Opel teilt die Autos seiner Kunden
Viele Autohersteller sind bereits ins Carsharing eingestiegen. Jetzt startet Opel mit einem eigenen Angebot – das sich in einem entscheidenden Punkt von der Konkurrenz abhebt.
Viele Autohersteller sind bereits ins Carsharing eingestiegen. Jetzt startet Opel mit einem eigenen Angebot – das sich in einem entscheidenden Punkt von der Konkurrenz abhebt.
Auch auf deutschen Autobahnen versucht die Polizei, der illegalen Einreise Herr zu werden. Doch die Menschenschleuser agieren geschickt und koordiniert.
Der neue Ford Mondeo hat lange auf sich warten lassen. Als Kombi erfreut der den Vielfahrer auf langen Strecken. Ein gutes Platzangebot ist selbstverständlich.
Der Asturien-Preis 2015 geht an Francis Ford Coppola. Der amerikanische Regisseur wird für seinen unverzichtbaren Beiträge zum Wandel der Filmkunst geehrt
Als sportlichere Alternative zur Großraumlimousine Galaxy bietet Ford das Schwestermodell S-Max an. Jetzt steht die zweite Generation am Start. Neu ist der „intelligente Geschwindigkeitsbegrenzer“.
Bei Volkswagen wird gerade Geschichte geschrieben. Es geht um Eklats voller persönlicher Verletztheiten. Und am nächsten Kapitel wird schon gearbeitet.
Wie viel Geld darf der Anbieter von .sucks von Unternehmen dafür verlangen, dass sie sich diese Endung sichern? Bei der Vergabe der neuen Top-Level-Domains hat sich ein weiterer Streit entfacht.
In Zukunft sollen die Autos die besseren Entscheidungen treffen: ein Zwangstempolimit und das selbstfahrende Gefährt. Werden diese Ideen zu hanebüchenen Selbstläufern?
„Indiana Jones“-Star Harrison Ford ist in Kalifornien mit seinem Oldtimer-Flieger verunglückt. Er erlitt mehrere Verletzungen und wurde in ein Krankenhaus gebracht. Durch sein geschicktes Manöver hat er aber wohl Schlimmeres verhindert.
Eines Tages können alle Menschen gute Filme drehen. So hat Francis Ford Coppola es einst vorhergesagt. Der Regisseur Andy Siege hält die Zeit für gekommen und dreht seine Werke ohne hochbezahltes Team und teure Technik.
Die stille Kunst des Kostümdesigns soll in Hollywood nicht untergehen. Für Deborah Nadoolman Landis ist das eine Lebensaufgabe.
Harley-Davidson ist ein Symbol für den „American Way of Life“. Die Marke lebt von ihrem Rebellenimage - eher zu Unrecht.
Der Ölpreisverfall spielt den amerikanischen Herstellern in die Hände. Vor allem aber der wirtschaftliche Aufschwung sorgt für eine breite Brust.
Doch nicht alles SUV in Detroit. Ford zeigt den GT mit 600 PS. Das Unternehmen verspricht bis 2020 mehr als zwölf neue Sportwagen. Dafür zuständig: das neu formierte „Ford-Performance“-Team.
Air France-KLM senkt die Prognose ein weiteres Mal, Europipe setzt die Produktion von Röhren aus und Ford hat seine Rückruf-Aktion wegen defekter Airbags des japanischen Zulieferers Takata ausgeweitet.
Ein Vierteljahrhundert Donuts, Anarchie und Couchgags: Warum „Die Simpsons“ die wichtigste TV-Serie aller Zeiten sind und eine ganze Generation geprägt haben.
Die Stadt Detroit hat das größte kommunale Insolvenzverfahren in der Geschichte Amerikas abgeschlossen. Aber auch wenn der Zwangsverwalter jetzt seine Arbeit niederlegt, bleibt die Frage: Wie kann die Stadt den Exodus seiner Bürger stoppen?
Eine Klasse für sich: Der zornige englische Arbeiter, der die Protestpartei wählt, verleitet die politische Klasse zu allerhand Peinlichkeiten. Ein Sittenbild ohne feine Pinkel.
