Die Internationale Energieagentur warnt vor der Weltklimakonferenz vor „Turbulenzen für die Energiemärkte“. Die Dynamik im Bereich der Erneuerbaren stoße auf die „hartnäckige Vorherrschaft“ fossiler Brennstoffe.
Niu zeigt dem Rest der Welt, was mit Elektrorollern möglich ist. Neu ist der große MQi GT. Er fährt bis zu 70 km/h schnell, weswegen man den Führerschein A1 benötigt.
Die Zahlen des Stammwerks von Volkswagen in Wolfsburg sind alarmierend. Noch nie wurden dort so wenig Autos gebaut wie in diesem Jahr. Jetzt sollen E-Autos die Rettung bringen.
Aus einer studentischen Forschungsgruppe namens Akasol ist in Darmstadt ein „Hidden Champion“ geworden, der im Begriff ist, den Weltmarkt zu erobern. Für den Standort Hessen ist das Sieg und Niederlage zugleich.
Mieter, die sich ein E-Auto kaufen, sind von den Lademöglichkeiten auf einem Grundstück abhängig, das ihnen nicht gehört. Eine Offensive muss her.
Batteriezellen betrachtete Mercedes-Benz lange als austauschbare Zuliefer-Ware. Doch jetzt steigt der Autohersteller groß in dieses Milliarden-Geschäft ein.
Alleine in Mittelhessen ringen rund 200 Autozulieferer mit der Elektro-Mobilität. Ein runder Tisch und Millionen vom Bund sollen kleinen und mittleren Betrieben helfen, die Transformation zum E-Auto zu bewältigen.
Fürs Stromtanken brauchen Autofahrer bisher oft spezielle Apps und Kundenkarten. Von Juli 2023 an reicht dafür die Debit- oder Kreditkarte – ältere Ladesäulen müssen aber nicht umgerüstet werden. Kritik kommt aus der Autobranche.
Aktie verliert zur Erstnotiz, arbeitet sich aber danach wieder etwas nach oben. Antriebstechnikhersteller hat mit dem Wandel in der Autoindustrie zu kämpfen.
Bei den Herstellern setzen sich die E-Autos durch. In den Kfz-Werkstätten und der Ausbildung dominieren jedoch weiterhin die Verbrenner.
Der Grüne Cem Özdemir und Gesamtmetall-Präsident Stefan Wolf sind in Bad Urach zu Hause. Ein Gespräch über die Heimat, die Autobranche, den Umgang mit der Klimakrise und die Bundestagswahl.
Eine Vielzahl von Vorgaben muss beim Bauen beachtet werden. Und diese sind zusätzlich von Land zu Land verschieden. Personalmangel und rückständige Digitalisierung machen das Bauen kompliziert und teuer.
Die Branche kann Millionen Fahrzeuge nicht ausliefern. Es drohen Umsatzeinbußen in Milliardenhöhe. Doch auf der IAA keimt auch Hoffnung.
Leicht, sicher, günstig und leistungsfähig – die Anforderungen an zukunftsfähige Akkus sind vielfältig. Batterieforscher setzen verstärkt auf den Feststoffakku.
Der Kampf gegen den Klimawandel steht bei fast allen Parteien oben auf der Agenda: Dabei ist jedoch nicht nur Eile geboten, sondern auch wirtschaftliche Vernunft und Offenheit, fordert ein halbes Dutzend Frauen aus der Wirtschaft.
Zum letzten Mal hat Merkel als Bundeskanzlerin die Automesse IAA eröffnet. Der Verkehrssektor könne und müsse viel zur Klimaneutralität beitragen, sagt sie. Der Trend gehe unübersehbar zur E-Mobilität.
Der von Elon Musk geführte Autohersteller baut in Brandenburg eine große Fabrik. Nun stellt sich heraus, wie er dafür bezuschusst wird – und aus welchen Töpfen.
Der Autozulieferer Vitesco hängt am Verbrennungsmotor. Hier erzählt Vorstandschef Andreas Wolf wie sein Unternehmen trotzdem zum Börsenstar werden soll.
