cru. FRANKFURT, 15. September. Bei BMW lässt sie sich kurz auf dem Beifahrersitz des Elektrowagens i3 nieder und lobt das gute Sitzgefühl. "Hübsch", entgegnet sie trocken Ford-Deutschlandchef Bernhard Mattes, als der ihr die spektakulär ...
Mitten in der Krise vor zwei Jahren wechselte Philippe Varin vom Stahlkonzern Corus zu PSA Peugeot Citroën. Der 59 Jahre alte Manager gilt als Sanierer.
Der japanische Kleinwagenhersteller Suzuki will nach der Eskalation des Streits mit seinem Partner VW künftig auf eigene Faust in den Schlüsselmarkt Indien investieren. Der Konzern traf Medienberichten zufolge inzwischen letzte Absprachen ...
Die Aktie von Porsche (Vorzüge) hat Warburg Research von Halten auf Verkaufen zurückgestuft. Das Kursziel wurde von 50 Euro auf 35 Euro gesenkt. Eine Verschmelzung mit Volkswagen sei nicht zu erwarten, am Ziel eines integrierten Automobilkonzerns werde festgehalten.hi.
Anthony Bandmann wird vom 1. Februar 2012 an neuer Geschäftsführer der Volkswagen Bank. Er übernimmt zum 1. April 2012 auch die Sprecherfunktion seines Vorgängers Rainer Blank.
Kno./cru. FRANKFURT, 13. September. Trotz der wachsenden Unsicherheit hinsichtlich der Konjunkturentwicklung zeigen sich die Autohersteller vor Beginn der IAA in Frankfurt optimistisch. "Die kommenden Monate werden kein Selbstläufer", ...
cru./rit. FRANKFURT, 13. September. Wenn der Volkswagen-Konzern zur großen Show einlädt, um seine Markenkohorte zu feiern, dann steht zu vorgerückter Stunde stets Konzernpatriarch Ferdinand Piëch im Mittelpunkt.
sup. FRANKFURT, 13. September. Die Autokonjunktur ist nach Beobachtung des Porsche-Managements in den relevanten Märkten stabil. "Unsere Indizien sprechen nicht für eine Konjunkturabkühlung", berichtete der Porsche-Vertriebsvorstand Bernhard Maier in Frankfurt.
Termine werden dauergecancelt, bei Meetings fehlt man unentschuldigt, und Plagiate gelten als Kavaliersdelikt. Zählen alte Werte wie Anstand, Höflichkeit und Verlässlichkeit heute gar nicht mehr? Eine überraschende Spurensuche zwischen alter Schule und neuer Denke.
Heute beginnt die IAA. Über allem schweben vier Tendenzen: Kleinwagen sind im Kommen, ebenso wie schickes Design, verbrauchsarme Antriebe und eine Fülle von Assistenzsystemen.
Noch bevor die Internationale Automobil-Ausstellung begonnen hat, zieht es Prominente nach Frankfurt. Bei VW sollten gestern die Fußball-Legende Günter Netzer und der Schauspieler Ralf Möller helfen, die neuen Autos ins rechte Licht zusetzen.
Keine zwei Jahre ist es her, dass Volkswagen sich mit 20 Prozent an Suzuki beteiligte. Doch aus einer wunderbaren Freundschaft wurde eine wundersame Feindschaft.
Der Auftritt von Osamu Suzuki an diesem Abend in Tokio war so gar nicht japanisch. Freundliche Worte für VW? Warum? Ein Blatt vor den Mund nehmen? Warum? Suzuki will die Scheidung von dem Wolfsburger Automobilunternehmen.
rit./cag. FRANKFURT/TOKIO, 12. September. Die Beziehung stand schon seit etlichen Monaten unter Stress. Jetzt ist sie mit einem großen Knall geplatzt: Die Autobauer Suzuki und Volkswagen gehen künftig getrennte Wege.
Keine zwei Jahre ist es her, dass Volkswagen sich mit 20 Prozent an Suzuki beteiligte. Dies sollte der Beginn einer wunderbaren Freundschaft werden. Doch stattdessen wurde daraus eine wundersame Feindschaft.
cru. FRANKFURT, 12. September. Die Autoindustrie und ihre Zulieferer wünschen sich nichts sehnlicher für die Zukunft als das Super-Hochtechnologie-Auto - ausgestattet mit zahllosen Sensoren und Softwareprogrammen für die Vernetzung.
cru. FRANKFURT, 12. September. Um die Klimaschutzgesetze einzuhalten, arbeiten die Autohersteller immer stärker am Gewicht der Fahrzeuge. Das zeigt sich auch auf der IAA. Volkswagen präsentiert dort das Einliterauto XL1 mit einer Außenhaut aus Karbonfaser.
Dass Volkswagen in diesem Jahr mit dem Up ein neues Modell unterhalb des Polo vorstellt, war kein Geheimnis mehr. Es handelt sich jedoch bei dem Nachfolger des VW Lupo um kein ganz unwichtiges Fahrzeug für den Konzern.
-Ferrari/Maserati Das Fiat-Imperium ist markentechnisch nicht viel kleiner als das von VW. Allerdings werden Ferrari und Maserati als separate Einheiten geführt. Der roteste Renner aus Maranello ist in Frankfurt der offene 458 Italia Spider (siehe Seite T7).
