Ungewöhnlicher Anblick für Autofahrer in Althengstett: Ein Schwertransporter hatte den Rumpf eines Airbus A320 geladen – und blieb kurz vor dem Ziel in einem Kreisverkehr liegen.
Die Hamburger Handelskammer ist mehr als 350 Jahre alt – und mächtig. Ihr Präses wollte sie reformieren. Doch er scheiterte. Und die Kammer kommt seitdem nicht zur Ruhe.
Bei seinem Besuch im Irak mahnt Heiko Maas weitere Anstrengungen gegen den „Islamischen Staat“ an. Ein Wiedererstarken der Islamistenmiliz müsse verhindert werden, um Terrorgefahren abzuwenden – vor Ort und in Europa.
Im Juli 2017 stürzte in Mali ein „Tiger“-Hubschrauber der Bundeswehr ab, zwei Soldaten starben. In einem Unfallbericht macht die Bundeswehr nun den Hersteller Airbus für den Absturz verantwortlich.
Die großen Rüstungsprojekte der Bundeswehr werden so gut wie nie pünktlich fertig – und sind meist teurer als geplant. Doch es gibt eine Ausnahme.
Offene Vodafone-Rückrufe, streikende Lenovo-Rechner, notleidender Airbus, falsch parkende Ordnungshüter und schweigende Machthaber. Das war die Woche.
Wegen der Panne an ihrem Regierungsflieger ist Angela Merkel mit großer Verspätung beim G-20-Gipfel eingetroffen. Verteidigungsministerin Ursula von der Leyen nimmt die Flugbereitschaft in Schutz.
Ein Defekt an der „Konrad Adenauer“ zwingt die Kanzlerin vor dem G20-Gipfel zum Warten. Es ist bei weitem nicht das erste Mal, dass eine Regierungsmaschine ihren Fluggästen die Gefolgschaft verweigert. Eine Chronologie.
Wegen technischer Probleme muss die Regierungsmaschine über der Nordsee kehrtmachen: Über einen Flug mit der Bundeskanzlerin nach Buenos Aires, der im alten Kinderzimmer endet.
Die Kanzlerin ist wegen einer Panne des Regierungsflugzeugs erst mit der Flugbereitschaft nach Madrid und dann mit einem Linienflug nach Buenos Aires aufgebrochen. Sabotage schließt die Luftwaffe aus.
Ein Bauteil des Flugzeugs hat die Pläne von Angela Merkel durcheinander gewirbelt. Der Kommandeur der Flugbereitschaft erklärt, warum der Airbus auf dem Weg nach Argentinien in Köln-Bonn landen musste.
Eigentlich sollte Bundeskanzlerin Merkel am frühen Freitagmorgen in Argentinien zum G-20-Gipfel landen. Technische Defekte am Flugzeug zwingen zum Umdrehen. Pünktlich zum Gipfel-Auftakt wird Merkel nicht dort sein.
Hobbypiloten nehmen gerne zahlende Passagiere mit. Wie teuer ist diese Art zu reisen? Wir haben es ausprobiert.
Khashoggi hin oder her – eine Berliner PR-Agentur macht einfach weiter Werbung für Saudi-Arabien. Auch der ehemalige deutsche Botschafter in Saudi-Arabien arbeitet für die Agentur. Was genau er dort tut, bleibt unklar.
Infineon-Finanzchef Dominik Asam soll zum europäischen Luftfahrt- und Rüstungskonzern Airbus wechseln und sich dort ab April um die Finanzen kümmern.
Vor zwanzig Jahren begann der Bau der ISS, der International Space Station. Das größte bemannte Raumfahrtprojekt ist zugleich das, bei dem bisher am wenigsten schiefging.
Weil die Verhandlungen mit Eurowings in der laufenden Tarifrunde stocken, ruft Verdi das Kabinenpersonal zum Warnstreik auf. Rund 500 Beschäftigte könnten am Dienstagmorgen in Düsseldorf ihre Arbeit niederlegen.
