Im Skandal um manipulierte Messwerte warnen die europäischen Autohersteller vor einer Überreaktion der Politik: Sie fürchten um ihre Wettbewerbsfähigkeit. Ihr Argument: Millionen Arbeitsplätze.
Volkswagen droht in immer mehr Ländern Ärger. Jetzt geht die Pariser Staatsanwaltschaft dem Vorwurf des schweren Betrugs nach. Und die Schweiz verhängt ab Montag ein Zulassungsverbot.
Die Abgasaffäre des Wolfsburger Konzerns hat Zweifel an der Dieseltechnologie geschürt. Erste Zahlen geben einen Eindruck, was die Folgen für die Auto-Verkäufe sein könnten.
Der VW-Diesel für Amerika ist in eine selbst gestellte Falle gefahren. Der Hersteller verzichtete bei der Motorenentwicklung auf neue Erkenntnisse. Die Verantwortlichen können sich nicht länger verstecken.
Die Autoverkäufe in den Vereinigten Staaten brummen weiter - auch VW kann leicht zulegen. Carl Zeiss Meditec übertrifft derweil das eigene Umsatzziel und bei einem Weltbild-Partner wurde das Insolvenzverfahren eröffnet.
Das Kraftfahrt-Bundesamt veröffentlicht die Zahl der Pkw-Neuzulassungen. Möglicherweise zeigen sich bei VW hier erste Bremsspuren.
Um 40 Prozent ist die Volkswagen-Aktie wegen des Abgasskandals eingebrochen, in Amerika muss VW mit Sammelklagen rechnen. Am Abend hat nun in Deutschland der erste Aktionär Schadensersatzklage eingereicht.
Betrügerische Software gibt es nicht nur bei Volkswagen. In Frankreich sind auch manche Kassen von Einzelhändlern und Gastronomen manipuliert.
Hans Dieter Pötsch wird doch der neue Aufsichtsratschef von Volkswagen. So wollten es die Mehrheitseigentümer schon vor Bekanntwerden des Abgasskandals. An dem mühsam ausgehandelten Kompromiss halten sie fest. Aber das System bleibt anfällig. Ein Kommentar.
Erste Probefahrt im Opel Astra K: Das „Herz der Marke“ will mit neuen Motoren, neuem Licht und neuer Leichtigkeit verlorenes Terrain zurückgewinnen.
Sein Wechsel an die Spitze des Volkswagen-Aufsichtsrats stand kurz zur Debatte. Aber es bleibt dabei: Hans Dieter Pötsch soll neuer Oberaufseher werden. Auch seine Nachfolge als Finanzchef ist entschieden.
Auf Volkswagen kommen Milliarden-Strafen und eine Klagewelle zu. Wie kann der Konzern trotzdem seine Finanzen im Griff behalten? Die Verantwortlichen spielen verschiedene Möglichkeiten durch.
Bei VW dreht sich das Personalkarussell. In der Kritik steht mittlerweile auch Finanzvorstand Hans Dieter Pötsch.
Anfang der Woche hieß es, die Staatsanwaltschaft Braunschweig ermittele gegen den ehemaligen VW-Chef Martin Winterkorn. Dabei laufen die Ermittlungen bislang gegen Unbekannt. Die Behörde hat das heimlich korrigiert.
Es begann alles mit dem Wunsch nach einem sauberen Auto und endete in einem schmutzigen Skandal. FAZ.NET resümiert den VW-Absturz nach manipulierten Abgastests.
Der deutsche Leitindex ist am Mittwoch mit einem Plus von mehr als 2 Prozent aus dem Handel gegangen. Tagessieger im Dax waren die Aktien der Lufthansa.
Die Familien Porsche und Piëch stellen sich vor Finanzvorstand Hans-Dieter Pötsch. Doch steht seine jüngste Informationspolitik in der Kritik. Sein Wechsel an die Spitze des Aufsichtsrats ist fraglich.
