Weniger ist mehr – scheinen sich Unternehmen zu denken. Es gibt deutlich weniger Geschäftsreisen als vor Corona, die dauern aber länger. Höhere Kosten und das Klima spielen dabei auch eine Rolle.
Forscher haben herausgefunden, dass schwere Turbulenzen auf Flügen in den vergangenen vier Jahrzehnten um 55 Prozent zugenommen haben. Eine Erklärung für diesen Trend haben sie auch.
18,5 Prozent mehr will Lufthansa nach eigener Rechnung ihren Piloten zahlen. Die sind dennoch nicht zufrieden, ihnen geht es um auch um andere Konfliktthemen. Für Passagiere wächst das Streikrisiko.
Das Manöver Air Defender ist laut DFS bislang ohne große Auswirkungen auf die zivile Luftfahrt geblieben. Es habe weniger Verspätungen gegeben als erwartet.
Die neue Condor-Schwesterairline Marabu legt einen Holperauftakt hin und fällt durch große Verspätungen auf. Sogar die Polizei musste schon wütende Reisende beruhigen.
Ein Austausch im Flug: Die Chefs von Lufthansa und Airbus, Carsten Spohr und Guillaume Faury, sprechen über den Lufthansa-Zukauf in Italien, den A380, steigende Ticketpreise und die Kritik von Klimaschützern.
Die NATO übt im Juni groß am Himmel über Deutschland. Der Reiseverkehr soll weiterlaufen. Die Chef der Flugsicherung erklärt, wie das gelingen soll und worauf sich Passagiere einstellen sollen.
Das Erstarken des Luftverkehrs nach Corona hat die Nerven von Reisenden strapaziert. 2022 wurden so viele Koffer vermisst wie seit zehn Jahren nicht mehr. Besonders groß waren die Probleme in Europa.
In der allgemeinen Luftfahrt gibt es nichts, was es nicht gibt. Fliegendes Auto, Senkrechtstarter, nachhaltiger Elektrovogel, luxuriöser Businessjet oder reanimierter Veteran: Bitte einsteigen und anschnallen.
Schrecksekunde für die Bewohner: Ein Gesteinsbrocken durchschlägt das Dach ihres Einfamilienhauses. Fachleute sprechen von einem sehr seltenen Ereignis.
Die Gespräche über einen Einstieg der Deutschen Lufthansa bei ITA gehen in die Verlängerung. Der ursprünglich vereinbarte Verhandlungszeitraum endet, es gibt aber noch ein paar Knackpunkte.
Für Azubis in den Pflege- und Gesundheitsberufen gab es zuletzt im Mittel 1139 Euro im Monat – 85 Euro mehr als in Luftfahrtberufen. Außerdem: Frauen erhalten im Schnitt mehr als Männer.
Nach eigenen Angaben will Nordkorea bald einen Spionagesatelliten testen. So habe es Machthaber Kim Jong-un angeordnet. Staatsmedien zeigten ihn mit seiner Tochter in der Raumfahrtbehörde.
Die europäische Raumsonde „JUICE“ bricht zum Jupiter auf, um sich drei seiner großen Monde genauer anzusehen. Der Planet hat allerdings mit einem ganzen Gewimmel an Trabanten aufzuwarten.
In Russlands fernem Osten kommt es seit Tagen zu Vulkanausbrüchen. Nun spuckt der Schiwelutsch Asche und sorgt für Alarmstufe Rot in der Luftfahrt. Das könnte auch internationale Verbindungen betreffen.
Im Sommer gibt es weniger Flüge, als die Luftfahrt eigentlich anbieten möchte. Nach der Corona-Krise ist Personal knapp – an Flughäfen und auch für Cockpits. Lufthansa steuert in der Ausbildung nun um.
Der Konzern ordert 22 weitere Flugzeuge, damit wächst die Bestellliste auf rund 200 Maschinen. So will der Konzern seine Klimaziele erreichen.
Für das Mondlandeprogramm der NASA soll das Raumschiff Orion die Astronauten transportieren. Ein wesentlicher Teil dieses Raumschiffs kommt aus Deutschland. In Bremen montiert Airbus das Service- und Antriebsmodul.
