Dem Airbus A380 droht der Todesstoß
Abermals kursieren Zweifel an der Zukunft des Riesenfliegers. Diesmal aber wird es ernst: Der Großabnehmer könnte abspringen.
Abermals kursieren Zweifel an der Zukunft des Riesenfliegers. Diesmal aber wird es ernst: Der Großabnehmer könnte abspringen.
Die Bundeswehr plant nach den jüngsten Technik-Debakeln den Kauf eines neuen Regierungsflugzeugs des Typs A350. Das Verteidigungsministerium reagiert mit dieser Entscheidung auf eine Reihe misslicher Pannen.
Die Luftwaffe muss ihren „Tornado“ in den nächsten Jahren ausmustern. Als Ersatz ist ein amerikanisches Kampfflugzeug in der engeren Auswahl. Der Zugriff auf Atomwaffen macht die Entscheidung knifflig.
BASF, Thyssen, Deutsche Bank und andere: Peter Altmaier arbeitet an einem Plan, um Schlüsselindustrien und Unternehmen zu stärken – etwa im Wettstreit mit China.
Ein Pariser Starkoch kritisiert die Randalierer unter den „Gelbwesten“. Kurz darauf wird sein Restaurant verwüstet. Stecken die „Gelbwesten“ dahinter?
Eine geregelte Lösung für den Brexit ist nicht in Sicht. Nun macht die Wirtschaft Druck: Unternehmen drohen, Fabriken zu schließen und Geschäfte zu verlagern – auch deutsche Konzerne haben Notfall-Pläne geschmiedet.
Das Unternehmen meldet einen „Cyber-Vorfall“ mit unberechtigtem Zugriff auf Daten. Viele Fragen sind noch offen.
Die irische Billigfluglinie Ryanair übernimmt die restlichen 25 Prozent an der österreichischen Fluggesellschaft Laudamotion. Das Unternehmen hat einen ambitionierten Wachstumsplan.
Auch wenn die Mehrheit der Brexit-Befürworter aufgrund hohen Alters täglich um 1320 Wähler schrumpft, während Jugendliche, die eher für den Verbleib sind, die Stimmberechtigung erlangen: Die alten Affekte sind nicht ganz gebannt.
Großbritannien droht ein harter Brexit ohne Deal. Doch Frank Plasberg führt eine Phantomdiskussion – mit dem Ziel, die Europäische Union madig zu machen. Das geht gewaltig schief.
Die Verhängung des Kriegsrechts sei zwar nicht geplant, aber eine der Möglichkeiten, sollte es nach dem EU-Austritt zu Unruhen kommen, sagt der britische Gesundheitsminister. Die Regierung würde aber gerne Abgeordneten den Urlaub streichen.
Eine Uhr, die robust, chic – und umweltfreundlich ist: Das Start-up Amsiilk kooperiert mit der Uhrenmarke Omega. Gleichzeitig begeistert die neue Biosteel-Technologie in der Luftfahrtindustrie.
75.000 Unternehmen sind in der britischen Handelskammer organisiert. Und viele dieser Unternehmen bereiten sich mit Notfallplänen auf den ungeordneten Brexit vor. Einige verlagern ihr Geschäft in andere Länder.
Der in Deutschland geborene Chef von Airbus Tom Enders kann sich vorstellen, die Fabriken langfristig aus dem Vereinigten Königreich abzuziehen. Airbus beschäftigt dort 14.000 Mitarbeiter.
„Die britische Luft- und Raumfahrtindustrie steht am Abgrund“, sagt Airbus-Chef Tom Enders. Der Brexit könne ein ganzes Jahrhundert zerstören.
„Die britische Luft- und Raumfahrtindustrie steht am Abgrund“, sagt Airbus-Chef Tom Enders. Der Brexit könne ein ganzes Jahrhundert zerstören. Auch andere Unternehmen planen um.
Konzerne suchen mehr und mehr die Nähe zu jungen Gründern. Studenten bietet das unkonventionelle Karrierewege.
Für Liebhaber historischer Flugzeuge ist es eine Schreckensnachricht: Lufthansa gibt kein Geld mehr für die legendäre Ju 52. Dabei geht es offenbar nur um kleinere Beträge.
