Umweltbehörde zweifelt an Einigung mit Volkswagen
Noch gut zwei Wochen hat der Konzern Zeit, sich mit der EPA außergerichtlich zu einigen. Sonst droht im Sommer der Prozess.
Noch gut zwei Wochen hat der Konzern Zeit, sich mit der EPA außergerichtlich zu einigen. Sonst droht im Sommer der Prozess.
Tesla-Chef Elon Musk jubelt, er hat 180.000 Vorbestellungen. VW oder Toyota bauen die in einer Woche. Und bislang hat Tesla nur Verluste erwirtschaftet, die Marge wird mit billigeren Autos kaum steigen.
Viele Vorwürfe gegen VW sind ungerechtfertigt. Dennoch ist der Schaden für den Diesel immens.
Der Abgasskandal hat Volkswagen in den vergangenen Monaten heftig durcheinander gewirbelt. Der April könnte der Monat der Entscheidungen für VW und die Aktionäre des Dax-Konzerns werden.
Vor einer Reihe richtungsweisender Termine im April hat VW-Chef Matthias Müller das Engagement des Autobauers in Amerika unterstrichen. Beim Halbleiterriesen Intel gehen zwei Top-Manager, die für wichtige Säulen des Geschäfts zuständig waren.
Hohe Dividenden sind in Zeiten niedriger Zinsen ein Traum. Das heißt aber noch lange nicht, dass alle Dividendenfonds prima sind.
Es ist Zeit, wieder an die Sommerreifen zu denken. Seit mehr als 120 Jahren verbinden luftgefüllte Reifen die Karosserie mit der Straße. Rund waren sie immer, aber in ihnen steckt viel mehr.
Die Wolfsburger leiden in den Vereinigten Staaten weiter unter dem Abgas-Skandal. Aber auch die anderen deutschen Hersteller haben einen eher schlechten Monat hinter sich in Amerika.
Nach dem Ablauf eines Ultimatums für eine gütliche Einigung bereitet Anwalt Michael Hausfeld eine Klage gegen Volkswagen vor. Er will für Tausende Kunden in Europa eine Entschädigung wegen der Abgasmanipulation erstreiten.
Zahlt der Wolfsburger Autobauer keine Dividende, sinkt die Gesamtausschüttung im deutschen Leitindex. Jeder zweite Konzern schafft dennoch einen eigenen Rekord.
Diese VW-Modelle stehen in Amerika hoch im Kurs. Denn sie fahren als Elektromobil. Ein paar Spezialisten rüsten vor allem VW Bullis und Käfer aus den Jahren 1958 bis 1966 zu Elektroautos um.
Dass sie so lange als „Tatort“-Kommissare Dienst täten, hätten die Schauspieler selbst nicht gedacht. Ans Aufhören denken sie nicht. Aber sie haben eine Idee für ein furioses Ende.
Als erste Frau der Welt gewann Jutta Kleinschmidt 2001 die Rallye Dakar. Nun steigt sie wieder in einen Wüsten-Rennwagen. Im FAZ.NET-Interview spricht sie über ihr neues Auto – und Macho-Sprüche im Motorsport.
In den Vereinigten Staaten droht Volkswagen eine Milliarden-Strafe wegen des Abgas-Skandals. Nun reicht eine Behörde Klage ein.
Noch gebe es keine Hinweise darauf, dass auch nur ein Cent gezahlt werde, sagt ein Aufsichtsratsmitglied. Analysten hatten zuletzt noch mit einer kleinen Ausschüttung des vom Abgas-Skandals gebeutelten Konzerns gerechnet.
Der plötzliche Ausfall des Elektromotors bringt die Elektro-Offensive des Wolfsburger Autoherstellers ins Stocken. Auch hier soll ein Software-Update helfen.
Der Flughafen München will die dritte Startbahn. Doch es fehlt immer noch das grüne Licht, trotz rechtssicherer Bauerlaubnis. Dabei muss sich der Airport auch Gedanken machen, wie er der Konkurrenz aus dem arabischen Raum begegnet.
Die Stimmung in Wolfsburg könnte besser sein. Die Abgas-Krise setzt auch Sparpläne und Reformwünsche auf die Agenda. Die Debatte darum soll eine neue Arena erhalten.
Im Abgasskandal bekommt Volkswagen mehr Zeit. Der Konzern darf sich jetzt bis Mitte April Zeit nehmen, um Pläne für die Umrüstung der Dieselautos vorzulegen.
Es geht um 800.000 Autos weltweit: Porsche Cayenne und VW Touareg haben ein Problem mit den Pedalen.
Volkswagen wertet den Sharan auf: besseres Entertainment, mehr Assistenten und der stärkste Diesel der Baureihe. Mit diesem Van tritt VW die Flucht nach vorne an.
Der Autokonzern benötigt länger, um einen Kompromiss mit der amerikanischen Umweltbehörde zu erarbeiten. Die ursprüngliche Frist würde am heutigen Donnerstag ablaufen.
heute ist das angeordnete Fristende durch einen Bezirksrichter in San Francisco für die amerikanische Umweltbehörde EPA und Volkswagen zur Einigung bei der Reparatur der manipulierten Dieselfahrzeuge.
In Sachen Dieselgate überziehen Anwälte jetzt VW mit ihren Klagen. Die Forderungen fallen naturgemäß hoch aus. Alles eine Frage der Berechnung.
Die Produktion des VW Phaeton in der Gläsernen Manufaktur in Dresden ist ausgelaufen. Der große VW hat es nie geschafft, Volkes Wagen zu sein. Schon am 8. April wird die Manufaktur zum Schaufenster für Elektromobilität.
Der ehemalige Porsche-Chef ist vom Gericht freigesprochen worden. Jetzt ärgert er sich öffentlich über seine Strafverfolger. Auch über VW-Patriarch Ferdinand Piëch beschwert er sich.
24 der 30 Gesellschaften erhöhen die Dividende. 3 Prozent Rendite bringen allein die Ausschüttungen. Doch die meisten Deutschen lassen ihr Geld lieber kaum verzinst auf Sparbuch oder Konto.
Die Führung des Autobauers soll in der Abgasaffäre schon früh über drohende Strafen aus Amerika informiert worden sein. Um das zu vertuschen wurden möglicherweise Protokolle nachträglich geändert.
Der Ausflug von Volkswagen in die Luxusklasse geht nach 15 Jahren in Dresden zu Ende - zumindest vorerst: In Dresden rollt an diesem Freitag der letzte VW Phaeton vom Band.
2008 wollte Porsche den Autoriesen VW übernehmen. Ging dabei alles mit rechten Dingen zu? Ein Gerichtsurteil kann kein Fehlverhalten der damaligen Vorstände des Sportwagenbauers erkennen.
Ganz Berlin will etwas wissen von Ahmad Mansour: Was heißt Integration? Wo beginnt die Radikalisierung? Der Muslim, der Muslime kritisiert, erlebt gerade die Dialektik der Aufklärung.
Die Aufarbeitung der Dieselaffäre läuft nicht so reibungslos. Die Umrüstung lässt auf sich warten, weil das zuständige Amt noch misst. Ein Anwalt aus Amerika fordert auch für Kunden in Europa eine Entschädigung.
Mehr Autos, mehr Umsatz, mehr Gewinn – davon profitieren auch die Mitarbeiter des schwäbischen Autobauers Porsche. Dennoch hatten sie zuletzt um ihre Boni fürchten müssen.
Ein Gericht hat entschieden, dass VW wegen der verbauten Schummel-Software kein Auto zurücknehmen muss. Weil es sich um eine Bagatelle handele.