Zwei Frauen im Cockpit: Das ist noch immer ein ungewohnter Anblick. Dabei fliegen Sophie und Aisha himmlisch. Vier Tage unterwegs mit zwei Pilotinnen.
Schon wieder muss die Bundeswehr ein neues Großgerät wegen erheblicher Mängel an die wehrtechnische Industrie zurückgeben. Dieses Mal trifft es einen neuen Hubschrauber vom Typ „Sea Lion“.
Die Windbranche kämpft um ihre Zukunft – in Bremerhaven ist das Gefecht verloren. Die Wut ist groß, aber die Hoffnung auf neue Geschäfte wächst. Diesmal soll es anders laufen.
Am Beispiel des umstrittenen Telekom-Zulieferers Huawei stritten die Gäste von Anne Will die Hälfte der Sendung lang über die wichtige Frage, wie abhängig Deutschland sich von China machen darf. Dabei übersahen sie einen wichtigen Aspekt.
Im Sommer 2018 erreichte das Start-up einen Unternehmenswert von 1 Milliarde Dollar. Nach der dritten Finanzierungsrunde ist der Wert nun auf das Zweieinhalbfache angestiegen. Das Geld ist schon verplant.
Die Krise der 737-Max führt zu einem besonderen Wechsel: Airbus hat mit der A320-Modellfamilie die 737 von Boeing vom Spitzenplatz des meistverkauften Flugzeugmodells verdrängt.
Der Flugverkehr steht für immerhin 2 Prozent der globalen CO2-Emissionen. Der Billiganbieter Easyjet will nun als erste Fluglinie den gesamten Ausstoß mit Klimaschutzprojekten kompensieren
Seit März darf Boeings Krisenmodell 737 Max nach zwei Abstürzen nicht mehr abheben, Auslieferungen wurden gestoppt. Nun gibt es Hoffnung für den Flugzeugbauer. Doch auch die Konkurrenz schläft nicht.
Noch ist unklar, wieso sich zwei große Jets am Samstag auf dem Frankfurter Flughafen am Boden touchiert haben. Dass es trotz aller Regeln zu einer Berührung kommen kann, wird angesichts der Größe der Flugzeuge nachvollziehbarer.
In Dubai steigt seit Sonntag die hiesige Luftfahrtmesse. Für Airbus hat das Branchentreffen gleich mit einem Großauftrag begonnen. Ein weiterer folgte wenig später.
Die Schweizer Fluggesellschaft Helvetic fliegt mit ihrer ersten Embraer E-190 E-2. Der Jet soll sparsam und leise sein. Sorgen macht man sich um die Triebwerke.
Immer wieder kommt es beim Prestigeprojekt A400M zu Problemen. Jetzt verweigert die Bundeswehr die Abnahme von zwei neuen Flugzeugen – wegen Problemen am Propeller.
Deutsche Autobauer fürchten sich vor neuen Zöllen. Durch geschickte Investitionen haben sie Donald Trump wohl milde gestimmt – und mit Hilfe der EU.
Die Zeichen mehren sich, dass Amerika vorerst keine neuen Zölle auf europäische Autos erhebt. Offenbar will der amerikanische Präsident damit auch auf Ursula von der Leyen zugehen.
Sartorius, Cancom, Nemetschek: Die besten deutschen Aktien kennt kein Mensch. Zeit, dass sich das ändert.
Der Staat verkauft 52 Prozent der Unternehmensanteile. Die Zeichnungsfrist für die Anleger hat am Donnerstag begonnen. Die Treue der Aktionäre soll belohnt werden.
Unternehmen unterschätzen die volle Tragweite des digitalen Wandels und die tiefgreifende Disruption ihres Geschäftsmodells. Das zeigt eine Befragung von mehr als 11.000 Betrieben in ganz Deutschland.
Großbritannien und Amerika wollen ein Handelsabkommen, sobald der Brexit vollzogen ist. Der britische Premier forderte von Präsident Trump eine Aufhebung der Zölle auf zahlreiche Produkte aus Großbritannien.
