Der Chip-Konzern Renesas stellt Prozessoren für die Autoindustrie her. Er kämpft ums Überleben. Eigentlich bietet ein amerikanische Finanzinvestor für Renesas. Doch jetzt will ein Konsortium um Toyota das Unternehmen für rund 1,5 Milliarden Euro retten - auch Bosch wird womöglich eine Beteiligung angeboten.
Hier gedreht und dort verbremst: Der deutsche Formel-1-Fahrer Timo Glock kämpft stoisch mit dem unkontrollierbaren Renner vom Team Marussia - wohl auch beim Rennen in Singapur.
Toyota setzt schon seit 1997 (in Japan) mit dem Modell Prius auf die Kombination aus Elektro- und Verbrennungsmotor - ebenden Hybridantrieb.
Flacher, sportlicher und coupéhafter sieht der Golf Nummer sieben aus. Die siebte Generation des weltweit am meisten verkauften Kompaktwagens soll in jedem Detail besser als der Vorgänger sein. Nur so kann der Golf im Wettbewerb mit dem Konkurrenten Toyota Corolla bestehen.
Der Countdown für den Wachwechsel in der Kompaktklasse läuft - und könnte sogar zum Showdown werden. Denn nicht nur VW bereitet den Start des neuen Golf vor.
Der Deutsche Sebastian Thrun gründete Googles geheimes Forschungslabor „X“, entwickelte Autos ohne Fahrer und brachte die Computerbrille „Glass“ auf den Weg. Nun hat er sich vorgenommen, die Bildung zu revolutionieren. Ein Besuch im Silicon Valley.
cag. TOKIO, 3. August. Toyota Motor ist wieder da. Am Freitag hob der Konzern sein Absatzziel für den Verkauf in der ganzen Welt auf 9,76 Millionen Fahrzeuge ...
cag. TOKIO, 2. August. Für die Manager des japanischen Automobilkonzerns Toyota gab es am Donnerstag ein Wechselbad der Gefühle.
Die Lufthansa baut ihren operativen Gewinn im Quartal aus, die Deutsche Post schraubt ihr Gewinnziel herauf und Beiersdorf konkretisiert seine Prognose für 2012.
Und abermals ein Rückruf: Toyota muss an 1,5 Millionen Fahrzeugen die Spurstangen an der Hinterachse überprüfen. In Deutschland seien rund 70.000 Autos betroffen.
cag. TOKIO, 27. Juli. Toyota hat zu alter Stärke zurückgefunden. 4,97 Millionen Autos verkaufte der Konzern in den ersten sechs Monaten dieses Jahres in aller ...
Linde mit Gewinnplus im Quartal, Riesen-Zoff zwischen Volkswagen und Fiat, Praktiker-Aktionär Semper Constantia legt Rettungsangebot vor, EADS hebt Gewinnziel 2012 an, EADS hebt Gewinnziel 2012 an, Toyota wieder die Nummer Eins in der Branche, ThyssenKrupp führt Kurzarbeit ein, Amgen hebt nach überraschend starken zweiten Quartal Jahresprognosen an,Starbucks bekommt Schuldenkrise zu spüren, L’Oreal steigert Umsatz stärker als erwartet, Französische Luxusgüterkonzerne stark und zuversichtlich
Europas größter Autokonzern trotzt der Krise: Im ersten Halbjahr konnte VW seinen Gewinn kräftig steigern. Die Anleger reagieren trotzdem misstrauisch.
chs. PARIS, 23. Juli. PSA Peugeot Citroën und Toyota kooperieren künftig beim Bau leichter Nutzfahrzeuge. Das teilte der französische Autohersteller am Montag ...
Die Familie Peugeot schläft schlecht. Weil sie mit kleinen Autos nicht genug verdient. Größere Modelle müssen her: Der Peugeot 508 RXH vereint Diesel, Hybrid-Technik und Luxus.
Die Autohersteller BMW und Toyota verstärken ihre Zusammenarbeit: Sie wollen gemeinsam Brennstoffzellen entwickeln, ein neues Antriebssystem - und sogar einen ganzen Sportwagen.
Der Offshore-Anschluss verzögert sich für RWE weiter, Apple erleidet eine Niederlage im Patentstreit gegen Googles Android, der Panzerhersteller Krauss-Maffei-Eigner plädiert für eine Allianz mit Rheinmetall. BMW und Toyota wollen Partnerschaft ausbauen und der Bund bietet den Ländern gemeinsame Anleihen an.
Wer an der Sarthe siegt, hat Tag und Nacht hart dafür gearbeitet. Audi gewinnt zum elften Mal das 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Toyota-Fahrer Davidson überlebt es. Es ist das größte Geschenk dieser Ausgabe.
Das 24-Stunden-Rennen in Le Mans hat den Sprung ins 21. Jahrhundert geschafft, ohne seinen Reiz zu verlieren. Bei dieser Ausgabe stehen die technisch fragilen Hybridmodelle vor einer großen Herausforderung.
