Pendler müssen weiter gute Nerven haben: Auch heute fahren vor allem im Regionalverkehr kaum noch Züge. Die Bahn versucht weiter vor Gericht, den Streik zu beenden. Und fordert die GDL zu Gesprächen auf.
Weil die Lokführer der Deutschen Bahn streiken fährt nur jeder dritte Zug im Fernverkehr. Viele Kunden sind dennoch entspannt. Denn etliches läuft besser als befürchtet.
Forscher fürchten Kosten von 100 Millionen Euro täglich für den längsten Streik der Bahn-Geschichte. Weitere Streiks dürften noch länger dauern.
Wieder einmal Streik. Und doch möchte die Bahn ein flächendeckendes Angebot aufrechterhalten. Zum eingeschränkten Zugverkehr kommen in Frankfurt noch Behinderungen durch Baustellen.
Eine kaputte Weiche legt den Verkehr auf mehreren S-Bahn-Strecken in Frankfurt teilweise lahm. Zwischen den Stationen „Frankfurt Ostendstraße“ und „Frankfurt Konstablerwache“ kommt es zu Ausfällen.
Aus der großen Koalition kommt scharfe Kritik am Vorgehen der GDL und ihrem Vorsitzenden Weselsky. Verkehrsminister Dobrindt warnte alle Tarifparteien, die öffentliche Akzeptanz für den Streik über Gebühr zu strapazieren. Die Bahn spricht von „reiner Schikane“.
Mehr als 100 Stunden wollen die Lokführer in den Ausstand treten – so lange wie noch nie in der Geschichte der Deutschen Bahn. Drei Möglichkeiten bleiben, um GDL-Chef Claus Weselsky zu bremsen. Theoretisch zumindest.
Der Ausschuss Digitale Agenda des Deutschen Bundestages trifft sich zum Fachgespräch über „Open Data“, Axel Springer legt Zahlen zum dritten Quartal vor und aus Peking kommt der HSBC Einkaufsmanagerindex.
So lange sind die Lokführer noch nie in den Ausstand getreten: Von Mittwoch 15 Uhr an bis Montag um 4 Uhr ruft die GDL zum Streik auf. Die Bahn versucht, zumindest jeden dritten Zug trotzdem über die Schienen zu schicken.
Der Deutsche Gewerkschaftsbund übt scharfe Kritik an der Lokführer-Gewerkschaft GDL. Die bereitet unterdessen den nächsten Streik vor. Vielleicht wird es der längste aller Zeiten.
Obwohl der regionale Schienenverkehr Steigerungen verbuchen kann wie kein anderes Verkehrsmittel und obwohl er Millionen Pendler täglich zur Arbeit bringt, versetzt ihm die Bundesregierung einen schweren Schlag.
Im Tarifkonflikt standen die Deutsche Bahn und die Lokführer-Gewerkschaft am Wochenende offenbar kurz vor einer Einigung. Die GDL habe die Gespräche jedoch „kurz vor Unterzeichnung einer Lösung platzen lassen“, teilt die Bahn jetzt mit. Damit drohen neue Streiks.
Die Streikpause ist vorbei: Bis zum Nachmittag soll klar sein, ob und wann die Lokführer abermals die Arbeit niederlegen. Im Gespräch ist laut einem Bericht ein 91-Stunden-Ausstand.
Entweder leisere Bremsen oder Tempolimits: Bundesumweltministerin Barbara Hendricks (SPD) hat sich am Freitag bei einem Besuch im Mittelrheintal zum dortigen Bahnlärm positioniert.
Streiks wie bei den Lokführern haben Deutschland zuletzt immer wieder lahmgelegt. Der Bundesregierung reicht es nun: Sie will mit einem neuen Gesetz die Spartengewerkschaften zu mehr Einheit zwingen.
Streikpause bis zum 2. November und es wird über Inhalte verhandelt - wird nun alles gut für Bahnkunden? Unterdessen streiten sich EVG und GDL weiter wie die Kesselflicker.
Verkehrschaos in Baden-Württemberg: Vom Sturm entwurzelte Bäume blockieren die Straßen, der Bahnverkehr kommt mancherorts zum Erliegen. Die Temperaturen sinken schnell: In dieser Woche soll der erste Schnee fallen.
