Ein neues Rekordjahr steht für den Autozulieferer an. 2012 soll die Umsatzhürde von 4 Milliarden Euro genommen werden. Bis 2016 streben die Franken sogar 5 Milliarden Euro an, getrieben durch die Geschäfte in den Schwellenländern.
Ein Tausendsassa des Sports: Dakar-Titelverteidiger Nasser Al Attiyah begnügt sich nicht mit Rallye-Projekten und startet bei der Dakar am Neujahrstag im neuen Gefährt.
Sébastien Loeb stellt in Wales einen Rekord auf - und kollidiert mit einem Geisterfahrer. Ein merkwürdiges Ende einer merkwürdigen Saison für den Weltmeister.
Skoda liefert mit dem Citigo gute Argumente. Bei der ersten Probefahrt betonten die Tschechen besonders die Unterschiede zu den aus derselben Fabrik rollenden VW Up und Seat Mii.
Bei Peugeot Citroën fallen 6000 der 167.000 Arbeitsplätze weg, auch Renault scheinen wenig rosige Zeiten bevorzustehen. Irgendwie sind der Grande Nation Autos mit dem „Muss-ich-haben-Gen“ abhandengekommen.
Die Franzosen Loeb und Ogier kämpfen um die Rallye-WM, aber über die Titelvergabe entscheidet vor allem der Arbeitgeber der beiden - Citroën.
Unaufhaltsam dringt das Internet ins Auto. Neu: Connect aus Ingolstadt. Die Kommandozentrale bilden ein Drehsteller und ein großes Farbdisplay. Außerdem: Karussellmenü und Touchpad wie im Audi A8.
Nummer 308 von Peugeot ist ein liebenswerter Begleiter für Alltag und Reise geworden. Sparsam ist er, ausreichend komfortabel und mit viel Raum ausgestattet. Sein aggressives Äußeres hat er komplett abgelegt.
Der Werbefilm schwelgt in Hippie-Seligkeit und Familienglück: "Es gab eine Zeit, da brauchten wir nicht viel Geld, um glücklich zu sein", lautet die Botschaft. Ja, in der guten alten Zeit: Da hob man als Gitarrist am Straßenrand ...
Schweigend den Ruhestand fristen - das ist nicht die Sache von Jacques Calvet. Die großen Medien sind zwar nicht mehr wie einst an den Ansichten des ehemaligen Chefs von PSA Peugeot Citroën (und zuvor der Bank BNP) interessiert, doch in kleineren Blättern lässt sich Calvet immer noch aus.
Mitten in der Krise vor zwei Jahren wechselte Philippe Varin vom Stahlkonzern Corus zu PSA Peugeot Citroën. Der 59 Jahre alte Manager gilt als Sanierer.
Die Aktie von PSA Peugeot Citroën zu kaufen, rät die Nationalbank in Essen und steckt ein mittelfristiges Kursziel von 27 Euro. Die Halbjahreszahlen des zweitgrößten europäischen Autokonzerns hätten die Erwartungen erfüllt.
Heute beginnt die IAA. Über allem schweben vier Tendenzen: Kleinwagen sind im Kommen, ebenso wie schickes Design, verbrauchsarme Antriebe und eine Fülle von Assistenzsystemen.
-Alfa Romeo gehört zu den wirklich gesunden Marken im Fiat-Verbund. Bahnbrechende Neuheiten gibt es nicht, aber die meist roten Alfa sind immer einen Besuch wert. Der Sportwagen 4C bleibt eine Studie, sie ist abermals etwas verändert worden, jetzt soll 2013 Marktstart sein.
Mit dem neuen „Up“ will VW-Chef Martin Winterkorn den Kleinwagenmarkt in Europa „ordentlich aufmischen“. Das trifft Peugeot, Fiat & Co. ins Mark. Aus Angst senken sie schon jetzt die Preise.
Das enge Zeitkorsett zwingt zu präzisem, schnellen Montieren: Wenn bei der Deutschland-Rallye der Service ansteht, wird unter Hochdruck gearbeitet. Für die Zuschauer sind die Ballett-Einlagen der Werkstattteams Höhepunkte des Tages.
Die weißen Handschuhfinger haben sich fest ineinander verhakt, auf dem Stoff tritt das abstrakte Muster aus Gumminoppen dunkel hervor. Noch 21 Sekunden sind es bis zum Service, in der Ecke des Zeltes zählt die große Uhr unerbittlich ihre Zeit herunter.
