Um Seriensieger in der Königsklasse zu bremsen, erlaubt die FIA Verbesserungen schwächerer Antriebe. Lewis Hamiltons Team winkt eine Beschleunigung.
Bei der Jagd durch die Häuserschluchten von Monaco gewinnt Kimi Antonelli das fünfte Formel-1-Rennen in Serie. Die Ferrari folgen, bis Leclerc crasht. Max Verstappen schleicht erst los – und steigt dann aus.
Der WM-Führende Kimi Antonelli scheint in Monaco schon geschlagen – doch dann gelingt ihm im Qualifying eine „magische“ Runde. Nun startet der Mercedes-Pilot die Stadtrundfahrt von der Pole Position.
Das zweite Training für das Formel-1-Rennen in Monaco liefert ein enges Feld und zwei, drei kleine Überraschungen. Im Zweikampf der Mercedes-Piloten hat diesmal George Russell die Nase vorn.
Was ist dran an den Gerüchten um Max Verstappen und McLaren? So viel ist sicher: Wenn der Niederländer gehen will, ist er nicht zu halten. Für die Formel 1 ergibt sich aus den Spekulationen eine gute Nachricht.
Wegen drohender Gewitterstürme wird der Große Preis von Miami drei Stunden vorverlegt. Der Rennausgang scheint völlig offen. Auch, weil sich Max Verstappen zurückgemeldet hat.
Die Machtprobe in der Formel 1 zwischen Fahrern und Weltverband geht weiter, doch nun gibt es einen Dialog. Das besänftigt Max Verstappen wenig. Seine unterschwellige Rücktrittsdrohung steht im Raum.
Die Formel 1 meldet sich aus der Zwangspause zurück. Der Weltmeister schnappt sich die Pole Position für den Sprint in Miami. Der WM-Führende startet als erster Verfolger.
Verliert die Formel 1 ihre größte Attraktion? Mit dem Abschied von Red-Bull-Renningenieur Gianpiero Lambiase wirkt Max Verstappen wie der letzte Mann an Bord. Das muss ein deutliches Alarmsignal sein.
Nach seinem Sieg in Shanghai ist der junge Kimi Antonelli auch im Qualifying in Japan der schnellste Formel-1-Pilot. Sein Teamkollege leidet dagegen. Und Max Verstappen ätzt mal wieder.
Aston Martin wollte groß angreifen in der Formel 1, aber schon jetzt empfiehlt Chef-Designer Adrian Newey, lieber an 2027 zu denken. Aber hat das Team so viel Zeit?
Der 19 Jahre alte Kimi Antonelli kontrolliert das Rennen in Shanghai und gewinnt erstmals in der Formel 1. In einem teils spannenden Grand Prix kommen weder die beiden McLaren noch Max Verstappen ins Ziel.
Nach dem ersten Punktgewinn seiner Formel-1-Geschichte zeigt sich Audi zufrieden. Jetzt muss das Team zeigen, ob und wie schnell es aus seinen Fehlern lernt.
Die Formel 1 hat nach der größten Regelreform ihrer Geschichte beim Grand Prix von Australien gerade einmal rund 300 Kilometer zurückgelegt. Doch von zwei Weltmeistern gibt es deutliche Kritik.
Gleich zum Einstieg von Audi deutet sich ein vehementer Wettkampf deutscher Konzerne an. Mercedes begegnet dem Debütanten mit vornehmer Ignoranz. Audi attackiert einen legalen Trick des etablierten Rivalen.
Wie gut ist Audi? Was wirft die Konkurrenz Mercedes vor? Und startet Aston Martin überhaupt im Rennen? Die größte Regelreform der Formel 1 wirft gerade zum Saisonstart noch viele Fragen auf. Hier ein paar Antworten.
Was ist echt und was bloß Drehbuch? In der neuen Staffel der Netflix-Soap „Drive to survive“ gibt es nur wenige Einblicke in die Rennfahrerseele. Nach dem Aus von Red-Bull-Teamchef Horner fehlt sogar ein „Oarsch“. Ist die Show auserzählt?
Die Probeläufe der Formel 1 in Bahrain machen klar: Das neue Reglement in der Königsklasse des Rennsports kommt einem Kulturwandel gleich. Vieles wurde richtig gemacht – doch es gibt auch Geburtsfehler.
Bei den ersten Testfahrten der Formel 1 fährt kein Team so störungsfrei wie Mercedes. Teamchef Toto Wolff schwärmt von der „aggressiven“ Form des neuen Autos. Und auch er selbst ist angriffslustig.
