Der Strom gibt Gas
Wind und Sonne liefern Strom - der an guten Tagen keinen Abnehmer findet. Ein vielversprechender Ansatz ist, den Überschuss in Wasserstoff oder Methan umzuwandeln.
Wind und Sonne liefern Strom - der an guten Tagen keinen Abnehmer findet. Ein vielversprechender Ansatz ist, den Überschuss in Wasserstoff oder Methan umzuwandeln.
Ein Roboter, der fühlen kann, arbeitet mit Menschen zusammen. Angst, dass er sie einmal ersetzen wird, haben die Mitarbeiter bei Audi nicht. Warum eigentlich?
Die Allianz und andere bieten Policen abhängig vom Fahrstil an - das Rennen um die Datenhoheit im Auto beginnt.
Audi zeigt mit dem äußerlich nur dezent veränderten R8, wie man Gutes besser macht. Mit dem 610 PS starken V10 ist der Antritt schon brutal.
Ein Kommando über Funk - und Sekunden später stehen zwei Konkurrenten im Kiesbett. Timo Scheider und Audi haben sich mit der Funk-Affäre von Spielberg eine Menge Ärger eingehandelt und müssen ihn in den kommenden Wochen vor Gericht ausbaden.
Jetzt ist es offiziell: Daimler, Audi und BMW zahlen gemeinsam 2,8 Milliarden Euro für Nokias digitalen Kartendienst Here. Sie brauchen die sehr präzisen Straßenkarten für ein großes Zukunftsthema.
Sorgen um die chinesische Wirtschaft belasten die Tokioter Börse. Die Athener Börse öffnet wieder, derweil der Chef der griechischen Statistikbehörde zurücktritt.
Nach 13 Jahren frischt Volvo seinen XC90 auf. Der Autobauer erneuert mit ihm seine DNS. Der große Wagen ist jetzt ein elegantes Juwel, das aber an ein paar Stellen noch geschliffen werden muss.
Im Jahr 2115 gibt es so gut wie keine Verkehrsunfälle mehr, weil selbstfahrende Autos keine Fehler machen und nie zu schnell fahren. Selbst fahren wird sogar verboten sein. Das ist die Hoffnung.
Ein Kompromiss aus Komfort und Sportlichkeit: Der schwedische Hersteller Volvo betritt Neuland mit seiner ersten Crossover-Limousine, dem S60 Cross Country.
Selbstfahrende Autos brauchen hochpräzise Straßenkarten. Solche bietet Nokias Kartendienst „Here“, der gerade verkauft wird. Laut einem Medienbericht haben die deutschen Autohersteller BMW, Daimler und Audi den Zuschlag erhalten.
Vergiss alle anderen Geländewagen oder SUV. Wahre Größe hat nur der Cadillac Escalade. Downsizing ist uns doch schnuppe, wir fahren einen 6,2-Liter-V8. Dazu gehört nur Chuzpe und etwas Geld.
Der neue Audi A4 blickt in die Welt wie der bisherige. Denn am bis zuletzt sich recht gut verkaufenden A4 hängt das Dienstwagen- und Vertreterglück. Ein erster Kontakt.
Bei Škoda geht es Schlag auf Schlag. Nach der neuen Superb-Limousine folgt im September der Kombi. Auf ersten Probefahrten enttäuschten die Verbrauchswerte.
Im kleinsten Audi rüttelt ein neuer Dreizylinder zwar sanft, sollte aber noch sparsamer sein. Denn das ist der Auftrag. Das Fahrvergnügen leidet nicht unter dem Knauser-Diktat.
Ein Tag der Extremleistungen am Lenkrad und andernorts: Die Fans lieben den Heavy-Metal-Sound der ultimativen Motorsportshow, während der 24 Stunden von Le Mans. Ein deutscher Fahrer zählt zu den Siegern.
Weniger Unfälle, weniger Staus: Autonomes Fahren ist technisch machbar, Kunden gäbe es auch bereits. Noch kämpft die neue Technik aber mit alten Verkehrsregeln.
VW hat keine Lust auf einen Einstieg ins schnellste Fahrgeschäft der Welt. Die Formel 1 hat ihren Anteil daran, denn Ecclestones Strategiekommission tritt auf der Stelle.