Noch im Frühjahr hatte der ehemalige Airbus-Chef verkündet, er habe mit der Luft- und Raumfahrtindustrie abgeschlossen. So ganz scheint das nicht zu stimmen. Im Aufsichtsrat der Lufthansa befindet er sich in illustrer Gesellschaft.
Auch das Vorgängermodell der 737 Max bereitet Boeing Sorgen. Wo die Tragflächen mit dem Rumpf verbunden sind, kann es Risse geben. Eine Fluglinie hat Maschinen aus dem Verkehr gezogen, andere geben Entwarnung.
Aus 17 Kampfpanzern einen machen – das ist das Ziel der deutsch-französischen Rüstungsinitiative. Polen wäre dafür ein entscheidender Partner. Doch schon hier hakt es.
Die Autohersteller PSA Peugeot Citroën und Fiat-Chrysler wollen fusionieren. Das ergibt Sinn. Doch Opel fährt künftig nur noch auf dem Rücksitz mit.
Deutsche Unternehmen könnten zu abhängig von amerikanischen Digitalkonzernen werden, warnt Kanzlerin Merkel. Vor allem die Cloud macht ihr Sorgen. Jetzt will sie gegensteuern.
Der europäische Flugzeughersteller bekommt einen der größten Aufträge in seiner Geschichte. Das ist schon die zweite Erfolgsmeldung in kurzer Zeit.
Wer im Flugzeug ins Internet will, muss bei den meisten Fluggesellschaften einiges blechen. Dabei wäre die Technik für günstigeren Zugang eigentlich da. Doch viele Fluglinien zögern mit der Umsetzung.
Sie schaffte als erste Frau den Sprung in den Vorstand des Flugzeugherstellers Airbus und ist dort zuständig für den Kernbereich der technischen Entwicklung – Teil 2 unserer Serie über bedeutende Frauen in Technologie und Wirtschaft.
Seit Monaten häufen sich die Negativ-Schlagzeilen über das mit einem Flugverbot belegte Boeing 737 Max-Modell und auch die Führung des Unternehmen könnte nun in Bedrängnis kommen. Den Aktienkurs setzt das unter Druck.
Auf dem Digitalgipfel kommende Woche will Wirtschaftsminister Altmaier Europas Datencloud Gaia-X vorstellen. Prominente Unternehmen machen mit.
Der Auslieferungstopp für die 737-Baureihe und Probleme in der Produktion führen im dritten Quartal zu einem herben Gewinneinbruch beim Flugzeughersteller. Und das ist nicht die einzige schlechte Nachricht.
In der ersten Testphase hat das Lufttaxi schwierigere Flugmanöver genommen. In den nächsten zwölf Monaten wollen die Gründer 300 Kilometer in der Stunde fliegen.
Claudia Nemat ist seit drei Jahren für die Herkulesaufgabe verantwortlich, die Deutsche Telekom für die Zukunft zu rüsten. Teil 1 unserer Serie über bedeutende Frauen der Digitalindustrie.
Die Nasa fremdelte lange mit der weiblichen Biologie. So vermuteten Ingenieure, weiblicher Urin sei schleimbasiert und könne im All Leitungen verstopfen. Raumanzüge in der richtigen Größe sind heute noch ein Problem.
Im Machtpoker mit der Lufthansa erhöht die angeschlagene Kabinengewerkschaft Ufo den Einsatz. Am Sonntagvormittag sollen nun 500 statt bislang 160 Abflüge per Streik verhindert werden.
In nur einer Stunde von der Hauptstadt Kuala Lumpur zur Ferieninsel Penang: Malaysia arbeitet an der Entwicklung eines Volocopters. Doch der Regierungschef bremst die Erwartungen – wenn auch nicht aus technischer Sicht.
Der SPD-Politiker fliegt zur IWF-Jahrestagung. Die Zukunft des Finanzministers entscheidet sich aber demnächst in Deutschland: bei den Wahlen um den SPD-Vorsitz.
Es geht doch, möchte man sagen. Die EU und Großbritannien haben sich auf ein Brexit-Verfahren geeinigt – durch ist die Sache damit noch nicht. In der Luft hängt auch Olaf Scholz. Was sonst noch wichtig wird, steht im F.A.Z.-Sprinter.