Die Kritik an Herbert Diess reißt nicht ab
Herbert Diess will Volkswagen für die Zukunft rüsten. Doch sein Führungsstil wird mehr und mehr zur Belastung. Viele Analysten sehen den einstigen Hoffnungsträger inzwischen sogar als Teil des Problems.
Herbert Diess will Volkswagen für die Zukunft rüsten. Doch sein Führungsstil wird mehr und mehr zur Belastung. Viele Analysten sehen den einstigen Hoffnungsträger inzwischen sogar als Teil des Problems.
Leistungsfähige Systeme sind für die Zukunft des Konzerns essentiell, aber die zuständige Sparte Cariad steckt in Schwierigkeiten. VW-Chef Diess gerät unter Druck – und holt Berater von außen.
Verkäufer und Interessent waren sich einig über den Verkauf des Flugzeugteilewerks in Varel – doch Airbus haben sie die Rechnung ohne die Mitarbeiter gemacht.
Der Provinz-Flughafen Hahn verzeichnet wieder mehr Passagiere und Luftfracht. Auch im Mai läuft der Betrieb weiter. Der Betreiber braucht laut Insolvenzverwalter sogar frische Kräfte.
Lufthansa hat für den preissensiblen Touristik-Markt die Eurowings-Discover gegründet. Dort wird sie es in Zukunft mit einem Betriebsrat zu tun haben.
In die Arbeitnehmervertretung gewählt zu werden, kann das Ende bedeuten – genauso wie den Aufstieg. Nach den aktuellen Betriebsratswahlen schlägt für viele die Stunde der Wahrheit.
Bei der Betriebsratswahl von SAP hat erstmals die IG Metal die Mehrheit der Stimmen gewonnen.
Für die IG Metall ist SAP eine Trophäe. Der Gewinn der Betriebsratswahl zeigt, dass die mächtigste Gewerkschaft Deutschlands ihren Einfluss auch in der digitalen Welt wahrt.
Der bemerkenswerte Ausgang ist auch die Quittung für Unregelmäßigkeiten, Missmanagement – und einer veritablen Schlammschlacht im bisherigen Betriebsrat.
Kehrtwende in Wiesbaden: Jan Görnemann, seit 100 Tagen Geschäftsführer von Eswe Verkehr, fordert mehr Ehrlichkeit bei der Verkehrswende, kassiert die Versprechen seiner Vorgänger ein und stoppt die Auslieferung weiterer E-Busse.
Rund 1,3 Millionen Beschäftigte alleine in Hessen bestimmen in diesen Wochen neue Betriebsräte. Manche Gewerkschafter fürchten, dass die Pandemiefolgen die Wahlen beeinflussen – andere hoffen es.
Betriebsratschefin Cavallo erstmals als Spitzenkandidatin angetreten
Beim Küchenhersteller Ballerina ticken die Uhren ein wenig anders. Die Ostwestfalen haben vom Lockdown profitiert - aber jetzt plagt die Branche ein Problem.
Das VW-Werk in Hannover hat schwere Zeiten hinter sich. Das E-Modell ID Buzz soll den Standort in die Zukunft führen, auch wenn Krieg und Teilemangel das Unternehmen stark belasten.
Bei den Betriebsratswahlen in der Autoindustrie fordert eine rechte Gewerkschaft die IG Metall heraus. Im Mercedes-Stammwerk in Stuttgart tritt sie mit mehr als 200 Kandidaten an.
Westliche Unternehmen verlassen in nie gesehener Geschwindigkeit Russland: die Ölkonzerne BP und Shell, der Lastwagen-Riese Daimler Truck oder der Autozulieferer ZF Friedrichshafen. Liegt es an den Sanktionen oder an ihren Werten?
Laut Betriebsrat ignoriert die Initiative, die sich gegen den Abriss der Städtischen Bühnen in Frankfurt stark macht, die schlechten Arbeitsbedingungen im Theaterbetrieb. Nun reagiert sie auf die Vorwürfe.
Der Betriebsratsvorsitzende Roland Sittner kritisiert die Umstände, unter denen Künstler und Techniker an den Städtische Bühnen in Frankfurt arbeiten müssen. Er nennt drastische Beispiele.
Das Management bekommt Rückendeckung vom Betriebsrat für seine Börsenpläne. Der hat eine üppige Zahlung für die Beschäftigten ausgehandelt.
