In Bremen ist die Kritik am Aus der Lufthansa-Inlandsflüge nach Frankfurt laut. In Paderborn ist man einen Schritt weiter. Dort zieht nun auch der Anbieter, der die Lücke füllen wollte, die Reißleine.
Die Fluggesellschaft macht bei der Mehrheitsübernahme von ITA Tempo. Chef Spohr sieht den Konzern auf Kurs in eine neue Ära, Aktionäre haben auf der Hauptversammlung indes viel Redebedarf zu aktuellen Tarifkonflikten.
Lufthansa geht in Italien beschleunigt voran – und kündigt die Mehrheitsübernahme an der Gesellschaft ITA an. Mit TAP aus Portugal ist die nächste Fluggesellschaft im Blick. Investorenvertreter mahnen zur Vorsicht.
Der Frankfurter Flughafen und Lufthansa sind Partner, streiten aber immer wieder. Diesmal geht es um Abfertigungsentgelte, die nicht kostendeckend seien. „Die Party ist vorbei“, sagt ein Fraport-Vorstand in Richtung Lufthansa.
Die italienische Fluggesellschaft setzt auf Langstrecken über den Atlantik. Die Krise im Nahen Osten bremst das Geschäft, doch der Flughafen in Rom ist mehr als ein Trost.
Die Kerosinrechnung steigt in diesem Jahr wohl um 1,7 Milliarden Euro. Lufthansa will das durch höhere Ticketeinnahmen kompensieren. Doch der zuversichtliche Ausblick hat einen Haken.
Im günstigsten Tarif erlaubt die Fluggesellschaft künftig nicht mal mehr einen Minikoffer. Und im teuren Tarif kostet Flexibilität nun oft extra, wenn es ums Stornieren geht. Der Ärger der Reisenden ist groß.
Die Fluggesellschaft hat sich auf die Erzählung versteift, hoch bezahlte Mitarbeiter seien der Kern schwacher Gewinnmargen. Die Gewerkschaftsforderungen hingegen sind völlig überzogen.
Das Terminal 3 am Frankfurter Flughafen ist eröffnet. Für den Fraport-Chef zeigt es, was Deutschland leisten kann. Oberbürgermeister und Ministerpräsident teilen gegen Berlin und München aus.
Nach dem abrupten Betriebsstopp der Cityline kommt es bei Lufthansa kurzfristig zu Ausfällen. Auch für eine Flughafen-Entscheidung erntet der Konzern Kritik.
Streiks, Kerosinmangel und Krisen überall: Über die Lufthansa bricht derzeit alles herein – ausgerechnet zu ihrem hundertsten Geburtstag.
Von Besänftigung keine Spur: Der Lufthansa-Aufsichtsratschef fordert Anpassungen im Streikrecht, und der Konzern setzt Änderungen in der Flotte um. Das hat sowohl mit knappem Kerosin als auch dem Ärger über Gewerkschaften zu tun.
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Die Deutsche Lufthansa feiert in Frankfurt ihr hundertjähriges Jubiläum – und vor der Tür schrillen die Trillerpfeifen. Bundeskanzler Merz würdigt derweil die Rolle des Unternehmens und sagt: „Weniger Fliegen ist keine Option“.
In Italien und Asien wird Kerosin bereits rationiert. Am Frankfurter Flughafen ist das noch kein Thema. Ändert sich die Lage im Nahen Osten aber nicht, drohen auch dort Engpässe.
In Berlin beraten die militärischen Unterstützer der Ukraine. Die Lufthansa wird auch am Tag ihrer 100-Jahr-Feier bestreikt. Und der FC Bayern München will gegen Real Madrid ins Champions-League-Halbfinale einziehen. Der F.A.Z. Frühdenker.
Die Lufthansa wird dauerbestreikt von Lobbygruppen der Piloten und Flugbegleiter. Für die Spartengewerkschaften geht es nicht nur um Geld und Privilegien – sondern um die Existenz.
Die Festwoche zur Gründung vor 100 Jahren wird zur Streikwoche. Der Konzern und die Gewerkschaften haben sich verhakt. Und nun?
Krisenmanagement statt Feierstimmung zum 100. Geburtstag? Lufthansa-Chef Carsten Spohr spricht über die Folgen des Irankriegs, Streiks der Gewerkschaften und warum die Fluglinie ein reiner Langstreckenanbieter werden könnte.
