Gäbe es keinen Bürokaffee, würden viele Beschäftigte den Arbeitstag kaum überstehen. Ist das denn gesund? Und was, wenn Chefs den To-Go-Becher verbieten wollen?
Die Eckdaten des neuen Zukunftsvertrags für das Uniklinikum Gießen-Marburg lösen Erleichterung aus. Der Betriebsrat sieht aber schon „das nächste dicke Brett“.
150 Menschen bangen um Arbeitsplätze und Tradition, aber der Rest der Stadt sorge sich mehr um das Grundstück, kritisiert der Binding-Betriebsrat.
In seiner neuen Frankfurter Niederlassung setzt Microsoft konsequent auf Arbeiten im Homeoffice. Der Konzern hat lange vor der Corona-Pandemie damit angefangen – dennoch funktioniert nicht alles reibungslos.
Betriebsrat und Gewerkschaft sprechen von einem „überhasteten“ Schritt. Für die Filiale der Billigmodekette in Weiterstadt ist bereits an diesem Samstag Schluss.
Viele der 900 Heubach-Beschäftigten im Frankfurter Industriepark Höchst werden in Kurzarbeit geschickt. „Es besteht kein Grund zur Panik“, heißt es vom Betriebsrat.
Der gewählte Betriebsrat kritisiert fehlende Mitspracherechte im Unternehmen. Der Vorwurf gegen die Gorillas-Führung: Einzelne Standorte würden zu eigenen Franchise-Unternehmen umfunktioniert.
Nach dem Paukenschlag der Bundesarbeitsrichter zur Arbeitszeiterfassung fängt die Arbeit erst richtig an: Jetzt müssen sinnvolle Lösungen her. Ein Gastbeitrag.
Der insolvente Flughafen Hahn hat schon vor Monaten neue Investoren gefunden. Ihr Kaufvertrag ist aber noch nicht wirksam. Doch heißt es aus dem Betriebsrat: „Die Entwicklung ist sehr positiv.“
Der Konzernbetriebsrat des Versorgers erwartet, dass der Staat sehr lange an Bord bleiben wird
In einer Grundsatzentscheidung hat das Bundesarbeitsgericht (BAG) in Erfurt erklärt, dass für alle Arbeitgeber eine Pflicht zur systematischen Erfassung von Arbeitszeiten besteht.
Opel hat schon Tausende Arbeitsplätze im Rahmen eines Freiwilligenprogramms abgebaut. Nun sollen 1000 weitere Stellen wegfallen. Der Betriebsrat sieht dafür aber keine Notwendigkeit. Auch in einem weiteren Punkt regt sich Widerspruch.
Der ehemalige Vorsitzende des Deutschen Gewerkschaftsbundes ist im Alter von 82 Jahren gestorben.
Dieter Schulte stand von 1994 bis 2002 an der Spitze des Deutschen Gewerkschaftsbundes. Er galt als pragmatischer Reformer.
Der neue Konzernchef Oliver Blume startet mit abgespecktem Führungsteam – und vielen offenen Fragen zur Strategie.
An diesem Donnerstag übernimmt Oliver Blume den Vorstandsvorsitz von Volkswagen. Er trifft auf Richtungskämpfe, auf Hoffnung und Intriganz. Und auf die Sehnsucht nach einem guten Golf.
Seit März tobt ein Machtkampf um die Zukunft von Cewe. Daran ist nicht nur eine komplizierte Struktur schuld.
Mitunter erhalten Betriebsräte in Deutschland abenteuerlich hohe Gehälter. Aber es gibt Grenzen.
Der Streit um die fristlose Kündigung eines ehemaligen Betriebsratschefs wurde beigelegt. Beide Parteien einigten sich außergerichtlich. Hintergrund war eine Affäre um gelöschte Dokumente.
