Am 24. März 2015 zerschellt ein Airbus der Fluglinie Germanwings in den französischen Alpen. Die Ermittlungen ergeben, dass der Co-Pilot Andreas Lubitz, der an Depressionen litt, die Maschine absichtlich zum Absturz brachte.
Die Bundesregierung muss sich umstellen, auch die Kanzlerin regiert nun von zuhause aus: Statt im Ministerium trifft man sich in Videokonferenzen. Kann Politik so funktionieren?
Der Konzern ist zum Handeln gezwungen. Um liquide zu bleiben, muss Airbus seinen Kreditrahmen deutlich ausweiten. Schlechte Nachrichten gibt es für die Aktionäre - die Dividende für 2019 wird gestrichen.
Beim größten amerikanischen Flugzeugbauer führt die Krise zu Einschnitten in der Chefetage. Idealistische Gründe sind es jedoch nicht, die den Boeing-Vorstand auf ihren Lohn verzichten lassen.
Der deutsche Leitindex Dax hat die Marke von 9000 Punkten zurückerobert. Handelt es sich um eine Stabilisierung oder nur um ein Strohfeuer?
Die australische Regierung erwägt immer dramatischere Maßnahmen gegen die Krise. Manager wehren sich gegen die Verzerrung des Wettbewerbs mit Steuergeldern.
Von Frankfurt starten nur noch drei Lufthansa-Fernflüge am Tag. Die Corona-Krise schlägt auf die Flugzeughersteller durch. „Was die Weltwirtschaft gerade durchmacht, wird eine kleinere Weltwirtschaft zur Folge haben“, sagt der Lufthansa-Chef.
Trotz Corona starten Satelliten ins All. Allerdings herrscht in der Raumfahrt nur noch teilweise Normalbetrieb.
Wenn die Krise einige Monate andauert, könnte auch bei Airbus die Liquidität knapp werden. Mögliche Staatshilfen kamen bei einem Gespräch in Berlin offenbar schon zur Sprache.
Die Krise wird die Auslese in der Flugbranche beschleunigen. Staatshilfen für wirtschaftlich in Schieflage geratene Unternehmen können daran nichts ändern. Doch in Zeiten von Corona müssen Szenarien ständig neu gedacht werden.
Mit deutlichen Worten lehnt der in Frankfurt sitzende Verband der transatlantisch handelnden Unternehmen das von Trump verhängte Einreiseverbot für Europäer ab. Der Bann gilt von Freitag an.
Alles, was man bekommt, ist ein Umschlag am Flughafen: mit dem Plan für die nächsten Tage. Über eine Überraschungsreise in den Norden.
In sicherer Entfernung bleiben geht nicht: Frauen und Männer, die Fluggästen am Frankfurter Flughafen beim Einchecken helfen, haben in Zeiten des Coronavirus einen heiklen Job. Wie gehen sie damit um?
Das Coronavirus lässt das Geschäft einbrechen. Die australische Airline stellt ein Viertel ihrer internationalen Verbindungen ein. Fast alle A380 bleiben bis September am Boden. Und Topmanager verzichten auf Bezüge.
Katrin Albsteiger galt als große Hoffnung der CSU – und verglühte dann. Nun will sie Oberbürgermeistern von Neu-Ulm werden.
Die Auswirkungen des Coronavirus setzen Fluggesellschaften zu. Die Luftfahrt kündigt tiefe Einschnitte im Flugplan an. Wegen Zukunftssorgen gibt es auch eine Forderung an die EU.
Der sächsische Konditor Karl-Heinz Hartmann aus Radebeul hat die Nuss-Nougat-Creme Nudossi wiederbelebt. Mit der palmölfreien Variante erobert er jetzt auch Westdeutschland.
An diesem Sonntag wird die Hamburger Bürgerschaft gewählt. Die Stadt diskutiert, was sie ist, was sie bleiben und was sie werden will. Eine Geschichte über den Hafen, den Hundekot – und die Ungeduld.
Die Folgen von Exportverboten für Waffen und verzögerte Großaufträge bekommt vor allem Deutschland zu spüren. 2400 Stellen will Airbus Defence abbauen. Und es soll einen neuen Jagdbomber geben.
