Mini erneuert seine gesamte, kleine Modellpalette. Das kompakte SUV Countryman wächst auf 4,43 Meter. Im Angebot sind Benziner und eine Elektroversion. Der Plug-in-Hybrid wurde gestrichen.
Das Finale war bis zur letzten Sekunde spannend, schließlich setze sich der Renault Scénic im Urteil der Fachjury knapp vor dem BMW 5er durch. Die Leser der F.A.Z. hatten einen anderen Favoriten.
Das Finale war bis zur letzten Sekunde spannend, schließlich hat sich der Renault im Urteil der Fachjury knapp vor dem BMW durchgesetzt. Auch unsere Leser haben zwei Favoriten.
Der rein elektrische BMW 02 ist ein sehr ungewöhnliches Zweirad. Für manche ist er ein Roller, für andere ein Motorrad. Auf jeden Fall fährt er gut, und das bis zu 90 Kilometer weit.
Die Hinwendung zum Elektroauto hat einen Wettbewerb um den geringsten Widerstand ausgelöst. Der führt zu mancher Kuriosität. Am BMW 5er Touring etwa. Peugeot hält dagegen.
Stimmen Sie mit ab über das Auto des Jahres 2024. Kommende Woche erfahren Sie, wen die Jury gewählt hat.
Neben dem kleinen Fabia sind der Scala und der Kamiq die Einsteigermodelle in die Škoda-Welt. Beide stehen auf derselben Plattform und haben die gleichen Motoren. Die Instrumente sind jetzt digital.
Der 5er-BMW und die Mercedes-Benz E-Klasse sind in der gehobenen Mittelklasse die Platzhirsche. Da kommt kaum ein anderer ran. Ein Konzeptvergleich.
Audi ertüchtigt zum zweiten Mal sein großes SUV Q7. Und BMW setzt auf die Verführungskraft flacher Formen mit M4 Coupé und Cabriolet. Allesamt klassisch und kräftig befeuert.
Das SUV gehört nicht in die Stadt, meint die Oberbürgermeisterin von Paris. Doch was spricht eigentlich dagegen? Versuch einer Objektivierung.
BMW bleibt in Deutschland unangefochten Marktführer bei den motorisierten Zweirädern. Die Überraschung des Jahres ist Honda, die ihre Neuzulassungen fast verdoppeln und jetzt auf Rang 2 liegen.
Die will in Afrika jeder sehen. Wir sind sie gefahren. Um zu sehen, wie sich BMW gegen Harley schlägt.
Als 1999 BMW mit dem SUV X5 auf den Markt ging, wurde gelegentlich noch mit der Stirn gerunzelt. Heute sind die X-Modelle die Säule im BMW-Programm, als 4.0i ist der X5 ein gutes Auto, aber sehr teuer.
2024 mag noch jung sein, ist aber längst abgehakt. Im Silicon Valley ist BMW schon weiter. Mit einer VR-Brille reist man ins Jahr 2034.
Wir blicken zum Jahreswechsel auf die Autos von vor 50 Jahren zurück. Was kam damals auf den Markt, und was hat die Welt bewegt? Die wichtigsten europäischen Neuheiten des Jahres 1974.
Autos, Motorräder, Wohnmobile, Fahrräder und Ski: Was auch immer Sie für Ihre Mobilität wählen: Die Redaktion wünscht Ihnen geruhsame Tage und allzeit fröhliche Fahrt.
Wo einst wenige analoge Instrumente auf den Fahrer warteten, dominieren heute bunte Digitaldisplays. Doch dieser Trend könnte schon bald an Grenzen stoßen.
Die Finalisten zur Wahl zum Car of the Year 2024 stehen fest. BYD aus China ist dabei. Mercedes-Benz scheitert am Finale.
Seit 50 Jahren gibt es das BMW-Werk in Südafrika. 1,6 Millionen Autos wurden dort bisher produziert. In den heutigen Zeiten will man dort mehr bauen als nur Autos.
Ein Elektromotor ist ein Elektromotor. Oder doch nicht? Drei deutsche und ein französischer Zulieferer halten die chinesischen Konkurrenz mit einem neuen Motorenkonzept auf Abstand.
Der unlängst erneuerte Siebener-BMW vertraut als i7 auf Strom als Kraftquelle. Das neue Topmodell i7 M70 bietet 660 PS Leistung und ein maximales Drehmoment von 1100 Newtonmeter.
Sie ist das deutsche Motorrad. Wenn BMW die Boxer-GS erneuert, schauen alle genau hin. Wir tun es auch und starten zur ersten Probefahrt.
Japan lässt seine Automesse auferstehen. Mit frischem Mut. Und auffallend bedächtiger Hinwendung zum Elektrischen. Aus Tokio hallt auch eine Botschaft an die IAA in Deutschland.
Japan lässt seine Automesse auferstehen. Mit frischem Mut. Und auffallend bedächtiger Hinwendung zum Elektrischen. Aus Tokio hallt auch eine Botschaft an die IAA in Deutschland.
Mit dem neuen Siebener polarisiert BMW mal wieder. Über das Design und die Größe kann trefflich gestritten werden, die darin verpackte Technik aber überzeugt, weniger der größte TV-Schirm aller Zeiten.
Neue Modelle, Elektroscooter, aber eins bleibt, wie es ist: Die GS muss es richten. Oder ändert sich das mit dem neuen Chef der BMW-Motorradabteilung?
Der Mercedes-Benz EQS, der BMW i7 und auch das Tesla Model S bekommen Konkurrenz von Lucid. Die Marke kommt aber nicht aus China, sondern aus Kalifornien. Der Mann dahinter war einst bei Tesla.
Kaufratgeber Porsche, Drohne von DJI, akkubetriebenes Heizkissen, Motorrad von BMW und eine Überwachungskamera: Das sind die Neuheiten aus der Technikkiste.
Bei 130 km/h die Hände im Schoß auf der Autobahn: Das geht mit dem neuen 5er BMW. Aber wie fühlt sich das an? Unser Autor hat es ausprobiert.
Marathon und Sprint, ein BMW 5er muss in beiden Disziplinen glänzen. Auch der Wandel zum Elektrischen soll daran nichts ändern. Wir nehmen Platz im E Drive 40 und M60 X Drive.
Marathon und Sprint, ein BMW 5er muss in beiden Disziplinen glänzen. Auch der Wandel zum Elektrischen soll daran nichts ändern. Wir nehmen Platz im E Drive 40 und M60 X Drive.
Der Deutschen liebstes Motorrad hat einen radikalen Wandel durchgemacht. Ein Blick auf die neue BMW R 1300 GS vor der Markteinführung.
Mit frischer Energie und Detailarbeit an der Technik hebt Audi sein stattliches SUV auf ein spürbar feineres Niveau. Doch wir vermuten: Elektrisch wird bald ein Sprung nötig werden.
Weltretten und Superstau: BMW zeigt Flagge auf der Climate Week von New York. Mit Hindernissen und eiserner Haltung.
Vor 50 Jahren debütierte auf der Frankfurter IAA der BMW 2002 turbo. Es war der erste europäische Serienwagen mit einem Turbomotor. Heute ist die Technik gang und gäbe.
Wer kann all die neuen Marken noch auseinanderhalten? Aus der Sea of Sameness wollen BMW und Mercedes-Benz auftauchen. Mit scharfem Design und spitzer Technik.