Die Europäer kaufen immer weniger Autos: Der Absatz von Neuwagen in Europa ist im August abermals deutlich zurückgegangen. Vor allem die Italiener haben immer weniger Lust auf Neuwagen.
kön. MÜNCHEN, 7. August. Für die Kuka AG ist eine Eintrübung der Geschäfte in der Autobranche derzeit nicht zu erkennen.
Von Dyrk ScherffMassenentlassungen und Werksschließung bei Peugeot, düstere Zahlen bei Opel und Fiat. Die europäische Autobranche steckt in der Krise.
Gut die Hälfte aller Autos, die in Europa verkauft werden, stammen von Marken, die keinen Gewinn erzielen. Die Regierungshilfen für die europäische Autoindustrie verzögern nur die Marktbereinigung.
Der angeschlagene französische Autobauer PSA Peugeot-Citroën streicht in Frankreich 8000 Stellen. Betroffen seien vor allem die Standorte in Aulnay-sous-Bois bei Paris und im westfranzösischen Rennes.
Europas Autoindustrie teilt sich in zwei Lager: Die Premiumhersteller, deren Geschäfte florieren, und die Massenhersteller. Ihr Geschäft läuft äußerst schlecht.
Viele Investoren haben auf steigende Platinpreise gesetzt - auch wegen der Nachfrage aus der Autoindustrie. Doch ein großes Angebot drückt die Preise. Besser sieht es für Palladium aus.
Eine von der EU-Kommission geplante Richtlinie sieht vor, dass Brennstoffe, Kraftstoffe und Strom in der EU künftig einheitlich auf der Basis von Energiegehalt und CO2-Ausstoß besteuert werden. Dafür sollen Mindestsätze festgelegt werden. Jetzt berät das EU-Parlament über das Reizthema.
Nach einem umsatzstarken Jahr 2011 rechnet das Kraftfahrzeuggewerbe in Hessen für 2012 mit Einbußen. Unter anderem eine höhere Pendlerpauschale soll helfen.
Matthias Wissmann, Verbandspräsident der Autoindustrie, prophezeit den Autobauern hierzulande im Interview mit der F.A.Z. ein „hartes Arbeitsjahr“. Sorgen bereiten Wissmann neue Handelsbarrieren.
Europas Autoindustrie hat aus den Fehlern der Vergangenheit nichts gelernt. Schon im Jahr 2009 gab es hohe Überkapazitäten. Seither hat sich fast nichts geändert.
Nicht nur Schwellenländer wie China und Brasilien verbarrikadieren sich hinter Zöllen, um ihre lokale Autoindustrie zu beschützen. Auch im Westen grassiert der Protektionismus. Für Europas Autoindustrie sind solche Rangeleien gefährlich.
Die Beschäftigten in der Automobilindustrie erhalten in diesem Jahr Prämien in bislang einmaliger Höhe. Die Prämien würden an die Marke von 10.000 Euro heranreichen, bestätigte ein IG Metall-Bezirksleiter.
Mit Kursgewinnen von bis zu 38 Prozent seit Jahresbeginn honorieren Investoren die guten Geschäfte der deutschen Autoindustrie in aller Welt. Es ist eine Mischung aus Erleichterung und Vorschusslorbeeren.
Das Jubiläumsjahr 2011 geht als glanzvoller Erfolg in die Bücher von Daimler ein. Die Zahlen sind schön genug um zu gratulieren. Dennoch gibt es mehrere Gründe, Wasser in den Wein zu gießen.
Nach einem leidlichen Jahr für Japans Automobilindustrie besinnen sich die Hersteller auf der wichtigsten Automesse des Landes wieder auf ihre Stärken.
cru./rit. FRANKFURT, 13. September. Wenn der Volkswagen-Konzern zur großen Show einlädt, um seine Markenkohorte zu feiern, dann steht zu vorgerückter Stunde stets Konzernpatriarch Ferdinand Piëch im Mittelpunkt.
cru./Reuters FRANKFURT, 12. September. Die Autoindustrie sieht sich trotz der erwarteten Konjunkturabkühlung langfristig auf Wachstumskurs. "Die Autoindustrie befindet sich in einer außerordentlich robusten Verfassung", sagte der ...
Trotz Staatsschulden und Konjunkturangst brummt die Branchenkonjunktur. Die Produktion und der Export erreichen ein neues Rekordniveau. Auf der IAA werden fast hundert „Weltpremieren“ präsentiert.
kön. MÜNCHEN, 31. August. Das derzeitige Krisengerede in der Autobranche kann den Optimismus der Schaeffler-Gruppe nicht brechen. Jürgen Geißinger, Vorsitzender der Geschäftsführung des fränkischen Automobilzulieferers, hat angesichts ...
cru. FRANKFURT, 29. August. Die Manager der europäischen Autoindustrie rechnen erst für das Jahr 2022 mit einem Durchbruch für Elektroautos. Am Massenmarkt würden sich die Fahrzeuge zunächst in Europa und später in China und Japan durchsetzen.
Die Automobilindustrie fürchtet keine dramatischen Einbrüche, SAP sieht keine Krise und der Börsencrash beschert der Comdirect sogar Rekorde. Ex-Commerzbank-Risikovorstand Hartmann kritisiert Insidergeschäfte und Thailands Wirtschaft schrumpft unerwartet.
Aufträge der Halbleiter- und Automobilindustrie sorgen für profitable Geschäfte beim Jenaer Technologiekonzern Jenoptik. Nach Abzug der Steuern verdiente Jenoptik 14,5 Millionen Euro in der ersten Jahreshälfte nach nur 2 Millionen Euro im Vorjahreszeitraum.
cag. TOKIO, 1. August. Japans Automobilindustrie erholt sich schneller von den Folgen des Erdbebens und der Flutwelle vom 11. März als erwartet. Honda, drittgrößter Autobauer des ostasiatischen Landes, erhöhte seine Gewinnprognose ...
Die Deutschen fahren immer höher motorisiert. Geländewagen und Firmenautos treiben den Durchschnitt der Neuwagen auf den Rekord von 134 PS. Was für Kritiker eine Umweltsünde ist, gilt der Industrie als Zeichen von Effizienz.