Auch Nissan soll nun Teil der vertieften deutsch-französischen Allianz zwischen Daimler und Renault werden. Die Japaner bekommen für Autos ihrer Nobelmarke Infiniti Hilfe von Daimler.
Auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt zeigen sich die Automobilhersteller von ihrer besten Seite und sorgen für positive Nachrichten. Jedoch sind gute Zahlen aus der jüngsten Vergangenheit und prall gefüllte Auftragsbücher das eine.
cru. FRANKFURT, 14. September. Der koreanische Autohersteller Hyundai erhöht in der Aufholjagd gegen seine europäischen Konkurrenten das Tempo. Um die wachsende Nachfrage zu bedienen und gleichzeitig Transportkosten zu sparen und ...
cru. FRANKFURT, 14. September. Was auf der politischen Ebene deutsch-französische Freundschaft heißt, kommt auch in der Automobilwelt voran. Eineinhalb Jahre nach dem Beginn ihrer Partnerschaft wollen Daimler und Renault ihre Allianz zugleich erweitern und vertiefen.
cru. FRANKFURT, 14. September. Der chinesische Autohersteller Geely will zusammen mit seiner schwedischen Tochtergesellschaft Volvo in China eine neue Automarke gründen. "Wir sind darüber mit den Behörden im Gespräch.
Kno./cru. FRANKFURT, 14. September. Die Reifensparte des Automobilzulieferers Continental kann in der Weltwirtschaft keine rezessiven Tendenzen erkennen und hält unbeirrt an ihren Investitions- und Forschungsprogrammen fest.
Die Rüsselsheimer Autobauer beginnen die IAA mit der Deutschlandpremiere des Elektroautos Ampera. Erst danach folgt die Vorstellung des neuen Astra GTC und des Familienautos Zafira Tourer.
Die Internationale Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt zeigt die Neuigkeiten der Branche. FAZ.NET hat sich von Audi bis Renault in den Ausstellungshallen umgesehen.
Twitter, Facebook, Wireless-Lan und Internet: Das Fahrzeug der Zukunft ist eine rollende Kommunikationszentrale. „Die Web-Anbindung wird bald ähnlich wichtig für die Kaufentscheidung sein wie das Design oder die Fahrleistungen.“
Frankfurt. Noch bevor die Internationale Automobil-Ausstellung (IAA) morgen für Fachbesucher und am Samstag für das Publikum öffnet, zeigten sich gestern gleich drei deutsche Formel-1-Fahrer auf dem Frankfurter Messegelände.
Das Schlüsselwort Elektromobilität dürfte gestern wohl in keiner der Ansprachen gefehlt haben, die die Vorstände der deutschen Autoindustrie zum Auftakt der IAA in Frankfurt an die Presse richteten. Doch mit Ausnahme von Opel hatte ...
Kno./cru. FRANKFURT, 13. September. Trotz der wachsenden Unsicherheit hinsichtlich der Konjunkturentwicklung zeigen sich die Autohersteller vor Beginn der IAA in Frankfurt optimistisch. "Die kommenden Monate werden kein Selbstläufer", ...
cru./rit. FRANKFURT, 13. September. Wenn der Volkswagen-Konzern zur großen Show einlädt, um seine Markenkohorte zu feiern, dann steht zu vorgerückter Stunde stets Konzernpatriarch Ferdinand Piëch im Mittelpunkt.
cru. FRANKFURT, 13. September. Dem japanischen Autohersteller Toyota macht die Stärke der heimischen Währung Yen zunehmend zu schaffen. Unter anderem deshalb soll die Produktion in Europa ausgeweitet werden.
Heute beginnt die IAA. Über allem schweben vier Tendenzen: Kleinwagen sind im Kommen, ebenso wie schickes Design, verbrauchsarme Antriebe und eine Fülle von Assistenzsystemen.
Allenthalben ist die Rede von E-Mobilität. Doch die großen Autovermieter melden nur ein sehr verhaltenes Interesse der Kundschaft an Wagen mit Stromantrieb.
Ford-Deutschlandchef Bernhard Mattes setzt mit Konzeptauto Evos auf futuristische Informationstechnik. Er will leichtere Autos bauen - ohne teure Karbonfaser.
Noch bevor die Internationale Automobil-Ausstellung begonnen hat, zieht es Prominente nach Frankfurt. Bei VW sollten gestern die Fußball-Legende Günter Netzer und der Schauspieler Ralf Möller helfen, die neuen Autos ins rechte Licht zusetzen.
