Weil sich der Opel- und Stellantis-Konzern eine Schrumpfkur verordnet hat, gibt es viele freie Flächen in der Autostadt Rüsselsheim, auf der nun anderes wachsen kann. Ein Industriepark zum Beispiel – und auch ein neues Stadtviertel.
Bei Lyon nimmt Europas erste „Gigafactory“ für Brennstoffzellen ihren Betrieb auf. Hinter dem Projekt stehen potente Eigentümer. Die EU und der französische Staat fördern es nicht zu knapp.
Citroën bringt ein Elektroauto zum Kampfpreis – und baut es auch noch in Europa. Wie machen die Franzosen das?
Der Opel Astra Electric überzeugt mit gutem Handling und flotten Fahrleistungen. Doch beim Laden schwächelt er. Und in der kalten Jahreszeit erzittern Reichweite und Verbrauch.
Gesundschrumpfen: Rund um das Opelwerk in Rüsselsheim soll auf nicht mehr selbst benötigten Flächen ein circa 35 Hektar großer Technologiepark entstehen.
Nicht zu viele Rechenzentren und keine reinen Lagerhäuser: Das wünschen sich viele Rüsselsheimer, wenn es um die künftige Nutzung der alten Opel-Flächen geht.
In Wiesbaden sind 18 Straßen, Plätze und Schulen nach Unterstützern des NS-Regimes benannt. Im sich abzeichnenden Streit über die Umbenennung sollte die Stadt nun einen kühlen Kopf bewahren.
Der Historikerbericht zu „nazibelasteten“ Namensgebern von Straßen und Plätzen in Wiesbaden sorgt für hitzige Diskussionen in der Stadt. Die Rathausfraktionen mahnen zur Besonnenheit.
Die Kommission zur NS-Überprüfung von Personen, nach denen Gebäude, Plätze und Straßen benannt sind, legt ihren Abschlussbericht vor. Sie schlägt vor, 18 Namen aus dem öffentlichen Raum zu entfernen.
Stellantis erneuert seine drei Van-Baureihen gleichzeitig. Handwerker und Lieferanten dürfen sich auf neue Peugeot, Citroen, Opel und Fiat freuen. Engländer auf neue Vauxhall.
Wenige Tage nach Ford einigte sich auch der Stellantis–Konzern auf einen entsprechenden Deal mit der Gewerkschaft UAW.
Viele Gymnasiasten haben noch keine Vorstellung von ihrem späteren Berufsleben. Deshalb kommen Unternehmen an Schulen, um für ihre Betriebe zu werben.
Der Opel-Mutterkonzern steigt bei Elektroautohersteller Leapmotor ein – und übernimmt 20 Prozent der Anteile. Konzernchef Tavares legt damit eine überraschende Kehrtwende auf seinem Anti-China-Kurs hin.
Mittlerweile ist der Corsa das wichtigste Modell für Opel. Seit 1982 wurden 14,5 Millionen Einheiten gebaut. Die sechste Generation wird jetzt gründlich überarbeitet.
Erst waren die Kunden hin und weg. Jetzt ist es der Up. Volkswagen stellt die Produktion ein. Wer Kleinwagen für Pfeiler gesellschaftlicher Mobilität hält, darf sich Sorgen machen.
Viele freie Flächen von Opel und eine optimale Anbindung ans Schienennetz. Es gibt durchaus gute Argumente, warum die Stadt Rüsselsheim auch nach einem möglichen Aus für den Verbrenner gefragt sein dürfte.
Opel überschätzt das Deutschlandtempo zwar – aber wenn es um Fördergelder geht, kann alles auch ganz schnell gehen. Ob der großen Fragen kleinlich danach zu fragen, woher das Geld stamme, ist nicht angesagt.
Der Stellantis-Konzern sieht Rüsselsheim als wichtigen Standort für seine Fahrzeug-Entwicklung. Trotzdem schließt er eine Design-Abteilung mit einhundert Mitarbeitern.
