Die Krise des Autozulieferers ZF verschärft sich: Die Kosten für die laufenden Sparprogramme lassen die Schulden steigen. Die Suche nach Partnern für das „Herz“ des Friedrichshafener Unternehmens wird immer dringlicher.
Der Familienkonzern will seine Geschäftsgrundsätze überarbeiten, sagt der scheidende Konzernchef Mohsen Sohi. Trotz der Abhängigkeit von der Autoindustrie geht der Amerikaner mit einer glänzenden Bilanz.
Die zweitgrößte Volkswirtschaft der Welt hat hausgemachte Probleme. Die Parteidiktatur sucht nach Antworten und will den Menschen den Konsum schmackhaft machen. Notfalls auch mit Urlaubsgeld.
Die Krise der Autohersteller und Zulieferer trifft Baden-Württemberg besonders hart. Viele kleinere Firmen haben ihren Sitz in Regionen, in denen die AfD schon jetzt besonders stark ist.
Volvo setzt weiter auf die elektrische Karte und bringt nach dem SUV EX 90 jetzt die Schrägheck-Limousine ES 90 auf der gleichen Plattform. Wobei der ES 90 die bessere Ladetechnik hat.
Der Batterieforscher Jonas Gorsch von der RWTH Aachen hat mit Kollegen die Akkus von Tesla und BYD auseinandergenommen. Im Interview spricht er über Unterschiede, innovative Fertigungstechniken – und warum Europa daraus lernen muss.
Arbeitsbedingungen wie Sklaven, intransparente Rohstoffverträge und Handelsversprechen, die sich nicht erfüllen: Erste Staaten zwischen Rio Bravo und Feuerland stellen die chinesischen Investitionen infrage.
Was ist für den Absturz der Marke Tesla verantwortlich? Offenbar liegt es mehr am Wettbewerb und verfehlten Zielen als am umstrittenen Chef Elon Musk – zumindest noch.
Volkswagen stellt sein Elektroauto für 20.000 Euro vor. Auch die Konkurrenz feilt an neuen Billigstromern. Die Konzerne wollen E-Mobilität in die Masse bringen – doch erst müssen die Kosten runter.
Die globale Elektromobilität trägt chinesische Handschrift. Während Debatten über Strafzölle andauern, hat China seine Position auf dem Weltmarkt gefestigt. Chinesische Marken kontrollieren 76 Prozent des Marktes für reine Elektroautos und Plug-in-Hybride.
Union und SPD einigen sich auf hohe neue Schulden für Verteidigung und Infrastruktur, Selenskyj schlägt eine begrenzte Feuerpause vor, und Bayern München trifft auf seinen Angstgegner. Der F.A.Z. Frühdenker.
Die neue Bundesregierung hat sich noch nicht gefunden, aber ein „weiter so“ wird es nicht geben. Müssen sich Anleger abermals auf eine Zeitenwende gefasst machen? Wo verbergen sich Risiken, wo liegen Chancen?
Bosch-Chef Hartung begründet dies mit wachsender Konkurrenz aus China und einer schwachen Weltkonjunktur im Automobilsektor. Der Gewinn vor Zinsen und Steuern war im vergangenen Jahr um ein Drittel eingebrochen.
Mit dem Inster hat Hyundai einen pfiffigen Elektrokleinwagen auf die Räder gestellt, der einen Beitrag zur bezahlbaren Elektromobilität leisten dürfte. Die Koreaner bieten ihn schon ab 23.900 Euro an. Dafür gibt es ein pfiffiges Design, eine gute Ausstattung und praktische Features. Zwei Akkugrößen stehen zur Wahl: 42 oder 49 kWh. Davon abhängig ist die Leistung (97 oder 115 PS) und die Ladegeschwindigkeit (74 oder 85 kW). Ein Fahrbericht.
Mit Werkschließungen und Stellenstreichungen strafft ZF sein Produktionsnetzwerk in Deutschland. Noch mehr verändern wird den Zulieferer vom Bodensee aber die Restrukturierung seiner Kerndivision.
Politiker betreiben im Wahlkampf gern Managerschelte, auch um von eigenen Fehlern abzulenken. Wie aber erkennt man einen wirklichen Managerfehler?
