Fast eine halbe Milliarde Euro würde der Luxuskonzern LVMH gerne in das noble Kaufhaus La Samaritaine stecken. Doch die Pläne liegen erstmal auf Eis - wegen der Klagen von Denkmalschützern.
Es ist fraglich, ob am Frankfurter Flughafen der Probebetrieb im März beginnen kann, der zu Lärmpausen führen soll. Die Südumfliegung bleibt vorerst unverändert.
Loungebereich, Videoberater und Kuschelecke: Die Banken wollen mit modernen Vorzeigefilialen Finanzgeschäfte zum Erlebnis machen. Dabei kann das Smartphone künftig jede Bank ersetzen.
Rassistische Äußerungen kosteten den Designer John Galliano seinen Job bei Dior. Wegen angeblich widerrechtlicher Entlassung forderte der Brite mehrere Millionen Euro Schadenersatz. Aber daraus wurde nichts.
Um den Fluglärm am Frankfurter Flughafen zu verringern, sollen Maschinen im Landeanflug von Freitag an 600 Meter höher fliegen. Hessens Verkehrsminister spricht von einer messbaren Lärmentlastung.
Intel hat im vergangenen Quartal den Gewinn deutlich gesteigert, Rhön-Klinikum zeigt sich bei seinem Aktienrückkauf spendabel, und Finanzinvestoren wollen TLG Immobilien noch in diesem Monat an die Börse bringen.
Klotzen gegen die Krise: Das Prêt-à-porter setzt in einer flauen Saison auf Demonstrationen seiner Macht. Große Mode ist in Paris aber auch zu entdecken – wieder einmal gerade dort, wo man sie nicht vermutet.
Auch Modedesigner nennen ihre neuen Entwürfe gerne beim Vornamen. Manche Namen tauchen dabei so oft auf, dass es nicht nur eine Hitliste für Vornamen von Neugeborenen geben sollte, sondern auch für neue Modekreationen.
Russland hat sich Überflüge von Verkehrsfliegern bislang gut bezahlen lassen. Die vom Kreml angedrohte Sperre des Luftraums würde daher nicht nur den Airlines und ihren Passagieren schaden.
Der Frankfurter Flughafen führt den satellitengestützten Anflug ein - mit dem „Siegerflieger“ der Nationalmannschaft. Die neue Technik ist leistungsfähiger, soll aber auch ein leiseres Landen ermöglichen.
Jiro Taniguchi ist der größte Künstler des japanischen Manga. In einem opulenten Band erzählt er jetzt für einen Luxuskonzern eine Geschichte aus Venedig. Herausgekommen ist schiere Augenlust.
Die Begeisterung der Konsumenten für Nobelmarken schwächt sich ab. Vor allem die Chinesen halten sich zurück. Das bekommen die Aktien der Luxushersteller zu spüren.
Auch das ist ein Aspekt der Energiewende: Weniger als 15 Kilometer Abstand will die Flugsicherung nicht zwischen Windrädern und ihren Funkfeuern zur Flugzeug-Navigation dulden. Das gehe zu weit, meint die Windkraftbranche.
Es ist einfach, Billigmode zu verachten. Sie einzukaufen ist ein Kampf: Ein Besuch im Reich der Leoparden-BHs, Trendalarm-Kimonos, Push-ups. Und da ist ja noch die Frage nach der politischen Korrektheit solchen Tuns.
Im Skandal um Manipulationen am Devisenmarkt steht auch die Deutsche Bank im Fokus der Ermittler. Die New Yorker Finanzaufsicht will ihr deshalb nun Aufpasser ins Haus schicken. Sie sollen umfangreiche Kompetenzen bekommen.
Die Deutsche Börse rutscht weiter ab, der Luxusgüterkonzern LVMH steigert den Umsatz nicht so stark wie erwartet und Lufthansa und Air Berlin fliegen weiterhin nicht nach Israel.
Nicht alle Talente, die es verdient hätten, waren bei der Berliner Fashion Week in dieser Woche dabei. Die Szene steckt in einer Krise. Über den Wahnsinn, in der Stadt eine Marke aufzubauen.
