Das Softwareunternehmen SAP bewertet von jetzt an die Leistung seiner Mitarbeiter – und ihr Verhalten untereinander. Das schadet mehr, als es nutzt.
Der Streit um die Vergütung von Arbeitnehmervertretern geht an diesem Donnerstag in die letzte Runde. Nicht nur der VW-Konzern in Wolfsburg wartet mit Spannung auf ein Urteil des Bundesarbeitsgerichts.
Mit dem verschärften Kostensenkungsprogramm will Audi-Chef Döllner jährlich eine Milliarde Euro für Personal sparen. Er will die Marke mit den vier Ringen schlanker und effizienter machen.
Der weltgrößte Lastwagenhersteller reagiert mit einem Sparprogramm auf die sinkenden Gewinne im Heimatmarkt. Die Verhandlungen mit den Arbeitnehmervertretern über die Einschnitte stocken.
Als eigenständiges Unternehmen könne die Automotive-Sparte des Continental-Konzerns künftig schneller agieren, hofft der Gesamtbetriebsratsvorsitzende Michael Iglhaut.
Was ist eine angemessene Vergütung für einen freigestellten Betriebsrat? Diese Frage hat den VW-Konzern lange beschäftigt und Vorstände vor Gericht gebracht. Jetzt ist das Bundesarbeitsgericht gefragt.
Orry Mittenmayer hat früher als Fahrradkurier gearbeitet und den ersten Betriebsrat der Branche gegründet. Heute lebt er in Kassel – und engagiert sich für bessere Arbeitsbedingungen in der Niedriglohnbranche.
Eine Arbeitnehmerin streitet sich mehrfach lautstark mit Kollegen. Die Arbeitgeberin kündigt ihr noch während der Probezeit. Wie gut muss das gegenüber dem Betriebsrat begründet werden?
Die IG Metall ist außer sich: Die amerikanische Muttergesellschaft hat über Jahre die Schulden der Ford-Werke übernommen. Diese Sonderregel ist nun Geschichte.
Unicredit treibt die Übernahmepläne für die Commerzbank voran. Deren Betriebsratschef Sascha Uebel kündigt für den Fall einer Übernahme an: Andrea Orcel „wird sich bei den Verhandlungen mit uns die Zähne ausbeißen“.
Das Kreditinstitut fokussiert sich in der Baufinanzierung aus Kostengründen auf die stärkeren Marken Deutsche Bank und BHW. Die DSL hat zuletzt einen Rufschaden erlitten.
Daimler Truck will mindestens eine Milliarde Euro einsparen, vor allem in Deutschland. Hier spricht Vorstandschefin Karin Rådström über die Kürzungen, Trucks aus China und den schwierigen Abschied vom Diesel.
Vor der Wahl spielt das Sparprogramm des VW-Konzerns für die Parteien keine Rolle mehr. Aber das Thema wird mit Wucht zurückkommen.
Das Zentralkomitee der deutschen Katholiken ist längst auf dem besten Weg, den politischen Katholizismus der Lächerlichkeit preiszugeben. Rücktritte wie der Kramp-Karrenbauers werden die Entwicklung kaum aufhalten – im Gegenteil.
Das Geschäft in Europa läuft nicht, die Renditen der Konkurrenz sind besser: Der weltgrößte Lastwagenhersteller reagiert mit einem Effizienzprogramm. Eine Milliarde Euro will das Unternehmen in Deutschland eingesparen.
Nach einem Burnout stellen sich viele Fragen: Bleibe ich im Unternehmen oder suche ich mir einen neuen Arbeitgeber? Weihe ich die Kollegen ein? Und: Wie schaffe ich es, besser für mich zu sorgen?
Subventionen werden gern mit ökonomischen Formeln begründet, doch sind Unternehmen nicht berechenbar. Die BWL muss die Unsicherheit stärker berücksichtigen, statt der Illusion der Planbarkeit zu erliegen. Ein Gastbeitrag.