Google hat ein neues Büro in Berlin. Den Bürgermeister freut’s. Die Berliner – geht so. Die Kritik an dem Technikkonzern bleibt. Und mit ihr die Frage: Wie viel Wirtschaft will die Hauptstadt?
Wegen Anschlagsplänen des iranische Geheimdienstes in Europa wird die Bundesregierung vermutlich neue Sanktionen gegen Iran verhängen. Sie richten sich gegen eine iranische Fluglinie und übertreffen die geplanten Sanktionen der EU.
Finanzminister Scholz will starke Banken formen. Hinter den Kulissen kommen sich Deutsche Bank und Commerzbank deshalb näher. Aber wäre diese Ehe eine gute Idee?
Die Zugsparten von Siemens und Alstom wollen zusammengehen, auch die Regierungen möchten einen „europäischen Champion“. Doch die Brüsseler Wettbewerbshüter sollen nun ein Datum für ihre Ablehnung genannt haben.
Warum es so wichtig ist, Daten möglichst frei zugänglich zu machen, Europa den Datenschutz immer noch falsch versteht und Daten nicht das neue Öl sind – darüber sprechen Nicolai Andersen, Managing Partner Consulting bei Deloitte, und Dr. Viktor Mayer-Schönberger, Professor für Internet Governance and Regulation am Oxford Internet Institute.
Bislang hatten sich deutsche Spitzenpolitiker und Wirtschaftsführer aus der britischen Debatte herausgehalten. Nun schreiben sie: „Tief im Herzen wollen wir, dass sie bleiben.“
Siemens und Alstom wollten die Bedenken der Wettbewerbshüter nicht ernst nehmen. Jetzt droht die Fusion zu scheitern – trotz Einflüsterungen aus Berlin und Paris.
Defekte an Flugzeugen gibt es auch im zivilen Flugbetrieb. Doch die Ballung der Probleme bei der Flugbereitschaft ist peinlich – und eines Landes wie Deutschlands unwürdig.
SpaceX von Elon Musk schafft doppelt so viele Satellitenstarts wie die Europäer. Allerdings kamen viele Aufträge vom amerikanischen Staat. Die Europäer hoffen auf die Ariane6 und auch auf mehr staatliche Aufträge.
Die EU-Kommission legt ethische Richtlinien für den Umgang mit Künstlicher Intelligenz auf und sorgt dafür, dass es keiner merkt. Was ihre Experten vorschlagen, ist gefährlich. Ein Gastbeitrag.
Der Einsatz von Passagierdrohnen klingt nach Science-Fiction. Doch deutsche Start-ups arbeiten bereits an der Mobilität in der dritten Dimension.
Anguilla ist weniger bekannt als andere Karibikinseln. Ihre 33 Strände aber gehören laut diverser Rankings zu den besten der Karibik.
Ein Bericht der Bundeswehr zeigt, dass mehrere Fehler zu dem tödlichen Absturz des „Tiger“-Hubschraubers in Mali führten. Unter anderem der Hersteller Airbus muss sich erklären.
Auslöser für die unfreiwillige Zwischenlandung der Kanzlerin auf dem Weg nach Buenos Aires war einem Bericht zufolge eine defekte Lötstelle. Doch ein Fehler der Lufthansa machte wohl alles noch schlimmer. Jetzt reagiert das Unternehmen – und dementiert die Vorwürfe.
Auf dünnes Eis trauten sich 2018 einige Manager. Dass man dort einbrechen kann, erfuhren nicht nur der Siemens-Chef und die Facebook-Spitze. Einer kämpft gegen die Verbannung aus dem Auto-Olymp.
Vergiss deinen Thomas Mann und schau, dass du hier wegkommst: Beim Heliskiing im einsamen Norden Georgiens geht es um die richtige Mischung aus Verzückung und Vorsicht.
Weltraumschrott ist ein wachsendes Risiko für die Raumfahrt. Ein aktuelles Projekt zeigt Wege, um die Gefahr einzudämmen. Doch die Hürden für einen Einsatz sind hoch.
Der ungewollte Zwischenstopp der Kanzlerin in Köln war keine „Notlandung“, beteuert die Luftwaffe. Trotzdem will das Kabinett jetzt neue Flugzeuge anschaffen.