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Für die eigenen Finanzen
Für die eigenen Finanzen
Der SPD-Politiker Jörg Steinbach hat im Eiltempo den Weg für das Tesla-Werk in Brandenburg geebnet. Im Interview sagt er, was sich daraus lernen lässt – und ob er die Hilfe für Elon Musk bereut.
Hat Tesla Kilometerzähler so angepasst, dass sie schneller aus der Garantie fallen und das Unternehmen nicht für Reparaturen aufkommen muss? Kläger fordern nun Schadenersatz.
Im ersten Quartal 2025 – und damit zum letzten Mal vor Einführung der Importzölle – haben deutsche Hersteller auf dem amerikanischen Elektroautomarkt Boden auf Tesla gutgemacht.
Im Silicon Valley haben Unbekannte Ampeln so manipuliert, dass sie mit den Stimmen der Techmilliardäre Elon Musk und Mark Zuckerberg sprechen. Was dort zu hören war, dürfte den beiden jedoch nicht gefallen.
Donald Trump lenkt ein und verschiebt einen Großteil seiner Zollpläne – die Aktienkurse steigen stark. Was steckt dahinter? Ist der MSCI World plötzlich wieder interessant?
Der Konflikt zwischen OpenAI und Elon Musk eskaliert weiter. OpenAI hat nun eine Gegenklage gegen den Tesla-Chef eingereicht hat, um weitere „rechtswidrige und unfaire Maßnahmen“ zu unterbinden.
Nach einem Kurssprung in den USA legen auch Asiens Börsen zu – in Japan zum Handelsauftakt um über acht Prozent. Eine Eskalation des Handelskriegs zwischen den USA und China bereitet dennoch Sorgen. Elon Musk freut sich über ein Tesla-Plus von mehr als 20 Prozent.
US-Präsident Donald Trump behauptet, die amerikanischen Autokonzerne seien in Deutschland schlecht behandelt worden. Doch die haben Kunden in anderen Ländern nie verstanden.
Im März ist die Zahl der neu zugelassenen Elektroautos in Deutschland um knapp 36 Prozent gegenüber dem Vorjahr gestiegen. An der Spitze liegt wieder der ID.7 von Volkswagen und auch der A6 von Audi kommt gut an.
Die weltweiten Proteste und Boykottaufrufe gegen den E-Auto-Hersteller Tesla und seinen Besitzer Elon Musk dauern an. Auch in Berlin sind wieder Hunderte Menschen auf die Straße gegangen.
Nachdem sich Elon Musk über Jahre als Garant für den Kursanstieg von Tesla erwiesen hat, dreht sich dieser Einfluss nun ins Gegenteil um. Doch eine Re-Fokussierung auf den Autokonzern könnte Aktionäre beruhigen.
Manche verkaufen ihren Tesla, wegen Elon Musk. Andere kündigen Netflix oder bestellen aus Protest nicht mehr bei Amazon. Sie wollen Trump mit seinen eigenen Waffen schlagen.
Elon Musk – und dann lange nichts. Der Tesla-Chef bleibt laut Forbes-Liste der reichste Mensch der Welt. Auch viele Deutsche stehen auf der Liste, einer ist gerade einmal 19 Jahre alt.
Medienberichten zufolge wird der Multimilliardär seine Rolle in der US-Regierung aufgeben. Derweil meldet Tesla verheerende Verkaufszahlen. Die Nachricht über Musks angeblichen Rückzug dreht die Stimmung der Anleger.
Tesla hat katastrophale Verkaufszahlen vorgelegt, und das ist Elon Musk anzulasten. Der Aufsichtsrat ist ein Totalausfall und sieht tatenlos zu.
Eine Lotterie erlässt Verkehrssündern Punkte in Flensburg, Tesla ist bankrott und aus Volkswagen wird Voltswagen: Der 1. April verleitet manch einen zu Scherzen – wir haben ein paar besonders witzige ausgewählt.
17 Teslas gehen in der Nacht auf Montag in Flammen auf. Es könnte sich um einen gezielten Brandanschlag handeln. Elon Musk spricht von „Terrorismus“.