Über Generationen standen Automobilzulieferer wie ZF für Wohlstand und Stabilität, heute stehen sie für Kurzarbeit und Niedergang. Wen sollen die Arbeiter wählen, damit es besser wird?
Jessy Wellmer und Ingo Zamperoni reisen für die ARD durchs Land und fragen: „Was bewegt Deutschland?“ Ihre Gesprächspartner haben etwas zu sagen.
Sinkender Absatz, Gewinneinbruch, Korrekturen bei der Elektromobilität – ein Milliarden-Sparprogramm soll den kriselnden Autohersteller Mercedes stabilisieren. Fachleute fordern noch mehr.
Ruanda – beliebter Partner der EU – hat mit der Miliz M23 sein Nachbarland überfallen. Tausende Menschen sind tot. Die internationale Kritik nur verhalten. Was heißt das für die Welt-Ordnung?
Ruanda – beliebter Partner der EU – hat mit der Miliz M23 sein Nachbarland überfallen. Tausende Menschen sind tot. Die internationale Kritik nur verhalten. Was heißt das für die Welt-Ordnung?
Unter den zehn beliebtesten Elektroautos der Deutschen befinden sich sieben Modelle aus dem Volkswagen-Konzern. Doch nun bedrohen ausgerechnet die Einfuhrzölle auf chinesische Autos den Aufschwung.
Ford und Continental haben bereits den Abbau Tausender Arbeitsplätze angekündigt. Eine Umfrage zeigt: Das ist erst der Anfang in Hessen, Rheinland-Pfalz, Saarland und Thüringen.
Wie stehen die bedeutenderen Parteien zum Auto? Wir analysieren die Wahlprogramme zur Bundestagswahl.
Was droht den deutschen Autoherstellern durch den amerikanischen Präsidenten? Und wie stehen die Amerikaner da?
Sind das Verbenner-Aus und der Green Deal in dieser Form noch zeitgemäß? Nicht nur in Deutschland, auch in Frankreich werden die Rufe nach einer Revision lauter.
20 Prozent Wachstum in China und Großbritannien, 27 Prozent Rückgang in Deutschland: Die Märkte für Elektroautos fahren in unterschiedliche Richtungen. Die Gründe liegen in der Politik.
Donald Trump hat es auf Grönland abgesehen. Welche Rohstoffe unter dem Eis versteckt sind – und wie schwer man an sie rankommt.
Österreich fehlen Milliarden und die zukünftige Regierung sieht Kürzungspotential in der Umweltpolitik. Gespart werden soll ausgerechnet in der E-Mobilität und beim Heizungsaustausch.
90 Pakete auf einem Fahrrad, wenig windschnittige Gefährte: Der Versandriese Amazon fährt Bestellungen jetzt auch in Frankfurt mit elektrischen Minitransportern aus. DHL arbeitet schon länger an der klimaneutralen Zustellung.
Noch im Dezember nannten die meisten Befragten die Wirtschaft als dringlichstes Thema für die nächste Bundesregierung. Das hat sich über den Jahreswechsel geändert.
Ein Jahr nach der Amtsaufnahme der schwarz-roten Landesregierung in Hessen übt der BUND scharfe Kritik an der Umweltpolitik. Klima, Ökolandbau und Wälder blieben auf der Strecke, meint der Naturschutzverband.
Porsche verkauft seinen Bestseller Macan in Europa nur noch als Akku-Auto. Das ist so schlecht nicht. Doch der Verbrauch ist zu hoch und das Reichweitenversprechen wird nicht gehalten.
E-Autos, US-Schulden, Klimafolgen der KI: Viele Leser haben über unseren Newsletter-Artikel „Zehn Trends, die die Weltwirtschaft 2025 prägen“ leidenschaftlich online diskutiert. Ein Auszug aus den Leserbeiträgen:
Die Misere des schwedischen Start-ups sorgt für Turbulenzen: In Kiel gerät die Landesregierung in Erklärungsnot. Warum der Fall symptomatisch ist für Europas Schwierigkeiten beim Aufbau eigener Zellwerke.
Wegfall der Förderung, hohe Stromtarife, Trend zu Premiumfahrzeugen und politische Unsicherheit: Gründe für den Einbruch der Elektroauto-Zulassungen in Deutschland gibt es viele. Nun denkt die Politik über neue Förderungen nach.