Israel und Libanon führen zum ersten Mal wieder Gespräche miteinander. Die EU und die Ukraine knüpfen große Hoffnungen an den bevorstehenden Machtwechsel in Ungarn. Und Bundespräsident Frank-Walter Steinmeier nimmt Anteil am Wal in der Ostsee.
Israel und Libanon führen zum ersten Mal wieder Gespräche miteinander. Die EU und die Ukraine knüpfen große Hoffnungen an den bevorstehenden Machtwechsel in Ungarn. Und Bundespräsident Frank-Walter Steinmeier nimmt Anteil am Wal in der Ostsee.
Protest in Serie: Nach zwei Tagen Streik der Lufthansa-Piloten ruft die Gewerkschaft UFO Flugbegleiter zum Ausstand auf – und will demonstrieren, während der Kanzler zur 100-Jahre-Feier des Konzerns vorbeischaut.
Die Lufthansa bekennt sich erstmals zu ihrer vollständigen Geschichte. Doch zum 100. Jahrestag des Erstflugs steht das Unternehmen nicht allzu glänzend da. Mit dem Irankrieg zeichnen sich neue Turbulenzen ab.
Erste Flughäfen in Asien erlauben keine zusätzlichen Flüge, China exportiert kein Kerosin mehr. Und die Lufthansa schmiedet Krisenpläne, um Flugzeuge zu parken.
Erste Flughäfen in Asien nehmen keine zusätzlichen Flüge an. China exportiert aus seinen Raffinerien kein Kerosin mehr. Und Lufthansa schmiedet Krisenpläne.
Wegen des Nahost-Konflikts ist Kerosin deutlich teurer geworden. Lufthansa befürchtet eine abflauende Nachfrage wegen teurerer Tickets – und erwägt zunächst 20 Flugzeuge zwangszuparken.
Ausbau in Frankfurt oder München – beides benötige er nicht, hat Lufthansa-Chef Spohr gesagt. Nun setzt er wohl auf München. Doch der Fraport-Konzern reagiert auffällig gelassen. Warum?
Alternatives Kerosin soll Fliegen sauberer machen. Doch Fluglinien beklagen, dass es davon zu wenig gebe, um EU-Vorgaben zu erfüllen. Milliardenstrafen drohten Tickets zu verteuern, wenn nicht umgesteuert werde.
Im 100. Jahr nach der Gründung gibt es im Konzern nicht nur Anlass für viele Feiern, sondern offenbar auch für viel Streit. Piloten treten in den Ausstand, und weitere Tarifkonflikte haben sich zugespitzt.
Die Pilotenvereinigung Cockpit kündigt für Donnerstag und Freitag Streiks bei Lufthansa Passage und Cargo an. Flüge in den Nahen Osten sind davon nicht betroffen. Die Lufthansa kritisiert die kurzfristigen Streiks scharf.
Notbetrieb in Dubai, nahezu Stillstand in Qatar, Engpässe im Oman: Der Reisekonzern TUI wählt für Rückholflüge einen kaum bekannten Airport an einer Wüstenoase. Aber das Ausharren ist nicht für alle Urlauber beendet.
In Baden-Württemberg wird ein neuer Landtag gewählt. Im Nahen Osten hoffen Zehntausende Reisende auf eine baldige Rückkehr. Und in Australien startet die Formel 1 in eine außergewöhnliche Saison. Der F.A.Z.-Frühdenker.
Hunderte Passagiere mussten in München stundenlang in Flugzeugen ausharren – dabei hätte die Feuerwehr helfen können. Nun kündigen der Flughafen und die Lufthansa Konsequenzen an.
Die Starviolinistin Carolin Widmann hat nach einem ungemütlichen Flug einen großen Erfolg errungen: Die Lufthansa gibt sich neue Handgepäckregeln für Instrumente.
Lufthansa, Air France und SAS fordern, einen Pakt, der Qatar Airways viele EU-Flüge erlaubt, „unverzüglich“ zu stoppen. Ihr Brief an Kommissionspräsidentin von der Leyen enthält scharfe Worte.
Der Abschluss des Freihandelsabkommens zwischen der EU und Indien hat schon Konsequenzen für Unternehmen in der Region. Die Lufthansa und die Messe Frankfurt geben große Kooperationen bekannt.
Die urdeutsche Fluggesellschaft Lufthansa arbeitet ihre Vergangenheit neu auf. Klare Worte sind erwünscht. Das Unternehmen gesteht frühere Fehler im Umgang mit der Geschichte ein.