„Die Welt braucht mehr Flugzeuge“
Seit Januar ist Lars Wagner die Nummer zwei bei Airbus. Sein erstes Interview hat er der F.A.Z. gegeben. Darin spricht er über die Flugzeuge der Zukunft und was er von Deutschland erwartet.
Nach dem Absturz eines riesigen Bombers der US-Luftwaffe in Kalifornien ist noch vieles unklar. Alle acht Besatzungsmitglieder sterben bei dem Vorfall.
Seit Januar ist Lars Wagner die Nummer zwei bei Airbus. Sein erstes Interview hat er der F.A.Z. gegeben. Darin spricht er über die Flugzeuge der Zukunft und was er von Deutschland erwartet.
Die zentrale Stelle für die Untersuchung des Vorfalls am Flughafen in Frankfurt, bei dem die Nase einer Boeing 787 absackte, weil das Bugfahrwerk einklappte, ist die Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung. Die hatte es schon mit ganz anderen Vorfällen zu tun.
Die defekte Lufthansa-Maschine am Frankfurter Flughafen ist abgeschleppt worden, somit gibt es keine Behinderungen mehr für den Flugbetrieb. Die Suche nach der Ursache läuft.
An einem Gate des Frankfurter Flughafens liegt eine Boeing 787-9 auf dem Bauch – das Bugrad der Maschine ist eingeknickt. Das erinnert an einen ähnlichen Vorfall in London.
Nach 737-Unglücken und Führungswechseln sieht der jetzige Chef Boeing auf Genesungskurs. Im Interview spricht Kelly Ortberg über eine veränderte Konzernkultur, Trumps Politik und einen möglichen Drohnenauftrag der Bundeswehr.
In gut zwei Wochen steht der größte Börsengang der Geschichte bevor: Elon Musk will mit Space X viele Milliarden Dollar von den Anlegern einsammeln. Wir beleuchten die Hintergründe.
Ein Gespräch über Starlink, das Starship. Und die Chancen und Risiken durch Elon Musk.
Trump wird in Peking hofiert: Militärzeremonie, roter Teppich, Staatsbankett. Während die USA auf Handelsdeals setzen und Chinas Unterstützung im Irankrieg suchen, wirkt Xi Jinping wie der stärkere Spieler.
In Trumps Wertpapiervermögen gab es binnen drei Monaten 3600 Transaktionen. Der US-Präsident kaufte auch Anteile von Unternehmen, die von seiner Politik abhängig sind. Darf er das? Und was ist in Deutschland erlaubt?
Trump erhält in China mehr Pomp als Merz oder Macron. Aber die konkreten Vereinbarungen ähneln sich. Beim Irankrieg beißt er sich an Peking die Zähne aus.
Donald Trump reckt bei der Abreise die geballte Faust. Doch nicht jeder Plan der USA ging auf. Auf die Warnungen Präsident Xi Jinpings bezüglich Taiwans ging der US-Präsident nicht ein.
Musk, Cook, Huang: US-Präsident Trump wird in China von einer namhaften Wirtschaftsdelegation begleitet – und trieb davor regen Handel mit deren Papieren. Vor allem ein Konzern sticht heraus.
Der Irankrieg wird den US-Präsidenten auch in China verfolgen. Trump erwartet Unterstützung bei der Beendigung – falls Peking sich darauf einlässt, dann nur gegen Zugeständnisse.
Neu veröffentlichte Black-Box-Daten der US-Verkehrsbehörde erhärten den Verdacht, dass einer der Piloten den Absturz von Flug 5735 in Südchina mit 132 Toten 2022 absichtlich herbeiführte.
Afrikanische Länder erfreuen sich bei Touristen wachsender Beliebtheit. Auch die Kriege im Nahen Osten fordern das Überdenken der bisherigen Drehkreuze. Deshalb entstehen in Afrika zahlreiche Flughäfen.
Das Bündnis löst sich in Sachen Lauftraumüberwachung von den USA und Boeing. Das hat finanzielle Gründe – aber nicht nur.
Die ersten Checks am U-Boot-Jäger Poseidon zeigen die neue Bedeutung des Militärgeschäfts für das Hamburger Unternehmen. Der Effekt auf den Umsatz ist aber gering.