Im März wählen Beschäftigte wieder ihre Betriebsräte. In manchen Firmen wird erstmals eine Liste dafür aufgestellt. Nicht jeder Arbeitgeber mag das. Und stellt sich laut IG Metall quer.
Betriebsratswahlen stehen wieder an. Aber selbst große Firmen unternehmen einiges, um die Gründung von Betriebsräten zu verhindern. Dabei gewähren die Regeln zur Mitbestimmung auch ihnen einige Vorteile.
Autovermieter setzt sich vor Gericht gegen durch Gewerkschaft durch, die einen Wahlvorstand bestellen wollte. Nun kann wohl keine Wahl stattfinden.
Vor einer Entscheidung über den Standort der Städtischen Bühnen sind noch wichtige Fragen zu klären.
Verdi ist mit einer Klage gegen Sixt erstinstanzlich gescheitert: Die Gewerkschaft wirft dem Autovermieter vor, die Bildung eines Betriebsrats am Flughafen Frankfurt behindert zu haben. Sixt weist die Vorwürfe zurück.
Ergun Lümalis Eltern konnten kaum Deutsch, ihr Sohn leitet heute den Konzernbetriebsrat von Mercedes. Im Betriebsratswahlkampf hat er es mit rechter Konkurrenz zu tun.
Die Gewerkschaft Verdi wirft dem Autovermieter Sixt vor, in Frankfurt die Wahl eines Betriebsrats zu verhindern. Nun soll ein Gericht eingreifen. Frankfurt ist nicht der erste Konflikt dieser Art.
Die Schwierigkeiten von Europas größtem Autokonzern in China alarmieren die Arbeitnehmervertreter in Wolfsburg. Die mächtige VW-Betriebsratschefin Daniela Cavallo fordert den Vorstand auf, die Probleme entschlossen anzugehen. Die Chipkrise sei dabei nur eine von vielen Baustellen, sagt sie im Interview.
Die Lieferkrise bei Mikrochips sorgt für massiven Produktionsstau in der größten Autofabrik der Welt. Nach Ostern soll es bei VW in Wolfsburg deswegen nur noch einen Zweischichtbetrieb geben. Der Betriebsrat kündigt intensive Verhandlungen an.
Im Stammwerk von Volkswagen sorgt der Chipmangel weiter für Kopfzerbrechen. Management und Betriebsrat ringen um eine grundlegende Neuordnung der Arbeitsweise. Fallen bald die Nachtschichten mit ihren gut dotierten Zuschlägen weg?
Die IG Metall ist vorerst nur Zaungast in Grünheide, aber ihre Mitgliederwerbung beginnt. Sie will die neue Autofabrik kritisch-konstruktiv begleiten.
Ein Kliniksdirektor zeigt sich erleichtert angesichts der angekündigten Landes-Millionen für das Uni-Klinikum Gießen und Marburg. Der Betriebsrat zeigt sich aber erstaunt und spricht von einem guten Geschäft für den Mehrheitseigner.
An wenigen anderen Orten hat die Gewerkschaft eine so starke Machtbasis wie im Stammwerk von VW. In der Wahl zum Betriebsrat muss die IG Metall gegen neue Konkurrenz antrete. Hauptsächlich geht es aber um die Bestätigung des Rückhalts.
Opel will in Rüsselsheim bis Ende Dezember seinen Werkzeugbau schließen. Doch bisher gibt es keine Übereinkunft mit dem Betriebsrat. Das spricht zumindest für eine Verzögerung des Stellenabbaus.
Herbert Diess bleibt, und VW vergrößert den Vorstand. Es geht um Machtbegrenzung, Proporz und einen weiteren Versuch, die Konzernleitung so umzubauen, dass alle zufrieden sind. Aber ob diese Mischung funktioniert, muss sich noch zeigen.
Der Traditionskonzern Bosch steht vor dem größten Wandel seiner Geschichte. Stefan Hartung ist der Mann, der das Unternehmen in die Zukunft führen soll.
Der Aufsichtsrat von VW beschloss am Donnerstag einen Umbau des Vorstands. Mit dieser Maßnahme soll die Auseinandersetzung zwischen dem Betriebsrat und dem umstrittenen Manager Herbert Diess beendet werden.