Auf dem Gelände eines Autohauses in Ottersberg nahe Bremen standen mehrere E-Autos der Marke Tesla in Flammen. Ob die Brände etwas mit dem globalen Protesttag „TeslaTakedown“ gegen Elon Musk zu tun hatten, ist unklar.
Der Multimilliardär ordnet sein Firmenimperium neu – und bewertet die Onlineplattform dabei sogar noch höher als bei der Übernahme.
Trumps Autozölle treffen auch amerikanische Hersteller. Dem von seinem Berater Elon Musk geführten Unternehmen könnten sie aber unter dem Strich einen Wettbewerbsvorteil verschaffen. Die Börsenreaktion zeigt das.
Von BYD überholt, von Europas Autokäufern ignoriert, vom Aktienmarkt abgestraft: Für Tesla und seinen Chef Elon Musk läuft es aktuell gar nicht mehr rund. Die Gründe sind veraltete Modelle und politische Polarisierung – sowie starke Konkurrenz.
Zuerst wollte sich der Pforzheimer Patrik Schneider nur vom Tesla-Chef abgrenzen – aber mittlerweile nimmt sein Geschäft mit Aufklebern, die den umstrittenen Unternehmer und Fan von Donald Trump schmähen, richtig Fahrt auf.
Chinas Elektroautoriese BYD boomt weiter. Der Umsatz wächst rasant, die Marge bleibt stabil. Neue Batterietechnik und günstige Autopiloten sind die nächste Kampfansage.
Der Ansehensverlust von Elon Musk schlägt durch und schadet Tesla. Ein Fachmann sagt: „Der Tesla-Hype ist Geschichte.“
In den vergangenen Wochen kam es aus Wut auf Tesla-Chef und Regierungsberater Musk weltweit zu Angriffen auf Tesla-Autos, Geschäfte und Ladestationen. US-Präsident Trump sagt, der Vandalismus sei „schlimmer als der Sturm aufs Kapitol“.
In den USA formiert sich Widerstand gegen Elon Musk. Natasha Purdum organisiert Proteste gegen ihn und seine Autofirma. Ihren eigenen Tesla hat sie aus Wut schon verkauft.
Vor drei Jahren eröffnete Tesla seine Produktion in Grünheide. Werksleiter André Thierig über die Folgen der Politisierung unter Donald Trump, den neuen, alten Hoffnungsträger Model Y – und Hausbesuche bei kranken Mitarbeitern.
Weil sich Metallleisten ablösen können, ruft Tesla abermals seinen Elektro-Pickup zurück. Potentiell sind alle Cybertrucks betroffen. Das ist bereits die achte Rückruf-Aktion.
In Teslas Gigafactory in Grünheide rumort es weiter. Mehr als 3000 Mitarbeiter haben nun eine Petition unterschrieben. Sie klagen über Arbeitsüberlastung und chronische Unterbesetzung.
Die IG Metall wirft Tesla „massives Vorgehen“ und „unzulässige Einschüchterung“ gegen dessen Beschäftigte vor. Der Elektroautohersteller weist die Vorwürfe zurück.
Elon Musks Nähe zu Donald Trump hinterlässt immer mehr Spuren bei Tesla. Ein Politiker sagt, Kanadier „würden sich übergeben wollen“, wenn Musk von Steuergeldern profitierte.
Von Joe Biden fühlte sich der Multimilliardär noch brüskiert. Donald Trump inszeniert jetzt eine Werbeshow für Tesla vor dem Weißen Haus – und tut Musk damit einen Gefallen in einer Zeit, in der er Gegenwind an der Börse und von Demonstranten bekommt.
Die Verkaufszahlen und der Aktienkurs des Elektroautoherstellers sinken. Elon Musk gibt „Schwierigkeiten“ zu. Und Donald Trump meint, „Elons Baby“ mit einer Werbeaktion helfen zu müssen.
Der Aktienkurs des Elektroautopioniers fällt und fällt. Selbst Präsident Trump kündigt Stützkäufe an. Eine entscheidende Frage muss bald geklärt werden.