„Wir müssen die Effizienz dramatisch erhöhen“, sagt Ola Källenius und schwört die Belegschaft auf harte Zeiten ein. Die Aktionäre als Eigentümer sollen zugleich höchste Priorität haben. Seine erste IAA als Daimler-Chef hat es in sich.
Eine Lösung für den Kampf gegen den Stau – das verspricht sich Daimler-Chef Ola Källenius von den Flugtaxis. In Stuttgart flog jetzt erstmals ein Modell des deutschen Start-ups Volocopter, wenn auch noch nicht autonom.
Auf der Me Convention diskutiert Robert Habeck mit dem neuen Daimler-Chef Ola Källenius über Klimaschutz und E-Mobilität. Beide sind sich so einig, wie Grüne und Autoindustrie es vielleicht noch nie waren.
Die Auto-Krise schien Daimler eingeholt zu haben, plötzlich werden aber wieder viel mehr Autos verkauft. In China, Deutschland und Amerika verzeichnet der Konzern große Zuwächse. Das liegt auch an einem Sondereffekt.
Daimler hat Mitarbeitern gekündigt, die Hakenkreuz-Bilder verbreitet haben. Jetzt legt der Vorstandschef nach und attackiert rechte Umtriebe in der Belegschaft.
Das erste Mal seit einem Jahrzehnt macht Daimler Verlust. Der neue Chef Ola Källenius verweist allerdings auf teure Sondereffekte. Auch die Anleger bleiben zuversichtlich.
Gerade einen Monat ist Daimler-Chef Ola Källenius im Amt, schon steckt der Konzern wieder tief im Dieselskandal-Sumpf. Bis zur Klärung wird es noch dauern – und jede weitere Nachricht kratzt am Ruf.
BMW und Daimler erläutern weitere Details ihrer Zusammenarbeit für die Entwicklung autonomer Fahrzeuge. Volkswagen zweifelt schon jetzt am vollständig autonomisierten Fahrzeug für jedermann.
Während der Chef von Daimler, Dieter Zetsche, seine operative Karriere beendet, steigt dessen Sohn Gregor bei einem Softfwarehersteller für Mercedes in die Leitungsebene auf.
Der Automobilkonzern Daimler hat einen neuen Finanzvorstand gefunden. Nach Informationen der Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung soll ein interner Kandidat die Nachfolge von Bodo Uebber antreten.
Dieter Zetsche hat Daimler repariert. Und könnte nun für vermutlich 4000 Euro Rente in den Ruhestand gehen – am Tag. Doch es wird anders kommen.
Im Mai wird der Vorstandsvorsitzende von Daimler seinen Posten abgeben. Seine Rente wird von 2020 an ausgezahlt – doch es könnte noch mehr dazukommen.
Entertainment wird für Autofahrer immer wichtiger. Mercedes und Audi stellen auf der CES deshalb die Computer ihrer Autos in den Vordergrund. Richtig spannend wird das, wenn Autos bald autonom fahren können.
In Amerika ist der Tesla der Platzhirsch unter den Elektroautos. Der Stuttgarter Autokonzern Daimler will ihm diesen Platz streitig machen: Ab 2020 soll der EQC auch auf amerikanischen Straßen rollen.
Der große Abschied ist schon angekündigt: Dieter Zetsche hört als Vorstandschef auf und will zwei Jahre später Aufsichtsratschef werden. Sicher kann er sich des Postens aber nicht sein – denn er hinterlässt Probleme und hat einen Konkurrenten.
Ola Källenius wird der neue Mann an der Spitze von Daimler. Er hat große Fußstapfen zu füllen, doch das Rüstzeug dafür wird ihm zugetraut. Auch privat hat er sich auf Schwaben eingelassen.
Nach 13 Jahren an der Spitze von Daimler hört Dieter Zetsche als Vorstandsvorsitzender auf. Sein Nachfolger wird sich nicht ausruhen können, denn der Autohersteller hat mit vielen Problemen gleichzeitig zu kämpfen.
Wechsel an der Spitze des deutschen Autoherstellers Daimler: Vorstandschef Dieter Zetsche zieht sich im Mai 2019 zurück. Klar ist bereits, was er wird.
Das Wissen aus 132 Jahren Unternehmensgeschichte ist nicht nutzlos. Aber in einer Welt, in der Wandel Dauerzustand und Herausforderung ist, muss auch Daimler umdenken.
„Die Nachfrage war noch nie so groß“: Ola Källenius, Entwicklungs-Chef von Mercedes-Benz, hat Smart noch lange nicht abgeschrieben. Der Fokus in Sachen Elektromobilität liegt derzeit aber auf einem SUV.
Mercedes erfrischt die S-Klasse. Sie kommt mit Reihensechszylinder, ohne Keilriemen und hat 48 Volt an Bord. Einige der Innovationen werden deutlich spürbar sein.
Ein serienreifes selbstfahrendes Auto auch für den Stadtverkehr – das wollten Daimler und Bosch eigentlich bis zum Jahr 2030 realisieren. Nun kündigen sie an, dass es viel früher soweit sein soll.
Der Luxuswagen-Bauer Mercedes hat bislang ein glänzendes Jahr hinter sich: Auch im Mai wollten viel mehr Menschen ein Auto aus dem Hause. Besonders in einem Land.
Mercedes bringt nach 45 Jahren wieder ein S-Klasse-Cabrio auf den Markt. Und kann damit sogar Geld verdienen, wenn nur wenige verkauft würden.
Mehr von allem: Der Mercedes-Benz E fährt teilautonom, und der Diesel schweigt so stark. Im Innenraum lebt die detailfreudige Einrichtung. Eine erste Probefahrt.
Daimler kürt seinen Kronprinzen: Der Schwede Ola Källenius ist der Mann für die Zeit nach Dieter Zetsche.
Eine steigende Nachfrage nach hochpreisigen Kosmetikartikeln hat L’Oreal im Jahr 2015 einen etwas höher als erwarteten Umsatz beschert, der Daimler-Vorstand soll umgebaut werden und das Internet-Radio Pandora hat im vergangenen Jahr Verlust gemacht.
Ola Källenius wird bei Daimler neuer Vorstand für Forschung und Entwicklung. Dort muss der derzeitige Vertriebsvorstand sein technisches Können beweisen, wenn er einmal Daimler-Chef Dieter Zetsche beerben will.
Wettstreit der Nobelmarken: 2015 hat Mercedes mehr Autos verkauft als Audi. Ein Etappensieg. Doch was ist in Amerika los?
Der Schwede wird schon gehandelt als möglicher Nachfolger von Daimler-Vorstandschef Dieter Zetsche. Im neuen Jahr zieht er in den Konzernvorstand ein.