Der Fiat 500X sprengt die Cinquecento-Kategorie. Das erste Italien-SUV kommt gleich mit einer Neungang-Automatik. Eine erste Probefahrt.
Zum Wintereinbruch mit einem 9 Meter langen Wohnmobil durch Kanada. Das ist ein Anfängerfehler. Oder ein Fahrerlebnis der atemraubenden Art.
Die amerikanische Automobilindustrie verarbeitet so viel Aluminium wie keine andere. Ford hat daran erheblichen Anteil. Denn Amerikas Auto Nummer 1 setzt nun auf Leichtbau.
Parkas sind wieder da. Sie sind die Teenager unter den Jacken, berühmt durch die Mods der sechziger Jahre. Auch unser Autor hat seine Vergangenheit gefunden.
Derzeit dominiert VW die Rallye-WM. Nun planen die Wolfsburger die Zukunft. Man hat noch einiges vor. Eigentlich. Doch derzeit schwebt ein „Aber“ über der Rennserie und der Beteiligung des deutschen Automobilkonzerns.
Kuka will den schweizerischen Logistikexperten Swisslog kaufen, Bayer möchte seine Agrochemie behalten und der spanische Großaktionär ACS stellt auch den neuen Hochtief-Aufsichtsratschef.
Transporter bringen Mobilität zwischen mittelständischen Unternehmen und ihren Kunden. Die wichtigsten Trends zur IAA Nutzfahrzeuge im Überblick.
Er filmte Michelle Pfeiffer auf dem Klavier und drehte mit Fassbinder, Coppola, Scorsese: Der Kameramann Michael Ballhaus hat sie alle gesehen. Ein Gespräch.
Sein Lebensstil hat ihn berühmt gemacht: Rob Ford trank, nahm Drogen, fuhr betrunken Auto - und bestritt alles, bis es nicht mehr ging. Jetzt will er sich nicht mehr wiederwählen lassen - aber ein anderer Ford steht bereit.
Seit Jahren rosten in Bangkok 128 Wagen der Feuerwehr. Eingesetzt werden sie wohl nie. Nun wird vertuscht, verurteilt und geflohen.
CFO Frank Jehle geht beim Autozulieferer Mann+Hummel die Arbeit nicht aus. Das größte Augenmerk des obersten Controllers gilt der Effizienzsteigerung.
Die Deutsche Bank wirbt einen Goldman-Manager für das amerikanische Geschäft ab, Ford baut ein neues Fiesta-Modell für den russischen Markt und amerikanische Aufseher verhängen Millionenstrafe gegen PwC.
Der Sanktions-Wettlauf zwischen dem Westen und Russland geht weiter: Nun denkt der Kreml über ein Einfuhrverbot für Autos aus westlichen Ländern nach.
Warum muss ein Roboter quer durch Kanada reisen? Und warum ist die Konversation mit einer Billigversion von R2D2 offenbar gefragter als das Gespräch mit einem Reisegefährten aus Fleisch und Blut?
Der Schriftsteller als Fernsehreporter: Peter Stamm erkundet als Mainzer Stadtschreiber mit dem ZDF ein altes brasilianisches Dschungelcamp. Und was hat das nochmal mit Mainz zu tun?
Je moderner das Fahrzeug, desto seltener werden die Unfälle. Bei den diesjährigen Crashtest-Tagen zeigen Dekra und Axa die Fortschritte bei der Unfallsicherheit - und blicken in die Zukunft.
Daimler, BMW, Ferrari, Ford und Renault planten vor acht Jahren eine eigene Rennserie. Diese hätte Bernie Ecclestone den Job kosten können. Laut Staatsanwaltschaft zahlte der Formel-1-Chef deshalb 44 Millionen Dollar an den ehemaligen BayernLB-Vorstand Gerhard Gribkowsky.
Google arbeitet am selbstfahrenden Auto. Nun heuert der Konzern den ehemaligen Ford-Chef Alan Mulally an. Der kann noch an anderer Stelle weiterhelfen.