Die scheidende Museumsleiterin Bärbel Maul hat der Stadt Rüsselsheim mit zwei Bänden zur Stadtgeschichte ein Abschiedsgeschenk gemacht. Im zweiten Band spielt das Opel–Werk eine tragende Rolle.
Liebe zu Opel, Elektromotorräder von Kawasaki, Powerbank ohne Kabel, Telezoom von Nikon und Wanderschuhe für Frauen: Das sind unsere Neuheiten aus der Technikkiste.
Der Opel-Chef setzt von 2025 nur noch auf neue E-Autos. Doch der Erfolg dieser Elektrostrategie hängt auch von äußeren Umständen ab.
Vor der Automesse IAA sind die heimischen Autobauer unter Druck wie nie zuvor. Die Zukunft von Deutschlands wichtigster Industrie steht auf dem Spiel.
Sommerurlaub im Ausland? Den werden sich wohl einige wegen eines knappen Budgets nicht geleistet haben. Aber auch im Inland sind Spaß und Entspannung nicht umsonst.
Der CDU-Spitzenkandidat und hessische Ministerpräsident Boris Rhein besucht im Landtagswahlkampf den Opel-Zoo in Kronberg. Er streichelt Tiere, spricht über Artenvielfalt und wird Pate eines Löffelhundes.
Was macht jemand, der noch nie ein Auto besaß auf einer Oldtimer-Rallye? Kopfrechnen, nicht zuletzt über den eigenen CO₂-Ausstoß. Und entdecken, dass Glück auch unter einer alten Motorhaube stecken kann.
Thomas Kauffels, der Direktor des Opel-Zoos, über Fehler beim Deuten von Tierverhalten, Unterschiede zwischen Haus-, Zoo- und Wildtieren – und die heikle Frage nach der Seele.
Zwei Tiere der geschützten Art sind im Opel-Zoo in Kronberg bei Frankfurt auf das Leben in freier Natur vorbereitet worden. Jetzt müssen sie im Wald klarkommen - und sollen Forschern Daten liefern.
Das Rollwerk in Rüsselsheim hat sich schnell vom Skatehallenprojekt zum Treffpunkt der Kulturszene entwickelt. Doch aus der Halle im Opel-Altwerk muss es im nächsten Jahr ausziehen.
Im Kronberger Opel-Zoo sind im Sommer Jungtiere etlicher Arten auf die Welt gekommen. Nicht alle zeigen sich schon den Besuchern.
Die IAA-Studie weist den Weg in die Rüsselsheimer Zukunft. Ein Crossover mit Detox statt Tina. Und Akku, selbstverständlich.
Aufwendiges Infotainment ist aus dem Auto nicht mehr wegzudenken. Riesige Bildschirme beeindrucken. Fürs Fahren sind aber andere Dinge wichtig.
Ziesel sind eine bedrohte Nagetierart. Zucht in Zoos und Auswilderung sollen den Bestand in freier Wildbahn stärken.
Im Biologicum der Universität Frankfurt lernen Schüler, wie Verhaltensbiologen arbeiten. Sie werten das Video einer Nacht im Kronberger Opel-Zoo aus und trainieren Künstliche Intelligenz darauf, ein Tier zu identifizieren.
Der Philosophenweg zwischen Königstein und Kronberg ist kein öffentlicher Weg mehr, sondern gehört zum Opel-Zoo. Bürger der beiden Städte dürfen den Weg trotzdem benutzen.
Das Unternehmen hat knapp 11 Milliarden Euro Nettogewinn im ersten Halbjahr erzielt. Konzernchef Tavares ist um einen Seitenhieb gegen Tesla nicht verlegen.
Die schwache Konjunktur in Europa lässt den Autohersteller Stellantis kalt, die Gewinne sprudeln. Der Konzernchef wertet das als Ergebnis harter Arbeit – und ist um einen Seitenhieb in Richtung Tesla nicht verlegen.