Das Düsseldorfer Landgericht hat ein Mitglied der „Audi-Bande“ zu fünf Jahren Gefängnisstrafe verurteilt. Mit mehreren Komplizen hatte er einen Automaten gesprengt und knapp 110.000 Euro erbeutet.
Bei der Internationalen Automobil-Ausstellung wollen sich Mercedes, Opel, BMW und andere Hersteller von ihrer klimafreundlichen Seite zeigen – und sparen an Platz. Doch auch sonst ist vieles anders als in früheren Jahren.
Böse Realität: Zwei unserer Leser fahren Elektroauto, einer den Audi E Tron, einer den Jaguar I Pace. Ihre Erfahrungen sind ernüchternd.
Das Risiko hat er nie gesucht und doch immer gefunden: Ferdinand Piëch und seine rastlose Mission für Porsche, Audi und Volkswagen.
Wenn ein Unternehmer stirbt, stellt sich immer schnell die Frage nach den Erben. Jetzt ist bekannt, wer das bislang unbekannte 13. Kind von Ferdinand Piëch ist.
Kläger in Amerika werfen Volkswagen vor, Angaben zum Spritverbrauch geschönt zu haben. Nun erklärt sich der Konzern zu einer Zahlung von fast 100 Millionen Dollar bereit.
Nach dem Tod des langjährigen Volkswagen-Chefs Ferdinand Piëch haben Wegbegleiter aus dem Unternehmen und aus der Politik ihren Respekt vor der Lebensleistung des Managers ausgedrückt.
Mit VW-Patriarch Ferdinand Piëch verliert die Autowelt ihren prägendsten, vielleicht schwierigsten und kühlsten, jedenfalls faszinierendsten Menschen der vergangenen fünfzig Jahre.
Der frühere VW-Vorstands- und Aufsichtsratschef, Ferdinand Piëch, ist plötzlich im Alter von 82 Jahren verstorben. Die Laufbahn des Ingenieurs, gefürchteten Managers und großen Familienmenschen war einzigartig.
Annegret Kramp-Karrenbauer macht im sächsischen Vogtland Wahlkampf. Auch Hans-Georg Maaßen war dort schon für die CDU unterwegs – und sorgte dafür, dass für den Bundestagsabgeordneten Heinz eine Welt zusammenbrach.
Südkorea hat angekündigt, die Importzulassung für Dieselautos von Volkswagen, Porsche und Audi zu widerrufen und Geldbußen in Millionenhöhe gegen die Unternehmen zu verhängen.
Der Energiekonzern sucht für das kommende Jahr einen Lieferanten für 14.000 „Motivationsfahrzeuge“. Der Elektromobilität in Deutschland würde das einen großen Schub verleihen.
Im Audi A5 Cabriolet ist Platz für Gepäck und Kinder. Er taugt für den Alltag. Doch passt der Motor zum Luftikus aus Ingolstadt?
Assistenzsysteme hin oder her – ein Auto sicher in der Spur zu halten lernt man am besten im Fahrertraining. Dort wird auf kritische Situationen vorbereitet, im Ernstfall zählt schließlich jede Zehntelsekunde.
Flexibles Lernen im Internet – das war mal für Studenten gedacht. Doch die Onlinekurse sind auch für Unternehmen und Arbeitnehmer attraktiv.
Oliver Zipse führt nun den Autohersteller BMW. Und schreibt seinen Mitarbeitern schon einmal, dass sie es sich nicht zu bequem machen sollen.
Der sogenannte „Jones-Day-Bericht“ erweist sich in der Aufarbeitung des Abgasskandals als ein wichtiges Beweismittel. Er belastet den ehemaligen Audi-Chef, der seine Hände in Unschuld wäscht, schwer.
Ein Superlativ auf zwei Rädern, ein Tablet mit Stift, ein Crossover von Audi, ein E-Bike zum Klappen und ein Direkt-Injection-Reiniger. Das sind unsere fünf Kurzen aus der Technikkiste.