Die Commerzbank will einen Kauf durch Unicredit verhindern. Dafür muss sie ihre Aktionäre an Bord halten und rentabler und effizienter werden. Erste Hinweise, wie das gelingen soll, sind jetzt durchgedrungen.
Nur noch jeder dritte Beschäftigte wird von einem Betriebsrat vertreten. Die Gremien, die in Unternehmen mitbestimmen können, sind bei Arbeitgebern unbeliebt. Gewerkschafter wollen Reformen.
Der Vorstand will Zweifel an seinen Geschäftszielen zerstreuen. Haben die angekündigten Veränderungen Chance auf Erfolg?
Die Vorwürfe gegen den Geschäftsführer von ORF III, Peter Schöber, wiegen schwer. Er habe Mitarbeiter gegängelt, nach ihrer sexuellen Orientierung gefragt und für die SPÖ Einfluss aufs Programm genommen. Er bleibt im Amt - unter Aufsicht.
Der Vorstoß von Oliver Bäte erhitzt die Gemüter. Die Idee, dass Arbeitnehmer die Kosten für den ersten Krankheitstag selbst tragen sollen, stößt auch im Allianz-Konzern auf Ablehnung.
Was VW-Führung und Betriebsrat vereinbart haben, ist ein harter Einschnitt für Europas größten Autokonzern. Verlierer dieses Pokers ist ganz offensichtlich der Osten.
Volkswagen baut 35.000 Stellen ab und reduziert die Kapazitäten deutlich. Konzern-Chef Oliver Blume erklärt im Interview mit der F.A.Z., wieso daran kein Weg vorbeiführt – und stellt endlich günstige Elektroautos in Aussicht.
Von den Sparplänen des Volkswagen-Konzerns wird kein Produktionsstandort verschont bleiben. Die Gewerkschaft IG Metall will sich mit dem Management einigen. Vor allem für den Osten könnte es knallhart kommen.
Europas größter Autohersteller steckt tief in der Krise. Wie ist er in diese Lage geraten? Die Ursachen reichen weit in die Vergangenheit zurück. Eine Rekonstruktion.
Verhärtete Fronten bei Bosch: Arbeitnehmervertreter werfen der Geschäftsführung wegen des geplanten Stellenabbaus Erpressung und Kulturbruch vor. Das Unternehmen weist das zurück und verteidigt das Sparprogramm.
Ein freigesteller Betriebsrat macht eine Weiterbildung zur Führungskraft und wird in eine höhere Tarifgruppe eingestuft. Kann darüber allein der Arbeitgeber entscheiden?
Der Tarifstreit bei VW spitzt sich weiter zu: Am kommenden Montag soll es erneut zum flächendeckenden Warnstreik kommen – diesmal für vier statt zwei Stunden. Der Streik läuft zur vierten Tarifrunde.
Im eskalierenden Arbeitskampf stellen sich die Volkswagenchefs den Mitarbeitern. Arbeitsminister Heil sagt: Kein Standort darf schließen, niemand entlassen werden.
Frankreichs Regierung muss sich einem aussichtsreichen Misstrauensvotum der Opposition stellen. Im Tarifkonflikt bei Volkswagen kommt es zum Showdown in Wolfsburg. Und die EU-Gesundheitsminister empfehlen das Rauchen an der frischen Luft einzuschränken. Der F.A.Z. Frühdenker.
Die EU-Kommission genehmigt die jahrelange Quersubventionierung im Konzern und verlangt dafür harte Einschnitte bei DB-Cargo. Der Güterverkehr muss profitabel werden.
Der Markt mache es nötig, sagen sie beim Autobauer: Im Rüsselsheimer Stammwerk von Opel ruht eine Woche lang die Produktion. Danach soll zunächst nur noch eine Schicht gefahren werden.
Der Vormarsch von Islamisten in Syrien verändert die Lage im Nahen Osten. Die IG Metall ruft bei VW zu Warnstreiks auf. Und die FDP stellt Marco Buschmann als neuen Generalsekretär vor. Der F.A.Z. Newsletter.