Zu hohe Preise bremsen die Umstellung aufs E-Auto. Eine Vergleichsapp soll helfen, schlagen Regierungsberater vor. Und mahnen: Es gebe an der Ladesäule zu viele regionale Monopole.
Der Klimaschutz verlangt Industrie und Finanzsektor einiges ab. Die Chefs von ZF Friedrichshafen und LBBW fordern deshalb mehr Industriepolitik – und sprechen über den Fabrikwiederaufbau in Ahrweiler und Fridays-for-Future-Diskussionen am Küchentisch.
Seit Corona ist der Stellenmarkt für Ingenieure nicht mehr das, was er einmal war. 40 Prozent mehr Arbeitslosigkeit machen den Berufseinstieg anstrengend.
Auf Darmstadts Straßen fahren 24 neue Elektrobusse. In vier Jahren soll der gesamte Nahverkehr auf solche Fahrzeuge umgestellt sein.
PVA Tepla zählt zur Riege der Hidden Champions. An der Börse glänzt die Aktie der Mittelhessen mit einem starken Auftrieb. Experten sehen den Mittelständler vor dem Aufstieg in den SDax.
Was folgt aus der Pandemie? Wolfgang Fink über goldene Zeiten für die Industrie, überlastete Investmentbanker – und sein Werben um weibliche Nachwuchsstars.
Deutschlands wichtigste Branche, die Autoindustrie, steht vor einem Umbruch wie nie. Der kostet Zehntausende Arbeitsplätze und droht Regionen abzuhängen.
Das Start-up Qwello will in Frankfurt Ladesäulen für Elektroautos errichten. Qwello hat 680 Standorte in der Stadt beantragt. Noch immer gibt es zu wenig Stromtankstellen, um den wachsenden Bedarf zu decken.
Eintracht Frankfurt kann am Samstag 25.000 Fans im Stadion empfangen. Für die Umstellung auf Elektromobilität fehlt es in Frankfurt noch an Infrastruktur. Die F.A.Z.-Hauptwache blickt auf die Themen des Tages.
In Wolfsburg wächst etwas Spannendes heran: Die Steimker Gärten sind ein ganzheitlich auf E-Mobilität und Nachhaltigkeit ausgerichtetes Neubauquartier für rund 3.000 Menschen. Die ersten Mieter erleben bereits, was das Leben im neuen, federführend von Volkswagen Immobilien geplanten Quartier ausmacht.
Die Stromkosten für Elektroautos sind Berechnungen zufolge erheblich günstiger als die Spritkosten eines herkömmlichen Benziners. Auf das Jahr gerechnet könnten Verbraucher im Schnitt mehr als 600 Euro sparen.
Der Gebäudesektor ist in Deutschland für etwa ein Drittel aller CO2-Emissionen verantwortlich. Ältere Wohngebäude sind energetisch oft in keinem guten Zustand, die Sanierung des Gebäudebestands kommt aber nur zögerlich voran. Ein Konzept aus den Niederlanden soll mit „serieller Sanierung“ Abhilfe schaffen. Erster Teil unserer Reihe zur Wärmewende.
Das Volumen der Finanzhilfen und Steuervergünstigungen legt weiter zu. Vor allem für den Klima- und Umweltschutz wird viel Geld ausgegeben.
Evonik-Vorstandschef Christian Kullmann findet, dass die Themen Wirtschaft und Klima im Wahlkampf nicht angemessen behandelt werden. Im F.A.Z.-Interview spricht er über seine Schwierigkeiten mit den Grünen, Klageattacken – und die Zukunft der Kernenergie.
Die hessische Landesregierung wirbt mit einer neuen Kampagne für Impfungen. Die Einwohnerzahl Frankfurts schrumpft zum ersten Mal seit 20 Jahren. Die F.A.Z.-Hauptwache blickt auf die Themen des Tages.
Siemens Energy baut Windräder, Gaskraftwerke und Stromnetze. CEO Christian Bruch über die Zukunft der Energieversorgung und den Ärger in der eigenen Firma.
Der Verkehrstechnikkonzern Schaltbau produziert unter anderem Türen für den ICE. Jetzt wird das Unternehmen mit 3000 Mitarbeitern vom amerikanischen Finanzinvestor Carlyle aufgekauft.