deutlich verbessert.
Der BMW X2 wird von Grund auf erneuert. Das SUV-Coupé kommt erst mal auch rein elektrisch, zudem als Diesel oder Benziner. Das Raumangebot ist deutlich verbessert.