VDA Alle Nachrichten und Informationen der F.A.Z. zum Thema

VW allein zu Haus

Die meistverkauften Modelle kommen aus Wolfsburg. Auch 2025 steht VW auf dem Podium. Aber der deutsche Markt insgesamt, der sucht verzweifelt nach Schwung.

Deutsche Manager verzweifeln an Amerika

Nach Trumps neuerlichen Zolldrohungen fordern auch Wirtschaftsverbände erstmals harte Gegenmaßnahmen der EU. Die Unsicherheit ist für die Unternehmen nur noch schwer auszuhalten.

Jeder dritte Neuwagen fährt jetzt elektrisch

Im vergangenen Jahr wuchs vor allem der Anteil der Autos mit Stecker. Doch insgesamt blieben die Neuzulassungen in Deutschland weit entfernt von der Zeit vor der Covid-Krise.

Das letzte Gefecht um den Verbrenner

Kommissionspräsidentin von der Leyen will das Aus des Verbrenners kippen. Aber sie stellt strikte Bedingungen – und es regt sich Widerstand.

Neuzulassungen für E-Autos könnten 2026 um 30 Prozent wachsen

Der deutsche Automarkt und die deutsche Autoproduktion bleiben weit entfernt von alten Rekordzahlen.

Blockade-Urteil in Den Haag: Hat Israel gegen internationales Recht verstoßen?

Das geplante Gespräch zwischen Trump und Putin in Budapest findet erst einmal nicht statt. Der amerikanische Präsident droht der Hamas. Und bei Volkswagen ist Kurzarbeit absehbar. Der F.A.Z. Frühdenker.

VW prüft den Stopp der Produktion

Ein Streit mit China macht Chips womöglich zu gefährlichen Teilen. Deswegen ist bei Volkswagen Kurzarbeit absehbar. Die ganze Industrie ist mit dem Problem konfrontiert.

Aufrüsten gegen die Rohstoffknappheit

Vermeidungstechniken und Rohstoffe bunkern: So reagieren Unternehmen und Politik auf die neue Eskalation im Handelskonflikt.

Der deutsche Automarkt erholt sich im September

Für den vergangenen Monat gibt es ein Plus bei den Neuzulassungen. Generell ist die Stimmung eher trüb. Für chinesische Marken bleibt Deutschland schwierig.

Guten Morgen!

Deutsche Autoindustrie begrüßt Einigung auf Zollpaket

Die Senkung der US-Zölle auf Autos und Zubehör sei ein wichtiger Schritt. Dennoch blieben die nun geltenden Zölle von 15 Prozent eine Herausforderung, sagt VDA-Präsidentin Hildegard Müller.

Eine spannende Woche in München

Heute kommen alle fünf aus München. Es ist eben IAA. Nächste Woche gibt es hier wieder gemischte Platte.

Von der Leyen will Klarheit zum Verbrenner-Aus bis Jahresende

Die EU-Kommissionspräsidentin zögert, die strikten Klimaziele für die Autobranche aufzuweichen. Sie setzt darauf, dass eine Initiative für kleine Elektroautos dem Markt neuen Schwung verleiht.

Warum die IAA nicht nach Frankfurt zurückkehrt

Offiziell steht die Entscheidung noch aus. Doch es gilt als ausgemacht, dass die Automesse an der Isar bleibt. Das liegt nicht allein an München.

„Verlust von Auto-Arbeitsplätzen bringt Deutschland aus der Balance“

Die Präsidentin des Autoindustrieverbands warnt vor einer Verlagerung von Autoarbeitsplätzen ins Ausland und einer Verkehrspolitik „aus dem urbanen Elfenbeinturm“. Von der EU fordert sie eine Lockerung der CO2-Ziele und weniger Bürokratie.

Die IAA bleibt wohl in München

Der VDA wird bald entscheiden, wie es mit der Automesse weitergehen wird. Auch Frankfurt hatte den Hut in den Ring geworfen. Doch aus einer Rückkehr der IAA dürfte nichts werden.

Kommt die IAA zurück nach Frankfurt?

Die nächste Automobilmesse findet im September in München statt. 2027 könnte die IAA wieder an den Main ziehen. Einiges spricht dafür.

Alle Meilensteine der IAA von 1897 bis heute

Vom Kaiserreich bis in die Gegenwart – die IAA spiegelt über 125 Jahre Automobilgeschichte und gesellschaftlichen Wandel wider. 1904 ist Frankfurt zum ersten Mal Gastgeber der internationalen Automobilmesse. Eine Chronik.

Wenn der Verbrenner die Batterie lädt

In China ist der Elektroantrieb mit Verbrennermotor als Generator attraktiv. In Europa ist der Plug-in besser. Doch VW lässt alle Optionen offen.