Höher fliegen bedeutet weniger Lärm am Boden. Rund um den Frankfurter Flughafen sollen deshalb die Luftstraßen für die Maschinen angehoben werden. Ein neuer Test beginnt im Herbst.
Die Models von Yves Saint Laurent marschieren zu Rockmusik in die Zukunft, Dior Homme zeigt hervorragende Schneiderei und Kim Jones macht für Louis Vuitton seine bisher beste Schau. Die Pariser Modewoche lässt Männer blühen.
Vom Maßschneider zur Weltmarke: Das italienische Modehaus Brioni hat turbulente Jahre hinter sich. Mit neuem Chef und neuen Besitzern geht es nun wieder auf Expansion. Die aber hat ihren Preis.
Gucci, Hermès, Louis Vuitton oder Breitling: Internationale Luxusmarken zieht es immer stärker in die deutschen Städte - aber nur in ausgesuchte. In den Bestlagen können Einzelhändler sogar ein Vermögen verdienen, wenn sie Luxusmarken vorzeitig Platz machen.
Mode und Feminismus passen nicht zusammen. Oder doch? In diesem Frühjahr überraschen Acne und Louis Vuitton nicht nur die Kundinnen mit ihren Statements.
Jean-Claude Biver ist die schillerndste Figur der Uhrenszene. Hublot ist die dritte Marke, die er aufpoliert hat. Auf Zeit-Reise mit dem Mann, der die teuersten Uhren verkauft und Geld als Statussymbol ablehnt.
Frankfurt schmückt sich mit noch mehr Luxus. Die französische Marke Louis Vuitton eröffnet ihr zweitgrößtes deutsches Geschäft – und verlängert die Goethestraße.
Was hat eine junge Modemacherin beim Sattler der Hells Angels verloren? Und wie hat sie das Unmögliche geschafft, innerhalb von wenigen Jahren mit ihrem Label Rika zur Marke zu werden?
Die Deutsche Bank erwägt eine Anhebung der Vorstands-Fixgehälter. Das Verbraucherschutzministerium will Anleger besser schützen.
Sie sind das wichtigste Accessoire an diesen lauen Frühlingstagen. Unsere Autorin stellt die aktuellen Sonnenbrillen-Trends vor.
Das Debüt von Nicolas Ghesquière bei Louis Vuitton begeistert die Fachwelt – und wird die Massen überzeugen müssen.
Die Deutsche Flugsicherung will an der umstrittenen Südumfliegung des Frankfurter Flughafens auch für den Fall eines Verbots durch den Verwaltungsgerichtshof festhalten. Zumindest für einige Monate.
Daimler greift VW-Bulli mit Großraum-Limousine an, Airbus will durch einen Stellenabbau 815 Millionen Euro einsparen und Tesla-Chef kündigt Leasing-Kooperation mit Sixt an.
Der weltgrößte Luxusgüter-Konzern erhöht den Umsatz, kann den Gewinn aber nur stabilisieren. Nicht zuletzt wirkt sich die Anti-Korruptions-Kampagne der chinesischen Regierung aus, denn chinesischen Beamten werden jetzt weniger Luxusmarken geschenkt.
Dieser Laden verstößt gegen alle Regeln der Gestaltung. Egal. Wer in der englischen Hauptstadt Taschen, Portemonnaies und ähnliches herstellt, kennt dieses Zubehör-Dorado sowieso. Für unsere Autorin ist er zudem eines der eigenartigsten und liebenswertesten Geschäfte überhaupt.
Nach dem Flugzeugabsturz in der Eifel gibt es Hinweise darauf, dass der Pilot den kleinen Flugplatz Föhren wegen des dichten Nebels nicht hätte anfliegen dürfen.
Drei Seidenweber aus Venedig, Florenz und Neapel halten die Fäden weiter in der Hand. Im zweiten Teil unserer Serie stellen wir Filippo Ricci vor, dessen Familie schon viele Königshöfe ausgestattet hat.
Jean-Pierre Vidal ist Brennmeister bei Hennessy und leitet die traditionsreiche „Destillerie du Peu“. Im Gespräch erklärt er, worauf es bei der Destillation eines Cognacs wirklich ankommt.