Die im Juni beschlossenen Cannabis-Regeln des Bundestags sind in Kraft getreten. Nun gilt im Verkehr ein strikter Grenzwert, der schwer abzuschätzen ist.
Joshua Hildebrand nimmt für die F.A.Z. den neuen VW ID.7 GTX Tourer unter die Lupe.
Der Schreck der Drei-Tage-Korrektur an den Aktienmärkten sitzt noch tief. Die Suche nach neuen Favoriten beginnt. Auch deutsche Titel könnten dabei sein.
Den Autokonzernen geht es noch nicht schlecht, aber die Konjunktur wird schwächer. Die Unternehmen beginnen langsam, sich auf die Lage einzustellen.
Volkswagen-Vorstand Thomas Schmall will trotz Elektroauto-Flaute Milliarden in Batteriefabriken investieren. Aber vielleicht werden sie nicht ganz so groß. Ein Gespräch.
Solange die Chinesen Autos mit Verbrennungsmotoren gekauft haben, liefen die Geschäfte für VW, Mercedes oder BMW glänzend. Jetzt ist der Markt in Richtung elektrischer Antriebe gekippt. Mit fatalen Folgen.
Die Europäische Kommission treibt die Verhängung von Sonderzöllen auf E-Autos aus China unbeirrt voran. Dabei soll Tesla als einziger Hersteller deutlich weniger zahlen. Auch VW und BMW bleiben vom Höchstsatz verschont.
Das Homeoffice ist für viele Berufstätige eine Selbstverständlichkeit geworden. Viele Unternehmen wünschen sich aber mehr Präsenz im Büro. Eine neue Studie zeigt, wie das gelingen kann.
FDP im Wahlkampf +++ Versagen der Ampel +++ Große Auswahl an Banken in Deutschland +++ Stationierungsdebatte +++ Zum Tod von Richard Lugner +++ Strizz für Olympia
Der ID 7 ist die Speerspitze der elektrischen Bewegung aus Wolfsburg. Die Limousine überzeugt mit viel Platz und guter Reichweite, kommt aber ein wenig bieder daher. Was man mögen kann.
Die Elektromobilität kommt nicht Gang. Ausgerechnet jetzt macht in Norwegen eine neue Gigafabrk für Batterien auf. Doch Morrow-Chef Lars Christian Bacher ist aus der Ölindustrie einiges gewohnt.
Der Knaus CUV Tourer Cuvision MQ 500 auf VW-Basis kann sein Dach auf der gesamten Breite um 70 Zentimeter anheben. Das dauert zwar, lohnt sich aber. Die Stehhöhe beträgt dann mehr als zwei Meter.
Stephan Weil regiert Niedersachsen seit elf Jahren. In dieser Zeit hat er das Land nur zaghaft verändert. Wie lange geht diese Strategie noch auf?
Der Opel Zafira und der etwas kleinere Combo werden nur noch als Elektroautos angeboten. Beide wurden jetzt überarbeitet. Das SUV Mokka profitiert von einem neuen, effizienteren E-Motor.
Der Höhepunkt bei den Zinsen auf Tagesgeld ist überschritten. Je nach Bank ist die Tendenz aber unterschiedlich: Während die VW Bank die Zinsen anhebt, senkt die Consorsbank ihre. Wo gibt es noch wie viel?
Kein anderer Autohersteller hat derart konsequent auf Elektromobilität gesetzt wie die Wolfsburger. Weil sich der Hochlauf verzögert, muss Konzernchef Blume hart gegensteuern.
Die VW-Dachholding Porsche SE will sich künftig breiter aufstellen und nimmt dabei auch größere Beteiligungen ins Visier.
Europas größter Autohersteller verschiebt ein neues Modell noch weiter nach hinten. Schuld ist nicht nur die Flaute am Markt für Elektroautos.
Für einen niedrigen zweistelligen Millionenbetrag kauft Porsche mehr als ein Drittel des Verkehrsunternehmens Flix. Der VW- und Porsche-Großaktionär plant für die Zukunft noch weitere Beteiligungen.
Der betagte Liebling soll weiterleben. Er bekommt eine Kunststoffkarosserie und einen modernen Elektromotor. Diese Überraschungen hält die Umrüstung eines Suzuki LJ 80 bereit.
Die Umwelthilfe hält den Biodiesel HVO für schmutzig. Doch Fachleute überzeugen die Vorwürfe nicht.
Weltraumfähre, Barbiepuppe, Modellauto und Atomexperimente: Das Technoseum in Mannheim erkundet mit seiner neuen Sonderausstellung die Welt der Spielzeuge.
Kleine Autos mit Längen um die 3,60 Meter werden rar. Der Kia Picanto ist eines davon. Er ist jetzt abermals überarbeitet worden und startet mit Preisen ab 16.690 Euro.
Da lief es noch und lief und lief: Die „Dudu“-Filme waren Actionkomödien in Superzeitlupe und geradezu anarchisch schwachsinnig. Die liebenswerte Botschaft: Alles ist möglich.
Mit „Icons Coming Home“ hat Volkswagen das neue GTI-Fest ins Leben gerufen und seine Fans nach Wolfsburg gelockt. Ein stimmungsvoller Auftakt.
Angriff auf Golanhöhen +++ Nach der Crowdstrike-Panne +++ SPD und Bürgergeld +++ Zum Tod des Komponisten Wolfgang Rihm +++ Förderung armer Länder
Im Kunstforum der Technischen Universität Darmstadt beschäftigt sich eine erste umfassende Schau mit dem Leben und Werk der Darmstädter Fotografin, Journalistin und Schriftstellerin Milli Bau.
Markenchef Thomas Schäfer fordert tiefere Kosteneinschnitte.
Im jetzigen Umbau geht es für VW ums Ganze. Für Konzernchef Oliver Blume wird es allmählich ungemütlich.
Europas größter Autokonzern will den Weg aus der Krise finden, doch die Probleme sind größer als gedacht. Der Kapitalmarkt will endlich Resultate sehen – und bald drohen neue Konflikte mit dem Betriebsrat.
Volkswagen hat vom Bundeskartellamt grünes Licht erhalten für den geplanten Einstieg beim US-Elektroautobauer Rivian.
Der jüngste IT-Ausfall verdeutlicht, welche Folgen fehlende Qualität in der Softwareentwicklung haben kann. Nun braucht es deutsche Innovationen.
Mit dem ID Buzz wollte Volkswagen an den Erfolg seines Bulli in den Wirtschaftswunderjahren anknüpfen. Doch jetzt zeigt sich: Der elektrische Nachfolger enttäuscht die Erwartungen.
Wer in Hybridanleihen investiert, muss risikofreudig sein. Doch eine Kombination aus guter Bonität und Nachrangigkeit kann für Anleger durchaus attraktiv sein.
VW-Chef Blume bekam mit 10,3 Millionen Euro am meisten. Dahinter folgen die Chefs von Adidas und Deutscher Bank.
Wenn die Führung des VW-Konzerns nur in Konstellationen möglich ist, die mit guter Corporate Governance in Konflikt stehen, läuft etwas falsch.