Volkswagen droht im Abgasskandal noch mehr Ärger: Spanien will gezahlte Subventionen für schadstoffarme Autos zurückverlangen. Auch Frankreich denkt darüber nach.
Die deutsch-englischen Duelle in der Champions League kann man als Vorspiel im Kampf um die europäische Vorherrschaft betrachten. Doch am Ende freuen sich vielleicht wieder nur Madrid und Barcelona.
Die Sache mit den manipulierten Steuergeräten kann kein Einzelfall sein. Die Wolfsburger haben betrogen - und die anderen bestimmt auch.
Sieht so gutes Krisenmanagement aus? VW soll in Frankreich versucht haben, die Berichterstattung zu manipulieren. Der Autohersteller spielt die Angelegenheit herunter.
Die Folgen der Abgas-Krise haben bei VW den Alltag vieler Mitarbeiter erreicht. In Salzgitter läuft die Motorenfertigung langsamer, in Braunschweig gibt es einen ersten Einstellungsstopp.
Am Mittwoch gegen Mittag kann der Dax wieder Boden gut machen. Der Leitindex steigt durch Unterstützung vom asiatischen Aktienmarkt um fast 2,5 Prozent. Die Aktien von VW können sich ein wenig erholen.
Nach Wolfsburg und Braunschweig verhängt auch Ingolstadt angesichts der VW-Abgasskandals eine Haushaltssperre. Die Stadt fürchtet geringere Einnahmen aus der Gewerbesteuer der VW-Tochter Audi.
Im Abgas-Skandal hat der erste amerikanische Landkreis Volkswagen verklagt. Harris County in Texas fordert wegen Luftverpestung 100 Millionen Dollar. In Wolfsburg steht derweil die Zukunft des desiginierten Aufsichtsratschefs auf dem Spiel.
Noch im vergangenen Jahr rühmte sich VW, wie viel man für Abgasreduzierung ausgibt. Heute klingt das angesichts der angedrohten internationalen Klagen wegen Umweltverschmutzung nur noch schal.
Die VW-Konzernspitze hofft, einen Teil des Abgasproblems durch eine aktualisierte Software zu lösen. Für die Zukunft geht es vor allem darum, ob die Industrie von einer lange gehegten Annahme abrückt.
Die Staatsanwaltschaft Ingolstadt prüft Ermittlungen gegen Audi. Auch Braunschweig schränkt nach dem VW-Abgas-Skandal das städtische Budget ein.
Olaf Lies hat tiefe Einblicke in den Abgas-Skandal von VW. Er ist Niedersachsens Wirtschaftsminister, sitzt im Aufsichtsrat von Volkswagen – und findet nun klare Worte. Derweil rückt Audi in den Fokus der Staatsanwaltschaft.
Die IG Metall, allen voran VW-Statthalter Osterloh, ist nicht die Unschuld von Wolfsburg. Sie ist Teil eines Systems, das nicht zum ersten Mal versagt hat.
Die Preise von Benzin und Diesel an der Tankstelle nähern sich immer mehr an. Das hat Folgen für das Kalkül, welches Auto sich für wen lohnt.
Wer ist verantwortlich für die Abgas-Tricksereien bei VW? Ein Techniker soll schon vor Jahren Vorgesetzte über die illegalen Praktiken informiert haben – nun wird ein erster Name öffentlich.
Der Diesel ist besser als sein derzeitiger Ruf, sagt VDA-Präsident Wissmann im Interview mit der F.A.Z.. Nur VW habe manipuliert. Die Industrie ringt um das Vertrauen der Kunden.
Nach einem volatilen Handelstag verabschiedet sich der Dax mit einem Minus von 0,4 Prozent aus dem Handel. Die Aktien von Volkswagen verloren auch am Dienstag deutlich.
Der exklusive Volkswagen-Importeur Pon, über den VW sein Geschäft im Nachbarland regelt, verkauft keine Diesel-Autos mit dem betroffenen Motor mehr.