In den nächsten Tagen wird ein Schwerpunkt der Berichterstattung dieser Zeitung die Internationale Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt sein. Doch die Staats- und Bankenkrise dominiert fast alles. Kein Termin im Kalender erscheint ...
cru. FRANKFURT, 12. September. Der deutsche Autozulieferer Continental wird die Elektromotoren für die batteriebetriebenen Fahrzeuge des französischen Autoherstellers Renault liefern. Das wollen die beiden Unternehmen auf der Automesse IAA in Frankfurt bekanntgeben, wie aus der Branche verlautet.
cru. FRANKFURT, 12. September. Um die Klimaschutzgesetze einzuhalten, arbeiten die Autohersteller immer stärker am Gewicht der Fahrzeuge. Das zeigt sich auch auf der IAA. Volkswagen präsentiert dort das Einliterauto XL1 mit einer Außenhaut aus Karbonfaser.
cru. FRANKFURT, 12. September. Elektroautos brauchen länger als gedacht bis zur Marktreife. Doch mit einem Paukenschlag hat die Deutsche Post kurz vor Beginn der IAA der neuen Antriebstechnik wieder Aufmerksamkeit verschafft.
Dass Volkswagen in diesem Jahr mit dem Up ein neues Modell unterhalb des Polo vorstellt, war kein Geheimnis mehr. Es handelt sich jedoch bei dem Nachfolger des VW Lupo um kein ganz unwichtiges Fahrzeug für den Konzern.
Auf der IAA vor zwei Jahren gab es nur zwei große Themen: die Wirtschaftskrise und die Elektromobilität. Beide spielen auch auf der IAA des Jahres 2011 eine wichtige Rolle, aber sie dominieren nicht mehr.
cru. FRANKFURT, 12. September. Rund um die IAA können Freunde des Automobils die neuen Fahrzeuge nicht nur auf den Ständen der Hersteller anschauen, sondern auch selbst ausprobieren. Bei zahlreichen Sonderaktionen haben die Besucher ...
cru. FRANKFURT, 12. September. Nicht nur Männer sind auf der IAA willkommen. In der "Ladiescorner" in Halle 4 können sich Frauen unter anderem über Oldtimer-Bewertung, Kindersicherheit und Fahrzeugbeleuchtung informieren.
Dass die Frankfurter Automesse mehr bietet als nur die Stände der vielen Aussteller, hat Tradition. Aber auch bei den zahlreichen Sonderschauen und dem umfangreichen Rahmenprogramm der diesjährigen IAA dreht sich natürlich alles ums Thema Auto.
E-Mobilität, Hybridantrieb, Treibstoffeffizienz - es sieht fast so aus, als wäre die IAA 2011 für die Freunde des Verbrennungsmotors ein Platz, den es zu meiden gilt. Aber nur fast. Auch wenn sich immer mehr Menschen langsamer und ...
Matthias Müller macht erst gar keine Anstalten, auf dem Beifahrersitz Platz zu nehmen. "Auf geht's", ruft er, öffnet die Fahrertür des neuen Porsche 911 und überlässt uns den Platz neben ihm. Gekonnt das Sakko an den Haken an der ...
-Skoda ist mit seinen Produkten schon so stark geworden, dass die Konzernleitung in Wolfsburg die Tschechen etwas bremsen musste. In Frankfurt zeigt man als Studie den "MissionL", der als Octavia-Nachfolger gilt.
Über den neuen Civic, den Honda auf der IAA präsentiert, müssen sich Besitzer des aktuellen Modells nicht grämen. Denn ihr Auto wird durch die nächste Generation nicht gleich zum alten Eisen geschickt.
Nein, widerspricht Mercedes-Benz Designchef Gordon Wagener und führt eine fünf Meter lange, 1,98 Meter breite und nur 1,43 Meter flache Limousine vor, die heute am ersten Pressetag der IAA auf dem Mercedes-Stand enthüllt wird.
Das Rezept scheint einfach: Man nehme einen sparsamen Diesel für die Vorderachse und einen kleinen Elektromotor für die Hinterachse und verbinde die beiden nicht durch eine Kardanwelle oder andere mechanische Bauteile, sondern lasse für ihre Zusammenarbeit eine intelligente Software sorgen.
-Ferrari/Maserati Das Fiat-Imperium ist markentechnisch nicht viel kleiner als das von VW. Allerdings werden Ferrari und Maserati als separate Einheiten geführt. Der roteste Renner aus Maranello ist in Frankfurt der offene 458 Italia Spider (siehe Seite T7).
Der Elektromobilität wird auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt (IAA) in diesem Jahr viel Raum gegeben. Zum einen in der zentral gelegenen Halle 4.0, die erstmals vollständig dem Thema gewidmet ist und Hersteller, Zulieferer, Hochschulen und Verbände unter ein Dach bringt.
Nachdem in den vergangenen Jahren das Internet ins Auto eingezogen ist, zeigt nun die IAA in Frankfurt den nächsten Schritt: Im Fahrzeug der Zukunft tummeln sich die "Apps", die Zusatzprogramme, wie man sie vom iPhone oder Tablet PC kennt.