Die Affäre um mutmaßlich gefälschte interne Dokumente beim Softwarekonzern hat ein Ende. Der frühere Chef der Arbeitnehmervertretung geht nicht weiter arbeitsrechtlich gegen SAP vor. Beide Parteien einigen sich außergerichtlich.
Während über eine Nachfolge zum 9-Euro-Ticket diskutiert wird, kommt dieser Vorschlag: 300 neue Züge, zentral angeschafft und von jedem Verkehrsverbund einsetzbar – so ließen sich Bedarfsspitzen wie im Urlaub oder zu Großveranstaltungen bewältigen.
Nach dem Untreue-Freispruch für vier VW-Personalmanager hat das Landgericht Braunschweig klargestellt, dass auch leitende Betriebsräte in der Regel keine hohen Gehälter auf dem Niveau von Führungskräften beziehen dürfen.
Ein Gericht hat die jüngste Wahl der Arbeitnehmervertreter in dem Autokonzern für unwirksam erklärt. In der der IG-Metall-Hochburg Wolfsburg ist von einer „Ohrfeige“ die Rede – und herrscht große Unsicherheit.
Schon im Wahlkampf war Kritik von Konkurrenten der IG Metall laut geworden. Nun hatten sie mit einer Anfechtung Erfolg.
Das Braunschweiger Arbeitsgericht reagiert damit auf Beschwerden unter anderem zum Umgang mit der Briefwahl. Der Betriebsrat will die Entscheidung nun von der nächsten Instanz prüfen lassen.
Rund drei Wochen nach der Entscheidung gegen den Standort Saarlouis für den Bau neuer E-Autos hat der Betriebsrat Konzepte zur Zukunft gefordert. Bisher gebe es nur „haltlose Überschriften“ ohne „belastbare Zahlen“.
Die Werke in Sindelfingen, Rastatt und Bremen sollen künftig in der Produktion von Elektroautos eine wichtige Rolle spielen. Der Betriebsrat sieht die Beschäftigung gesichert. Doch die nächsten Verhandlungen stehen schon an.
Kurz vor Beginn der Verhandlungen um einen Haustarifvertrag zeigen sich Betriebsrat und Management mit ungewohnter Rollenverteilung.
VW-Konzernchef Diess demonstriert Stärke, trotz Rückschlags bei der Software. Der Betriebsrat hält dagegen und sieht die Geschäftslage alles andere als rosig. Die Auslastung der Werke ist wegen des Halbleitermangels weiterhin schlecht.
Es ist ein Schritt mit Symbolwirkung, doch der Mercedes-Betriebsrat hat wenig gegen das Aus für die Einstiegsmodelle. Er fordert nur: „Die Auslastung der deutschen Werke muss garantiert werden.“
Der amerikanische Autohersteller lässt sein erstes eigenes Elektroauto in Valencia bauen. Die Emotionen im Saarland kochen hoch. Dem Standort droht langfristig das Aus. Und auch die gesamte Region dürfte leiden.
Die Offenbacher Lackfabrik Schramm ist bislang eine etablierte Größe in Sachen Autolacke. Der Akzo Nobel-Konzern schließt sie 2024 trotzdem. 140 Beschäftigte fühlen sich hintergangen.
Mit der Umstellung zum Elektroauto werden auch die bisherigen Produktionsstrukturen der Autoindustrie in Frage gestellt. Das Saarland bangt um Arbeitsplätze bei Ford.
Nach dem Ende der Corona-Beschränkungen sind Flugreisen gefragt. Doch nicht nur am Boden fehlt das Personal für die unerwartet vielen Passagiere.
13 Millionen Menschen rauchen in Deutschland täglich. Dürfen sie das während der Arbeitszeit? Das ist auch für Nichtraucher eine wichtige Frage.
Der französische Rohrfabrikant Vallourec schließt seine traditionsreichen Werke in Deutschland und verlagert das Geschäft nach Brasilien. Die Beschäftigten in Düsseldorf und Mülheim sind entsetzt.