Für das Mondlandeprogramm der US-amerikanischen Raumfahrtbehörde NASA soll das Raumschiff Orion den Transport der Astronauten übernehmen. Ein wesentlicher Teil dieses Raumschiffs kommt aus Deutschland, genauer gesagt aus Bremen. Dort montiert Airbus das Europäische Service- und Antriebsmodul.
Für drei Raumfahrer auf der ISS verlängert sich ihr Aufenthalt im All um mehrere Monate: Die Rakete, mit der sie zurückfliegen sollten, hat ein Leck. Statt März ist ihre Rückkehr auf die Erde nun für September geplant.
Verspätungen und Schlangen sind Passagieren aus dem vergangenen Jahr in Erinnerung. Nicht alle Schwierigkeiten sind beseitigt, es kommen sogar neue dazu. Warum die Branche keine Entwarnung gibt.
Grüne Treibstoffe für Flugzeuge sind nur ein Aspekt für das klimaneutrale Fliegen. Es geht auch um Flughafengebäude oder die Anreise der Passagiere.
Airbus, MTU und andere tüfteln an Flugzeugen, die ausschließlich mit Wasserstoff betrieben werden. Schon 2035 sollen marktreife Maschinen an den Start gehen.
Rechenzentren verbrauchen immer mehr Strom und schaden dem Klima. Warum schießen wir die Clouds also nicht einfach ins All?
Die deutsche Fluggesellschaft bietet zunächst für einen Minderheitsanteil, die Mehrheit soll später folgen. ITA Airways auf Kurs zu bringen, wird aber eine Herausforderung.
Eine weitere Sojus-Rakete soll drei Astronauten von der ISS abholen, wie die russische Raumfahrtbehörde Roskosmos am Mittwoch mitteilte. Der Schritt war wegen eines Lecks an einem angedockten Raumschiff nötig geworden.
Die meisten Hersteller wollen elektrische Senkrechtstarter als Flugtaxis für Passagiere einsetzen. Airbus geht mit seinem jüngsten Projekt einen eigenen Weg: Der City Airbus Next Gen soll im Rettungseinsatz fliegen.
Die Branche patzte 2022 immer dann, wenn mehr Passagiere kamen. Sie muss sich besser um ihre Kunden kümmern. Dabei geht es nicht um liebe Gesten, sondern um das Einhalten von Gesetzen.
Wegen zu viel Marsstaub auf den Solarmodulen kann das Gerät keine Daten mehr liefern. Immerhin hat es mehr als vier Jahre lang funktioniert.
Sie rettete auf Haiti, in Indien und im Ahrtal: Daniela Lesmeister widmet fast ihre gesamte Freizeit der Hilfsorganisation ISAR – neben ihrem Job als Innenstaatssekretärin in Nordrhein-Westfalen. Warum macht sie das?
Es wäre eine der größten Bestellungen in der Luftfahrtgeschichte: Air India steht vor dem Kauf von 500 Flugzeugen. Damit wollen die neuen Eigner die Airline wohl auf Vordermann bringen.
Die EU will den Fluggesellschaften Gratis-CO2-Zertifikate streichen. Lufthansa, Ryanair und Umweltschützer üben Kritik – mit sehr verschiedenen Argumenten.
Verbände und Gewerkschaften schicken ein Warnschreiben an mehrere Bundesminister. An EU-Klimaplänen müsse nachgearbeitet werden, sonst drohe der deutschen Luftfahrt ein Nachteil gegenüber Golf-Airlines.
Flughafenbetreiber und Flugsicherung rüsten für schnelles Wachstum im Luftverkehr. Sie erwarten trotz weltweiter Krisen 2023 einen Verkehrszuwachs. Beide stellen ein, Fraport setzt auch auf neue Technik zur Abfertigung.
Der Einzeller Euglena könnte künftig Arzneien und Biosprit liefern – und wird deshalb in der Schwerelosigkeit erforscht. Das erfordert Mut zum Parabelflug, aber warum schicken die Wissenschaftler auch Weinreben ins All?
Gewächshäuser im Weltraum – die wünscht sich die Raumfahrt. Wie aber Pflanzen mit der Erdanziehung umgehen und ob sie auf Dauer ohne gedeihen, ist ein Rätsel.