Deutz schaltet hoch
Die Prognose des Motorenbauers steht wegen des Ukraine-Krieges jedoch unter Vorbehalt. Am Aktienmarkt kamen die Geschäftszahlen gut an.
Die Prognose des Motorenbauers steht wegen des Ukraine-Krieges jedoch unter Vorbehalt. Am Aktienmarkt kamen die Geschäftszahlen gut an.
Die Politik ringt um Lösungen in der Spritpreis-Krise: Geringere Steuern auf Benzin und Dieselkraftstoff oder ein Energiegeld zur Entlastung sind in der Diskussion.
Ein mittelständischer Transportunternehmer wollte besonders umweltschonend und innovativ sein. Nun explodieren für ihn die Treibstoffpreise.
Was in der Kulturpolitik in Wiesbaden derzeit ganz anders läuft als in Frankfurt
Die Odenwaldbahn fährt von Erbach aus nach Darmstadt und Frankfurt. Und das sehr erfolgreich - deswegen werden zusätzliche Fahrzeuge angeschafft.
Weil der Dieselpreis seit Januar um 50 Prozent gestiegen ist, sehen die Transporteure mittelständische Unternehmen und Deutschlands Versorgung in Gefahr
Der Frankfurter Mobilitätsdezernent Stefan Majer und sein designierter Nachfolger Wolfgang Siefert (beide Die Grünen) wollen in Frankfurt eine Verkehrswende herbeiführen.
In den reichen Ländern galt die Industrie als Auslaufmodell. Jetzt wollen Politiker sie wiederbeleben. Bringt das die verlorenen Jobs zurück?
Eigentlich will die neue Bundesregierung die Verbreitung von Elektroautos fördern. Doch wenn neu bestellte Autos 2023 geliefert werden, ist die Prämie unsicher.
Der CO2-Ausstoß von Neu- und Lieferwagen soll bis 2030 um 55 Prozent sinken. Die Bundesumweltministerin forderte mehr – und hat nun gegenüber einem anderen Kabinettsmitglied den Kürzeren gezogen.
Die Deutsche Bahn will bis 2040 klimaneutral werden. Derzeit erprobt sie mit Herstellern unterschiedliche Technologien wie den Batteriezug. Dieser soll auch auf nicht-elektrifizierten Strecken fahren.
Bis zum Mai will die Kreisverkehrsgesellschaft 40 moderne Fahrzeuge auf die Straße bringen - und so den Dieselverbrauch ihrer Busflotte um etwa zehn Prozent verringern.
Unruhe beim Dieselmotorenhersteller: Deutz trennt sich vom Vorstandsvorsitzenden - nach einem Streit um die fehlende Frau im Vorstand. Auch im Aufsichtsrat gibt es eine Änderung.
Auch im Aufsichtsrat des Traditionskonzerns, der für seine Dieselmotoren bekannt ist, gibt es Bewegung. Vorangegangen war der Trennung ein Streit um die fehlende Frau im Vorstand.
Christian Levin führt den Lastwagenhersteller Scania und Volkswagens Nutzfahrzeug-Holding Traton. Mit seinem neuen Führungsteam soll die Schwestermarke MAN endlich auf Erfolg getrimmt werden – auf schwedische Art.
Nachdem ihn Volkswagen im Zuge der Dieselaffäre rausgeworfen hatte, klagte ein früherer VW-Motorenchef gegen seine Kündigung. Mit Erfolg.
Die Grenzwerte für Stickoxid sind im vergangenen Jahr in Hessen erstmals seit deren Einführung eingehalten worden. Damit sind Fahrverbote in den besonders belasteten Städten Frankfurt und Limburg „vorerst“ nicht erforderlich.
Die Autobranche setzt auf Elektroantrieb. In der Lkw-Sparte ist es jedoch deutlich komplizierter. Deswegen baut der Iveco-Chef für Lastwagen auf drei verschiedene Technologien.
Das Emblem erkennt kein Mensch. Aber viele schauen hin. Die von Hyundai initiierte Marke will sich in der Liga von Audi etablieren. Das gelingt von Anbeginn bemerkenswert gut.