Google verbucht erste Erfolge mit seinem Exotenprojekt selbstfahrender Autos. Immer mehr amerikanische Bundesstaaten wollen sie erlauben. Zur Marktreife ist es freilich noch weit.
Der Toyota Avensis Combi 2.0D-4D erfreut den Reisenden mit viel Fahrkomfort und geringem Verbrauch. Vier Reisende sind bestens untergebracht und können ihr Gepäck mühelos verstauen. Die Geräuschentwicklung der Maschine ist gering.
Evonik bestätigt, noch vor der Sommerpause an die Börse gehen zu wollen. Morgan Stanley will womöglich Facebook-Anleger entschädigen. Der Spanische Staat muss womöglich 15 Milliarden Euro aufbringen, um die Sparkassengruppe Bankia zu retten. Und Toyota will Schwellenländer-Autos bauen.
Nach einer ganzen Reihe von Quartalsberichten wagen sich die Anleger am deutschen Aktienmarkt am Donnerstag zur Handelseröffnung aus der Deckung. „Die hereingekommenen Unternehmenszahlen lasen sich in der Mehrzahl eigentlich ganz gut“, fasst ein Händler zusammen. Der Dax steigt um 0,6 Prozent auf 6514 Punkte.
Das Model X ist praktisch wie ein Minivan, nobel wie ein SUV und elektrisch wie ein Tesla. In zwei Jahren wäre das Auto für geschätzte 70.000 Euro zu haben.
Der Toyota Yaris ist ein Meister der Kurzstrecke. Wer ihn jenseits der Stadt zu Höchstleistungen auffordert, kommt schnell an die Grenzen eines Kleinwagens. Die Sehnsucht nach der Ferne bleibt unerfüllt.
Fielmann verzeichnet ein Umsatz- und Gewinnplus, Swatch einen Rekordgewinn, Toyota hebt die Gewinnprognose an. Der Gewinn der UBS bricht ein, der von Arcelor-Mittal geht zurück, Roth & Rau rutschen tief in die roten Zahlen und wollen ebenso wie die Lufthansa Stellen abbauen. Oracle will das Gerichtsverfahren gegen SAP wieder aufrollen, Griechenland stimmt der Entlassung von 15.000 Bediensteten zu, derweil sich die Staaten nun an der Umschuldung beteiligen sollen.
Die Hoffnung auf ein erfolgreiches Ende der Verhandlungen über Finanzhilfen für Griechenland lassen die Kurse deutscher Aktien am Mittwoch steigen.
Die Folgen der Erdbebenkatastrophe und ein starker Yen haben der Exportnation Japan zum ersten Mal seit 31 Jahren ein Handelsdefizit beschert. Allerdings musste das Land 2011 auch mehr als eine Katastrophe verkraften.
Der Toyota Land Cruiser ist Geländewagen-Urgestein und von der Eleganz eines der Letzten seiner Art gezeichnet. Das Aussterben droht ihm dennoch nicht.
Nach der überstandenen Insolvenz strotzt General Motors wieder vor Selbstbewusstsein. Das Unternehmen, das vor dem tiefen Absturz fast 80 Jahre lang der größte Autokonzern der Welt war, deklariert nun wieder den Spitzenplatz für sich - und zieht damit den Zorn von Volkswagen auf sich.
Jubelstimmung bei Deutschlands Autobauern: Der Volkswagen-Konzern hat im vergangenen Jahr erstmals mehr als 8 Millionen Autos verkauft und damit seinen japanischen Konkurrenten Toyota abgehängt. Auch BMW und Audi glänzen mit hervorragenden Zahlen.
Der koreanische Hersteller ist GM, VW und Toyota auf den Fersen. In diesem Jahr ist Hyundai zum viertgrößten Autobauer weltweit aufgestiegen. Die Autos für den europäischen Markt werden in Rüsselsheim entwickelt.
Nach einem leidlichen Jahr für Japans Automobilindustrie besinnen sich die Hersteller auf der wichtigsten Automesse des Landes wieder auf ihre Stärken.
Die Eurogruppe und sechs weitere EU-Staaten geben sich einen neuen Vertrag zur Gründung einer Fiskalunion. Schuldenbremsen und automatische Sanktionen Großbritannien macht bei den Änderungen der EU-Verträge allerdings nicht mit. Positiver als diese Enttäuschung ist dagegen die Meldung, wonach die Inflation in China stärker gesunken ist als erwartet. Von Unternehmensseite gibt es dagegen wiederum schlechte Nachrichten von Wacker Chemie, Toyota und Texas Instruments.
Schon erstaunlich, in welch guter Verfassung sich Toyota, Nissan und Co. derzeit auf der 42. Tokio Motor Show präsentieren.
Ein ehemaliger Weltmeister kehrt in die Formel 1 zurück: Kimi Raikkönen beendet sein Abenteuer im Rallyesport und fährt künftig für Renault. Wissen die Franzosen, was sie da tun?