Kurz nach dem Formel‑1‑Saisonfinale zieht sich Helmut Marko als Red‑Bull‑Berater zurück. Über seine Nachfolge wird spekuliert – genannt wird auch ein deutscher Weltmeister, den Marko lange begleitet hat.
Norris, Piastri oder Verstappen? Das Saisonfinale verspricht so viel Dramatik wie seit Jahren nicht. Wer hat die beste Strategie? Wird es schon beim Start krachen? Die Antworten auf die wichtigsten Fragen.
Beim dramatischen Finale der Formel-1-WM wollen sich gleich drei Piloten den Titel sichern, doch nur einer wird das Rennen in Abu Dhabi von der Pole Position starten. Die besten Voraussetzungen hat dennoch ein anderer.
Trotz einer spektakulären Aufholjagd ist Max Verstappens Rückstand hinter Lando Norris auch vor dem letzten Rennen der Saison noch groß. Trotzdem rechnen alle mit einer guten Chance. Warum?
Ein junger Franzose wird nach nur einem Jahr bei den Racing Bulls befördert und in der kommenden Saison gemeinsam mit Rennfahrer Max Verstappen ein Team bilden. Der Japaner Yuki Tsunoda muss weichen.
Nach schwächeren Rennen ist Oscar Piastri mit dem Sieg im Sprint von Qatar zurück im Fight um den Fahrer-Titel in der Formel 1. Norris gelingt Schadensbegrenzung, Verstappen kämpft weiter mit seinem Boliden.
Zwei Piloten, ein Titeltraum: Lando Norris führt die Fahrer-WM an, Rennstallkollege Oscar Piastri folgt dichtauf. McLaren setzt weiter auf Chancengleichheit. Das ist außergewöhnlich – Max Verstappen lauert.
Die Formel 1 hat einen neuen WM-Führenden. Mit seinem Sieg in Mexiko löst Lando Norris Teamkollege Oscar Piastri ab. Der Kampf um den Titel bleibt spannend, meint die internationale Presse.
Ohne eine gute Portion Egoismus wird niemand Weltmeister in der Formel 1. Max Verstappen weiß das, Oscar Piastri und Lando Norris scheuen bisher die Eskalation im eigenen Team. Kostet sie das den Titel?
Nach dem Sieg von Max Verstappen in Austin ist der WM-Kampf in der Formel 1 ein Nervenspiel. Anders als Oscar Piastri und Lando Norris muss der Weltmeister auf niemanden Rücksicht nehmen.
Sieg beim Sprint, Sieg beim Hauptrennen: WM-Jäger Max Verstappen macht in Texas maximale Beute. Die Bilanz der McLaren in Austin: Crash, Probleme – und ein bisschen Schadensbegrenzung.
Nach dem besten Rennen in seiner Formel-1-Karriere hält Mercedes’ Sportchef Toto Wolff die nahe Zukunft seines Piloten für geklärt. Der Singapur-Sieger sieht sich gerüstet für den ganz großen Erfolg.
George Russell gewinnt überraschend in Singapur, McLaren schnappt sich den Kontrukteurs-Titel. Doch zwischen Lando Norris und Oscar Piastri brodelt es. Die internationalen Pressestimmen.
In der Formel 1 ist nicht mehr viel so, wie es noch vor der Sommerpause war. Die Motorsport-Königsklasse ist unberechenbar geworden. Und im spannenden Saisonfinale liegen bei manchen die Nerven blank.
Weltmeister Max Verstappen schien schon ohne Chance auf den WM-Titel 2025. Das hat sich geändert: Er kann wieder Champion werden in dieser Saison. Das Rennen am Sonntag ist dafür wegweisend.
Das Qualifying beschert der Formel 1 eine kuriose Startaufstellung. Zwei Novizen tauchen in der zweiten Reihe auf. Schon das sorgt für Spannung. Und dann ist da noch die Wettervorhersage.
In 18 Monaten aus dem Mittelfeld an die Spitze: Wie Teamchef Andrea Stella den zweitältesten Formel-1-Rennstall McLaren stark gemacht hat.
Im Kampf um die Startplätze beim Großen Preis von Monza gelingt Weltmeister Verstappen mit einer Gewaltleistung Historisches. Kann sich das favorisierte McLaren-Duo im Rennen noch entscheidend steigern?