Der Weg ist frei für die kontrollierte Kernfusion mit Lasern als saubere Energiequelle. Ein Darmstädter Start-up will bis 2030 einen Demonstrationsreaktor bauen. Der Plasmaforscher und Gründer Markus Roth äußert sich dazu im Interview.
Das Dienstfahrrad ist in den vergangenen Jahren zum Renner geworden, auch Mobilitätsbudgets sind neuerdings im Trend – allerdings noch mit vielen offenen Fragen.
China rechnet mit dem Schlimmsten: Ein Seuchenkommando empfängt die Jugend der Welt zu den Winterspielen. Auch die Olympia-Athleten begleitet ein mulmiges Gefühl beim Flug nach Peking.
Die Mainzer Busflotte soll 2030 umwelt- und klimafreundlich werden. Doch wird der Diesel auch weiter eine wichtige Rolle im Linienverkehr spielen. In Wiesbaden fahren immerhin zunehmend Wasserstoffbusse.
Anhänger bis 3500 Kilogramm sind kein Problem für den neuen Rexton von Ssangyong. Der Geländewagen zeigt alte Tugenden, zu einem insgesamt fairen Preis.
Ein rein elektrischer Stadtbusverkehr wird in Wiesbaden auf lange Sicht ein Wunsch bleiben, denn die Industrie kann keine Gelenkbusse liefern
Einst war er der grüne Entertainer. Nun will Robert Habeck als Klimaminister das Land umgestalten. Doch dafür muss er auch seine eigene Klientel enttäuschen.
In keinem europäischen Motorenwerk von Volkswagen arbeiten so viele Menschen wie in Salzgitter. Aber der Verbrenner stirbt. Jetzt will der Konzern in der Fabrik erstmals eigene Batterien für E-Autos herstellen.
Der Autoabsatz 2021 war mehr als mau. Das Minus beträgt zehn Prozent im Vergleich mit dem schlechten Jahr 2020. Allerdings werden Elektroautos immer beliebter. Eine Marktbetrachtung.
Vor zehn Jahren verunglückte das Kreuzfahrtschiff Costa Concordia im Mittelmeer. 32 Menschen kamen ums Leben. Der Kapitän hatte ein riskantes Manöver gewagt.
Das Elektroauto einfach an der Straßenlaterne laden, ist eigentlich eine gute Idee. Nur reichen dafür die Kabel nicht. In Dortmund gibt es ein Projekt, wie es doch klappen könnte.
Die Zahl der Auto-Neuzulassungen hat im vorigen Jahr den niedrigsten Stand seit der Wiedervereinigung erreicht. Insgesamt 2,62 Millionen Neuwagen wurden 2021 neu angemeldet, das waren gut zehn Prozent weniger als im Vorjahr.
Mercedes ruft Hunderttausende Diesel zurück in die Werkstätten. Allein in Deutschland sollen knapp 240.000 Fahrer ihr Auto nur noch für das „erforderliche Minimum“ nutzen.
Wer anstelle von Diesel lieber Kraftstoffe aus Speiseölresten und Abfällen tankt, könnte eine Menge Kohlendioxid sparen. An der Motorentechnik scheitert der gute Klimavorsatz jedenfalls nicht. Wohl aber am Gesetzgeber.
Diebe sehen es immer öfter auf Katalysatoren ab, weil die Rohstoffe so wertvoll geworden sind. Der ADAC wurde in diesem Jahr zu mehr als doppelt so vielen Diebstählen gerufen wie im vorigen.
Ein Spediteur will herausfinden, ob sich Trucks mit Elektromotor auch für größere und schwere Lieferungen eignen. Doch E-Lastwagen sind noch teuer, weil die Massenhersteller erst am Anfang des Umbaus stehen.
Die Spritpreise in Deutschland waren in diesem Jahr so hoch wie zuletzt 2013. Für Neuwagen müssen Autofahrer derzeit sogar so viel Geld hinlegen wie noch nie – und lange Wartezeiten in Kauf nehmen.