„Luftraumüberwachung ohne Eurofighter“: Nach neuen Erkenntnissen um die Korruptionspraxis des Airbus-Konzerns will Österreich nun einen Großauftrag stornieren.
Der amerikanische Flugzeughersteller Boeing kommt nicht zur Ruhe. Sein Krisenflieger 737 Max macht schon wieder Probleme. Der Zeitplan für das Wiederzulassungsverfahren werde dadurch jedoch nicht durcheinander gebracht.
In den dicht bevölkerten Metropolen Südostasiens könnten Flugtaxis für Entlastung sorgen, in dem sie neue Verkehrswege öffnen. Der deutsche Hersteller Volocopter ist weit. Mit einer neuen Kooperation will er seine gute Position festigen.
Der französische Bahnkonzern Alstom ist mit der Übernahme des kanadischen Konkurrenten Bombardier fast am Ziel. Der Verlierer könnte ein deutscher Wettbewerber sein.
Stürme wie erst kürzlich das Orkantief Sabine können den Flugverkehr beeinträchtigen. Manche Airlines streichen Flüge, andere nicht. Aber worauf kommt es dabei an?
Bombardier muss wegen hoher Schulden an den Rivalen Alstom verkaufen. Der neue Konzern soll bessere Aussichten auf Genehmigung der EU-Kommission haben als die Fusion mit der Siemens-Bahnsparte. Deutsche Gewerkschaften sind alarmiert.
Gewächshäuser im Weltraum – die wünscht sich die Raumfahrt. Wie aber Pflanzen mit der Erdanziehung umgehen und ob sie auf Dauer ohne gedeihen, ist ein Rätsel.
Die Vereinigten Staaten erhöhen die Abgaben auf EU-Flugzeuge auf 15 Prozent. Der europäische Flugzeughersteller Airbus bedauert die Entscheidung.
Der europäische Flugzeughersteller will Verhandlungen mit dem Betriebsrat starten, um einen großen Stellenabbau in seiner Rüstungssparte umzusetzen.
Der Autokonzern hat Probleme – und kann der von Siemens initiierten Charter of Trust auch nicht aus der Behäbigkeit helfen. Die Koordination von 17 Großkonzernen erweist sich im Kampf gegen Hacker als zu zäh und unstrukturiert.
Im Airbus 310 ZERO G haben Wissenschaftler die Möglichkeit, verschiedenste Versuche durchzuführen, während Schwerelosigkeit simuliert wird.
Der Airbus-Konzern ist ausgebucht, weist aber einen mehr als doppelt so hohen Verlust wie Boeing aus. Wie kommt das?
Flugzeugbauer Airbus testet derzeit einen neuen Flugzeugtyp. Bei dem bislang geheim gehaltenen Prototyp namens Maveric handelt es sich um einen sogenannten Nurflügler, bei dem der Rumpf nahtlos in die Flügel übergeht. Ein Höhenleitwerk gibt hier nicht, die Turbinen sind in die Seitenleitwerke integriert.
Wegen hoher Strafzahlungen meldet Airbus für 2019 einen hohen Verlust. Unter besonderem Druck steht die Rüstungssparte. Kramp-Karrenbauers Entscheidung über den Eurofighter wird deshalb essentiell.
Die Kurse deutscher Aktien haben am Dienstag ein Rekordhoch erreicht. Für den Mittwoch rechnet man mit dem nächsten. Diese Tendenz dürfte wohl anhalten. Auch wider besseres Wissen.
Im Januar hat der Flugzeughersteller Boeing keine Verkehrsflugzeuge verkauft. Das wiederum führte zu einem Umsatzeinbruch, der die Finanzen belastet. Ohnehin ist Boeing durch die Abstürze des Modells 737 Max unter Druck.
Das französische U-Boot-Programm für Australien stach deutsche und japanische Mitbewerber aus. Doch wie leitet man eines der größten Rüstungsgeschäfte der Welt? Ein Gespräch mit Jean-Michel Billig vom Thyssen-Rivalen Naval.