SpaceX und Blue Origin haben der Raumfahrtindustrie in den USA einen kräftigen Schub gegeben. Nun wächst eine lebhafte Start-up-Szene heran. Nach dem erfolgreichen Artemis-Start ist die Begeisterung in der Branche größer denn je.
Auf dem ersten Flug von Berlin nach Zürich musste die Maschine der Luft Hansa dreimal zwischenlanden. Schon 100 Jahre ist das her. Seither nahm der Kranich besondere Typen unter seine Fittiche.
Die Bundeswehr will hunderte Jagdbomberdrohnen kaufen, die Kampfflugzeuge begleiten. Airbus entwickelt welche. Doch auch Deutschlands größter Rüstungskonzern mischt mit – an der Seite von US-Konkurrent Boeing.
Willkommen zur nutzlosen Moralstunde: Im Den Haager Mauritshuis spürt der Gastkurator Simon Schama der Beziehung von Menschen und Vögeln nach.
Der Fall erregte 2023 Aufsehen: Ein Händler hatte nachgemachte Treibwerksteile mit falschen Zertifikaten an Airlines verkauft. Nun muss der Verantwortliche für mehr als vier Jahre in Haft.
Die deutsche Luftfahrt beklagt zu wenig Verkehr nach der Corona-Pandemie und eine schlechtere Vernetzung. Emirates würde gern nach Berlin fliegen, darf aber nicht. Ändert sich das nun?
Neue Zahlen zeigen: Der amerikanische Flugzeughersteller strampelt sich allmählich frei. Airbus bleibt Weltmarktführer in einer delikaten Lage.
1926 entstand die Lufthansa. Am Anfang waren dickköpfige Pioniere unterwegs. Schicksalstage der Airline bewegten das ganze Land. Im Festjahr erwartet der Konzern nun besonders viele neue Flugzeuge.
Der Designer David Hedley Noble hat eine Boeing 787-9 zur Feier des hundertsten Geburtstags der Lufthansa gestaltet. Der fabrikneue Jet hat am Dienstag Frankfurt erreicht.
Der Konzern veräußert überraschend zwei Boeing-747-Flieger. Die sollten eigentlich noch Jahre in der Flotte bleiben. Doch die US Air Force hat ein hohes Angebot unterbreitet.
Nach der Software-Panne plagen den Flugzeugbauer nun Produktionsfehler. Die Börse reagiert deutlich.
Die nächste Mission mit der Raumkapsel Starliner soll ohne Astronauten stattfinden. Das unterstreicht, wie groß der Vorsprung von SpaceX ist.
Boeing startet mit der Produktion von Chinooks für die Bundeswehr. Es ist eines der wichtigsten Projekte, die aus dem Sondervermögen bezahlt werden – und kommt auch für Boeing wie gerufen.
Zwei historische Flugzeuge, eine Lockheed Super Star der Lufthansa und eine Junkers JU 52, werden künftig in Frankfurt ausgestellt. Beide sind nicht mehr flugtauglich. Ihr Transport war deshalb besonders herausfordernd.
Konzernchef Spohr spricht von einem „Wendepunkt“. Lufthansa fliegt wieder pünktlicher, Kunden geben bessere Noten, ein Sparprogramm kommt voran. Dennoch gibt es Gründe, warum der Gewinn nicht steigt.
Letzter Aufruf für den fliegenden Bleistift: Für Boeing blieb die 757-300 Randnotiz, für Condor war sie zentral. Mancher Fan zahlt 1000 Euro, um noch mal an Bord zu dürfen.
12.260 mal verkaufte Airbus sein Kurzstreckenflugzeug A320. Damit ist die Maschine der meistverkaufte Flieger der Welt.
Die Maschine hat schon viele Jahre Verspätung und ist für Boeing von großer strategischer Bedeutung. Nun könnte sich der Start noch weiter verzögern. Kunden wie Lufthansa und Emirates reagieren bereits.
Die Truppe erhält von den USA den Seefernaufklärer P-8A Poseidon. Er ist mit modernen Sensoren und Torpedos ausgestattet. Eine Soldatin, die ihn fliegen wird, zeigt sich begeistert.