Im Frühjahr 1990 wurde die Lexus Automobile Deutschland GmbH gegründet. Über Achtungserfolge ist der Toyota-Ableger seitdem nicht hinausgekommen. In Amerika sieht das ganz anders aus.
Die Bundesligageschichte hat einen weitere Neuling: Der FC Ingolstadt darf sich als 54. Verein in die Ewige Tabelle einsortieren. Der Klub ohne Eigenschaften darf auf größeres Engagement eines Automobilkonzerns hoffen.
Der Übernahmekampf um Nokias Kartendienst Here spitzt sich zu: Neben den Autobauern BMW, Audi und Daimler will auch der umstrittene Fahrdienst Uber ein Gebot abgeben – offenbar über bis zu drei Milliarden Dollar.
Auf der VW-Hauptversammlung dreht sich alles um den ausgeschiedenen Aufsichtsratschef. Piëch wird allseits gelobt. Aber viele äußern auch ihr Unverständnis für dessen Attacke auf Martin Winterkorn.
Nach zuletzt lähmender Langeweile, will die DTM ihren Zuschauern in dieser Saison wieder mehr Show bieten. Beim Auftakt in Hockenheim fliegen schon mal die ersten Fetzen – und dann die Worte.
Mercedes, BMW und Audi zeigen: In den Vereinigen Staaten sind deutsche Autos heiß begehrt. Probleme hat nur ein großer Hersteller - ein Grund, warum dort gerade ein spektakulärer Machtkampf tobt.
Bei Volkswagen wird gerade Geschichte geschrieben. Es geht um Eklats voller persönlicher Verletztheiten. Und am nächsten Kapitel wird schon gearbeitet.
Der fesche Audi TT ist wieder eine Generation reifer geworden, ohne die Leichtigkeit des Seins einzubüßen. Im Innern wartet eine edle Welt, die zu Übertreibung neigt. Und ein grantiger Gurt.
Die Formel 1 war lange Zeit beim VW-Konzern tabu – vor allem wegen Ferdinand Piëch. Macht sein Rückzug in Wolfsburg nun den Weg in die Königsklasse frei?
Nokia will seinen Kartendienst verkaufen. BMW, Daimler und Audi bieten gemeinsam. Nach Informationen der F.A.Z. haben sie vereinbart, mit dem Kartendienst keinerlei Geschäfte mehr zu machen, sollte jemand anderes den Zuschlag erhalten.
BMW, Audi und Daimler wollen laut einem Bericht gemeinsam für den Karten- und Navigationsdienst von Nokia bieten. Hochpräzise digitale Straßenkarten sind eine Voraussetzungen für automatisiertes Fahren.
Dienstwagen-Premiere in Berlin: An diesem Dienstag wird der Audi A8 der Bundesforschungsministerin Wanka mit künstlichem Diesel betankt. Unser Autor erklärt, wie der Kraftstoff hergestellt wird.
Martin Winterkorn ist ein Perfektionist. Er kann aber auch ein cholerischer Chef sein. Ein Porträt über den Mann, der sich gegen seinen Ziehvater Ferdinand Piëch durchsetzte.
Ferdinand Piëch und Martin Winterkorn galten als das perfekte Duo an der Spitze von VW. Der Alte war der Lehrer, Winterkorn der Schüler. Nun hat sich alles geändert.
Im Juni erscheint der neue Audi Q7. Vorher wird er gequält. Zum letzten Test hat sich unser Auto-Experte mit Entwicklungsvorstand Ulrich Hackenberg in den Staub gemacht.
Die eingesunkene Brücke zwischen Mainz und Wiesbaden ist wieder befahrbar. Und, wie geht es voran? Langsam, sehr langsam. Am Morgen, in der Rush-Hour, dürfte Stillstand sein. Eine nächtliche Erkundungsfahrt.
Ferdinand Piëchs Angriff auf VW-Chef Martin Winterkorn lähmt den Betrieb bei Europas größtem Autokonzern. All die vermeintlichen Kronprinzen versetzt er in Aufruhr. Andere Unternehmen der Branche regeln ihre Führungsfragen stilvoller. Ein Kommentar.
Kurz vor Heiligabend des vergangenen Jahres stürmten fünf Männer die Schmuckabteilung des KaDeWe und erbeuteten teuren Schmuck. Zwei Verdächtige waren der Polizei schon ins Netz gegangen, jetzt schnappte sie noch einen dritten.