Beim Munich Re könnte der Gewinn demnächst kleiner ausfallen, BMW bekommt den Preiskampf in Westeuropa weiter zu spüren und das Immobilien-Unternehmen LEG will weitere Wohnungen in NRW kaufen.
Claus Weselsky ist Chef der Lokführer-Gewerkschaft. Das ist ihm zu wenig. Nur deshalb legt er Deutschland lahm. Ein Wutausbruch.
Eine lokale Datenauswertung ist wesentlich günstiger und schneller als die bisherige Big-Data-Analyse. In mehreren Branchen sind Smart-Data-Anwendungen die Zukunft.
Schon wieder Bahnstreik: Das ganze Wochenende lang wird es zu massiven Behinderungen und Zugausfällen kommen. Wegen der Herbstferien trifft es besonders viele Reisende. Doch auf den Straßen ist überraschend wenig Verkehr.
Die Deutsche Bahn erhält in den kommenden Jahren deutlich mehr Geld für die Sanierung von Brücken und Schienennetz. Die Bahn muss sich aber auch genauer auf die Finger gucken lassen - vor allem an bestimmten Nadelöhren.
Auch wenn der Streik bereits beendet ist, verkehren wohl erst am Nachmittag die Bahnen wieder nach Fahrplan. Am Frankfurter Hauptbahnhof ist die Stimmung bei den Reisenden durchwachsen.
Der Vorsitzende der Lokführergewerkschaft beantwortet die Schuldfrage im Gespräch mit der F.A.Z. eindeutig. Am Zugchaos, an den abgesagten Gesprächen und am falschen Bild der GDL sind immer die Anderen Schuld.
Zum zweiten Mal innerhalb weniger Tage hat die Gewerkschaft der Lokführer den Bahnverkehr lahmgelegt. Auf den Bahnhöfen strandeten etliche Reisende.
Bahnreisende in Hessen werden ab Mittwochnachmittag meist vergeblich auf ihren Zug warten: Die Lokführer wollen 14 Stunden lang streiken. Doch einige Züge fahren trotzdem.
Reisende erwischt es diese Woche wieder knüppeldick: Erst legten die Lokführer am Mittwoch den Bahnverkehr weitgehend lahm. Einen Tag später streiken wieder Piloten. Dieses Mal bei Germanwings.
Obwohl der Bahnstreik an diesem Mittwoch offiziell erst um 14 Uhr beginnt, sind bereits am Vormittag Züge ausgefallen. „Dreist und unverschämt“, schimpft der Bahn-Personalchef.
Lange Zeit war der Interconnex der einzige David, der gegen den Goliath Deutsche Bahn antrat. Zwölf Jahre konnte der Zug sich halten - bis auf der Straße ein zweiter Gegner antrat.
Das Land Hessen will das Bahnprojekt Regionaltangente West fördern und der Planungsgesellschaft beitreten. In Berlin wolle man für eine Finanzierung des Vorhabens werben.
Der Schiffsverkehr und der rechtsrheinische Bahnverkehr sind nahe Rüdesheim für die Entschärfung einer Weltkriegsbombe zwischenzeitlich eingestellt worden. In dem Gebiet wird nach weiteren Sprengkörpern gesucht.
In Eberswalde, Zwickau und Magdeburg will die Bahn offenbar Werke zumachen, bundesweit sollen 1000 Arbeitsplätze wegfallen. Grund dafür ist die stark gesunkene Zahl an Güterwagen.
Die Deutsche Bahn stellt ihre Autozüge ein. Nur eine Strecke lohnt sich noch: Der Sylt-Shuttle zwischen Niebüll und Westerland. Die will ihr nun der Bahnbetreiber RDC aus Pittsburgh abspenstig machen.
Wie angekündigt, haben die Lokführer der Deutschen Bahn am Abend ihren bundesweiten Streik begonnen. Bis Mittwochmorgen 6 Uhr sollen nun über 200 Fern- und mehrere tausend Nahverkehrszüge ausfallen. Auch danach ist mit zahlreichen Ausfällen zu rechnen.