-Alfa Romeo gehört zu den wirklich gesunden Marken im Fiat-Verbund. Bahnbrechende Neuheiten gibt es nicht, aber die meist roten Alfa sind immer einen Besuch wert. Der Sportwagen 4C bleibt eine Studie, sie ist abermals etwas verändert worden, jetzt soll 2013 Marktstart sein.
Auf der IAA sind nahezu bei jedem Autohersteller neue oder geänderte Motoren zu besichtigen. Dreizylinder nach Otto- und Dieselprinzip haben Hochkonjunktur und ersetzen die Vierzylinder. Anziehungspunkte sind die leistungsstarken Sechs- und Achtzylinder bei Audi, BMW und Mercedes-Benz.
der Vergangenheit entstand manchmal der Eindruck, es werde verdrängt von Nintendo DS und iPod, gefangen zwischen Citymaut und Emissionsgrenzen, abgeschrieben zwischen Finanz- und Wirtschaftskrise, und es sei nur durch Abwrackprämien am Leben zu erhalten.
Die Verschmelzung von Porsche mit VW stockt. Dieses Jahr wird es nichts mehr, wenn überhaupt. Das Ziel aber bleibt: Gemeinsam wollen sie Nummer eins werden.
Am Samstag beginnt in Frankfurt die 64. Internationale Automobilausstellung für das allgemeine Publikum. Wir zeigen den Blick auf eine Autowelt, die sich in den nächsten zehn Jahren mehr verändern wird als in den 125 Jahren zuvor.
Suzuki beendet die Partnerschaft mit dem Autobauer Volkswagen, der 20 Prozent an den Japanern hält. VW hatte Suzuki des Vertragsbruchs bezichtigt.
Verstärkte Sorgen um die Eurozone, insbesondere um eine mögliche Pleite Griechenlands, haben den deutschen Aktienmarkt am Montag auf eine weitere Talfahrt geschickt. Der Rücktritt von EZB-Chefvolkswirt Jürgen Stark habe die Sorgen um die Zukunft der Eurozone wieder verstärkt, heißt es.
Société Générale zieht Notbremse - Stellenabbau und Spartenverkauf, Munich Re erwartet steigende Prämien - Swiss Re warnt vor anhaltender Branchenkrise , Fraport - mehr Passagiere - weniger Fracht, Suzuki will Kapitalverflechtung mit Volkswagen auflösen, britische Banken müssen sich auf hohe Reformkosten einstellen, Chinas Handelsüberschuss sinkt, Regierungschef - Libyen hat wieder mit Ölproduktion begonnen
cru./Reuters. FRANKFURT, 11. September. Nach den Konkurrenten Volkswagen und BMW will nun auch der Fahrzeughersteller Daimler in erneuerbare Energien investieren, um damit die Käufer seiner Elektroautos zu versorgen.
cru. FRANKFURT, 11. September. Der Volkswagen-Konzern bezichtigt seinen Kooperationspartner Suzuki der Vertragsverletzung. Die Japaner hätten entgegen den Vereinbarungen im Kooperationsvertrag Dieselmotoren vom italienischen Konkurrenten ...
cru./Reuters. FRANKFURT, 11. September. Nach den Konkurrenten Volkswagen und BMW will nun auch der Daimler-Konzern in erneuerbare Energien investieren, um damit die Käufer seiner Elektroautos zu versorgen.
Auf der Internationalen Automobil-Ausstellung nimmt Volkswagen die Vision des integrierten Automobilkonzerns schon mal vorweg: Porsche gibt seinen eigenen IAA-Stand auf und zieht mit seinen Sportwagen erstmals in die VW-Halle; zu Skoda, Seat und all den anderen aus der großen Familie.
Die Hängepartie um die Fusion mit VW erwies sich für Porsche schon seit langem als Kursbremse. Die vorläufige Absage des Vorhabens verstärkt jetzt den Abwärtsdruck sogar noch einmal zusätzlich.
Ausgerechnet kurz vor Beginn der Automesse IAA bläst Volkswagen die angestrebte Fusion mit Porsche vorerst ab. Zumindest wird sie nicht mehr 2011 stattfinden. Als Begründung werden die Milliardenrisiken aus den Klagen gegen Porsche wegen behaupteter Marktmanipulation angegeben.
cru./rit. FRANKFURT/HAMBURG, 9. September. Der Zeitplan für die angestrebte Fusion der Porsche Automobil Holding SE und der Volkswagen AG ist gescheitert. Eigentlich wollten die beiden Konzerne noch in diesem Jahr die Weichen für einen Zusammenschluss stellen.
che. SYDNEY, 9. September. Einer der hoffnungsvollsten Automobilmärkte der Erde bremst ab: Wuchs der Absatz von Personenwagen in Indien im vergangenen Fiskaljahr (31. März) um 30 Prozent gegenüber dem Vorjahr, sollte die Wachstumsrate in diesem Jahr auf nur 18 Prozent sinken.
Mit dem neuen „Up“ will VW-Chef Martin Winterkorn den Kleinwagenmarkt in Europa „ordentlich aufmischen“. Das trifft Peugeot, Fiat & Co. ins Mark. Aus Angst senken sie schon jetzt die Preise.