Die Angriffe von innen und außen mehren sich. Es ist an der Zeit zu fragen, was Du für Europa tun kannst. Ein Gastbeitrag.
Viele Unternehmen stützen den umstrittenen Brexit-Plan von Großbritanniens Regierungschefin. BMW will notfalls eine Luftbrücke einrichten.
Nach dem Absturz einer Boeing in Indonesien beklagen amerikanische Flugkapitäne mangelnde Information. Dabei steht auch die neue Software stark in der Kritik.
Die Bundeswehr verfügt mit dem Eurofighter über eines der modernsten Kampfflugzeuge der Welt. Eigentlich. Denn einen russischen Angriff auf das Baltikum könnte Deutschland mit den Flugzeugen nicht abwehren.
Computer übernehmen das Steuer – Keine Science-Fiction: Mit elektrischen Taxis quer über die Stadt zum nächsten Termin fliegen?
3 Milliarden Euro für Künstliche Intelligenz. 1 Milliarde Euro für Batteriezellen. Die Regierung verkündet vor ihrer zweitätigen Klausurtagung zu Digitalthemen große Pläne. Kann sie halten, was sie verspricht?
In Propellermaschinen erprobt Siemens E-Aircraft seine Elektro-Flugmotoren. Nach einem Unfall, dessen Ursache mittlerweile bekannt ist, fliegen die Prototypen nun wieder.
Deutschland braucht eine Batteriezell-Fabrik für Elektroautos – das sagen viele Leute. Die Bundesregierung will dafür Geld geben. Das kann böse enden.
Staatspräsident Macron fordert eine „wahre europäische Armee“. Doch schon bei der Rüstungskooperation hakt es. Frankreichs führende Militärs und Wehrindustriechefs sind gegenüber den Deutschen äußert misstrauisch.
In der Öffentlichkeit bekommt Wirtschaftsminister Peter Altmaier viel Applaus von Managern. Doch hinter den Kulissen rumort es: Sein industriepolitisches Selbstbewusstsein irritiert.
Die Lufthansa will die tägliche Flugzahl in Deutschland verringern, um Verspätungen und Ausfällen vorzubeugen. Die Bundesregierung hält von dieser Idee aber wohl nichts.
Auf dem Flughafen München soll es nun doch keine dritte Piste geben. Fraport sollte sich nicht zu sehr darüber freuen. Die wirklich heikle Konkurrenz für die Frankfurter wächst nicht in Bayern, sondern woanders heran.
Airbus hat gute und schlechte Nachrichten zu bieten. Der Gewinn stieg schneller als erwartet. Doch um das Lieferziel für Flugzeuge in diesem Jahr zu erreichen, muss der Konzern tricksen. Das sehen die Anleger nicht gern.
Ein Flugzeug des Billigfliegers Lion Air ist abgestürzt. Für den Hersteller Boeing ist dies der erste Absturz seines neuen Erfolgsmodells.
Vor der Insel Sumatra ist eine Boeing ins Meer gestürzt. Dreizehn Minuten nach dem Start in Jakarta riss der Kontakt zur Maschine ab. Vermutlich sind alle Insassen tot. Die Maschine hatte bereits am Tag zuvor ein technisches Problem.
Die Nonstopstrecke Singapur-New York kehrt zurück – kommt mit den neuen Flugzeugen ein Trend zum Ultralangstreckenflug?
Bei den Invictus Spielen in Sydney treten versehrte Soldaten gegeneinander an. Der Sport soll ihnen helfen, in den Alltag zurückzufinden. Doch es ist ein schwerer Weg.
Nach langem Tauziehen drücken die Stadt Hamburg und der Bund aufs Tempo. Spätestens im April sollen die Arbeiten an der Fahrrinne beginnen – trotz Risiken.
Elektro-Mobilität spielt auf dem Vorfeld des größten deutschen Airports eine immer wichtigere Rolle. Die Flugzeuge brauchen zwar weiter Kerosin, doch am Boden könnten sie bald mit strombetriebenen Schleppern bewegt werden.