Bundesregierung alarmiert: Deutscher Industrie gehen Seltene Erden aus

China liefert wieder wichtige Industriemetalle an den Westen. Doch die Wege sind lang und die Lager leer. Unternehmen steuern auf Engpässe und Produktionsausfälle zu. Die Regierung schaltet die Botschaft ein.

Kein Auto ohne Seltene Erden

China hat den Export kritischer Rohstoffe gestoppt. Industrien rund um die Welt sind von diesen sogenannten Schweren Seltenen Erden abhängig. Stehen bald Chipwerke und Fahrzeugfabriken still?

Liebe zu Oldtimern kann sich auch finanziell lohnen

Doch ein Selbstläufer ist das Ganze nicht. Ein Oldtimer-Index des Autoverbands zeigt für das vergangene Jahr nur ein geringes Plus. Der Zuwachs liegt sogar unterhalb der Inflationsrate.

Die Angst vor der „China-Schwemme“

Mehr als 100 Prozent Aufschlag: China treffen Trumps Zölle besonders hart. Doch auch der deutschen Wirtschaft droht Ungemach.

Das Amerika-Problem der deutschen Autokonzerne besteht nicht nur aus Zöllen

Washington setzt die deutschen Autohersteller unter Druck. Zugleich möchte Amerika mit ihnen aber auch zusammenarbeiten – gegen China. Darum geht es.

Der größte Schlag aus Washington steht wohl noch bevor

Trumps Autozölle werden europäische Hersteller wie Volkswagen ingesamt Milliarden Euro kosten. Die EU-Kommission hält sich zunächst zurück. Fachleute raten zu echten Gegenmaßnahmen. Was ist die klügste Antwort?

Scharfe Kritik an Trumps Auto-Zöllen

Der Verband der Deutschen Autoindustrie (VDA) hat die von Donald Trump angekündigten Zölle auf Auto-Importe scharf kritisiert. Die Zölle seien ein „fatales Signal für den freien und regelbasierten Handel“, sagte VDA-Präsidentin Hildegard Müller.

Deutsche Hersteller exportieren mehr Autos

3,4 Millionen Autos wurden im vergangen Jahr aus Deutschland exportiert. Das sind 2,5 Prozent mehr als im Vorjahr. Die USA sind dabei der wichtigste Absatzmarkt.

2900 Dollar mehr für ein Auto

Trump setzt hohe Zölle auf Importe aus Kanada, Mexiko und China in Kraft. Für Amerikas Kunden wird es teurer. Europa ist das nächste Ziel. Hilft eine „Tesla-Steuer“?

Einigen sich Union und SPD auf zwei milliardenschwere Sondervermögen?

Nach der Wahl in Hamburg schreiten die Verhandlungen über eine neue Bundesregierung voran. Und bei den Rosenmontagszügen fährt das Risiko mit. Alles Wichtige im F.A.Z.-Newsletter.

Frankfurt kämpft um Rückkehr der IAA gegen München

Frankfurt will die IAA zurückholen, entsprechende Gespräche laufen. Das bestätigte Oberbürgermeister Josef der F.A.Z. Jetzt beginnt ein spannender Wettkampf mit München.

Die deutsche Autoindustrie investiert immer mehr im Ausland

Nicht nur die Ausgaben für Fabriken, auch Entwicklungsinvestitionen deutscher Autokonzerne bleiben zu einem immer kleineren Teil in Deutschland. Die Branche sieht dafür eindeutige Gründe.

„Trump heizt die Inflation in den USA an“

Der amerikanische Präsident bereitet höhere Zölle gegen alle Handelspartner vor. Die deutsche Autoindustrie warnt – und gibt auch Emfpehlungen für die EU.

Die Autobranche fordert einen Neustart

Die deutsche Autobranche muss sich komplett neu sortieren. Das liegt am Machtwechsel in den Vereinigten Staaten – und an vielen anderen Zäsuren. Was braucht es für die Trendwende?

Nouripour spricht über die Krise der Autoindustrie

In einer Videokonferenz sprechen Omid Nouripour und VDA-Präsidentin Hildegard Müller über die Zukunft der deutschen Autoindustrie.

Was die deutschen Autobauer in Amerika erwartet

Die Autobranche ist aufgeschreckt, seit der zukünftige amerikanische Präsident Donald Trump mit hohen Einfuhrzöllen droht. Fachleute spekulieren über mögliche Szenarien.

Was das Regulierungspaket zu Batterien bedeutet

Mit neuen Batterieregeln wollen EU und Ampel sicherstellen, dass Umwelt und Klima möglichst wenig belastet werden. Autohersteller befürchten Wettbewerbsnachteile.