Die fetzige Version des Citroën C4 heißt DS4. An die Grandezza des Ur-DS kommt er nicht heran, kann aber mit allerlei anderen Macken aufwarten.
Bei Citroën denkt man gern an glorreiche Zeiten zurück. Als ein Automodell der Marke noch voller Hingabe "die Göttliche" genannt wurde, als Kurvenlicht und hydropneumatische Federung vom Mut der Grande Nation zu neuer, wenn auch nicht immer leicht beherrschbarer Autotechnik kündeten.
Die Rallye Deutschland, ausgetragen vor der historischen Trierer Kulisse, wird von einem Duell geprägt, das an römische Ränkespiele erinnert: Dauersieger und Weltmeister Loeb unterliegt dem jungen Teamkollegen Ogier. Die Stimmung bei Citroën ist vergiftet.
leo. TRIER. Der große Favorit ist geschlagen. Zum ersten Mal seit acht Rennen hat Weltmeister Sébastien Loeb die Deutschland Rallye nicht gewonnen. Am Sonntag kam der siebenmalige Weltmeister aus dem Elsass in seinem DS-3 Citroën ...
FRAGE: Welche Fahrer hätten Sie am liebsten für den Rallye-Einstieg?ANTWORT: Ich denke, wir wären schon zufrieden, wenn wir einen finden, der so gut fährt wie Sébastien Loeb.FRAGE: Aber der hat sich jetzt entschieden, bei Citroën zu bleiben.
Die Wolfsburger wollen 2013 in der Rallye-WM angreifen und suchen nach geeigneten Piloten. Wunschpilot Loeb bleibt bei Citroën. Es bleiben noch drei Kandidaten. Und eine deutsche Nachwuchskraft soll für Identifikation sorgen.
Keiner fährt so schnell und präzise, keiner beherrscht sein Auto so perfekt: Rekordweltmeister Sébastien Loeb bleibt der Rallye und Citroën auch in Zukunft treu. Die Rallye-Welt ist sich nicht ganz sicher, ob sie sich darüber freuen soll.
Citroën zehrt vom legendären Ruf der einstigen DS: Dabei hat man heute beinahe bodenständige Autos wie den C5 im Programm. Die beiden Diesel-Mittelklässler HDi 165 Automatik Exclusive und „e-HDi 110 Stop&Start“ überzeugen durch Genügsamkeit.
Brautstudios, Wasserbetten, Kaffeemaschinen oder Torten - weltweit hofft man mit dem Label „Picasso“ auf ein gutes Geschäft. 1,4 Millionen Treffer gibt es allein für die Pizzavariante. Es geht aber noch schlimmer.
chs. PARIS, 8. August. 88 Millionen Euro hat die Familie Peugeot kürzlich in einen französischen Anbieter von Altersheimen und Pflegediensten investiert. Damit wollen die Großaktionäre des gleichnamigen französischen Autoherstellers ...
siert. Eine automobile, wie in dieser Rubrik zu vermuten ist. Wie sehr der Citroën 2 CV seiner Zeit voraus war! Auf großen schmalen Reifen schwankt er durchs Leben, zweifellos die Ingenieure der Neuzeit inspirierend.
Nationaltorhüter Manuel Neuer ist Fußballer des Jahres. Der vor Saisonbeginn von Pokalsieger FC Schalke 04 zum FC Bayern München gewechselte Schlussmann erhielt bei der vom "kicker" abgehaltenen Wahl die meisten Stimmen.
Paris, 27. Juli (dapd). Der französische Autobauer PSA Peugeot Citroën hat bei Umsatz und Gewinn im ersten Halbjahr 2011 zugelegt, rechnet aber mit hohen Lasten in der zweiten Jahreshälfte. Der Umsatz stieg bis Ende Juni um mehr als 10 Prozent auf 31,1 Milliarden Euro.
Daimler - Enttäuschung beim Umsatz, ArcelorMittal legt stärker als erwartet zu, Puma legt bei Umsatz und Gewinn zu, Peugeot Citroen spürt Rohstoffkosten, Amazon wächst deutlich, BAT mit Gewinnsteigerung, Santander verdient weniger als erwartet, Krones auf Rekordkurs,Vossloh mit Gewinneinbruch, Abschreibungen bei Celesio, Praktiker tiefrot, Kontron mit starkem Quartal, Franken nagt bei Lonza am Gewinn, Umsatz von Electronic Arts sinkt, SAP ist optimistisch, Preisdruck bei deutschen Importen lässt auf hohem Niveau nach, Südkoreas Wirtschaft wächst langsamer