Audi überarbeitet den Q7: Neue Konturen und Updates bei Assistenz und Infotainment schärfen das Profil. Das Topmodell SQ7 TDI trumpft mit einem V8 auf.
In vielen Großstädten gehören die elektronischen Roller schon zum Alltag. Auch Audi folgt jetzt dem Trend und baut einen eigenen Scooter – mit einem etwas anderen Ansatz.
Bevor das vernetzte Auto alltagstauglich auf die Straße kommt, muss man sich einigen, ob die Daten über W-Lan oder Mobilfunk übertragen werden. Diese Frage eskaliert gerade zu einem handfesten Streit.
Wer einen Audi A8 mit großem Dieselmotor gefahren hat, fragt nicht mehr nach einem anderen. Der Selbstzünder ist auch dank Audi zu Unrecht in Verruf geraten.
Audi fängt an, Tutima dreht handgemacht, Bosch zieht ab, Ford macht Ärger und Kärcher sucht Anschluss. Das sind unsere fünf Kurzen aus der Technikkiste.
Die Staatsanwaltschaft München wirft dem früheren Audi-Chef Rupert Stadler Betrug vor. Bald könnte er vor Gericht stehen – so wie Martin Winterkorn, der langjährige Vorstandsvorsitzende von Volkswagen.
Im Dieselskandal des Volkswagen-Konzerns muss sich der frühere Audi-Chef Rupert Stadler voraussichtlich vor Gericht verantworten. Die Staatsanwaltschaft München erhob Anklage gegen Stadler und drei weitere führende Ex-Mitarbeiter von Audi.
Die Staatsanwaltschaft erhebt Anklage gegen den ehemaligen Audi-Chef Stadler. Der bestreitet alle Vorwürfe. Jetzt geht es um die Frage, wer wann und was wusste.
Der ehemalige Audi-Chef fühlte sich lange als unangreifbar, hatte er doch die schützende Hand von Ferdinand Piëch über sich. Georg Meck kommentiert, dass die Staatsanwaltschaft mit der Anklage nun den richtigen Weg geht.
Der frühere Audi-Chef Rupert Stadler muss sich wohl vor Gericht verantworten. Die Staatsanwaltschaft München hat Anklage gegen ihn und drei weitere erhoben. Ihnen wird im Dieselskandal Betrug, Falschbeurkundung und strafbare Werbung vorgeworfen.
Audi zeigt am A4 Kante. Und es bleibt das Bekenntnis zum Diesel. Eine erste Probefahrt mit der neuen Mittelklasse.
Vor 50 Jahren begann der Anfang vom Ende der Opel-Großwagen. In der zweiten Generation der Baureihe mit den Modellen Kapitän, Admiral und Diplomat bot Opel 1969 hervorragende Technik, doch ein Verkaufserfolg blieb aus. Das Ende kam dann 1977.
Fünf Menschen sind bei einem Zusammenstoß eines Autos mit einem Linienbus in Babenhausen verletzt worden. Der Fahrer des Pkw hatte dem Bus die Vorfahrt genommen.
Die SUV-Nachfrage wird durch immer weitere Variationen befeuert: Audi stellt nun im Herbst seinem Q3 den Q3 Sportback zur Seite und verspricht „mehr Sexappeal“.
Der Hybridantrieb ist nicht mehr gewollt, hat aber gegenüber dem reinen Elektroantrieb viele Vorteile. Mit zwei Herzen fährt er gut für Spatzendurst.
Böses Erwachen bei Daimler: Nach einer Serie von Rekordmeldungen schlagen die Folgen des Dieselskandals auf Mercedes durch – und münden in einen Milliardenverlust.
Der Berliner Kurfürstendamm ist ein Hotspot für Raser und Poser. Es gibt viele Zuschauer und damit auch eine große Bühne. Und es gibt die Polizei, die das unterbinden will.
Ein Audi-Entwickler hat schon vor sechzehn Jahren ein Spottgedicht über die Abgas-Manipulation im eigenen Haus verfasst – aus Freude am Reimen und mit einem ganzen Kofferraum voll dunkler Vorahnungen.