Das bayerische Start-up ERC System entwickelt mit Romeo den derzeit schwersten elektrischen Senkrechtstarter Europas. Er soll künftig Patienten schnell und kostengünstig von Klinik zu Klinik bringen.
Ryanair will Passagieren keinen Internetzugang über Starlink-Satelliten anbieten, weil das zu teuer sei. Danach bezeichnen sich die Chefs wechselseitig als „Idioten“. Nun lässt Musk abstimmen, ob er Ryanair kaufen soll.
Seit 2022 muss Lufthansa auf dem Weg nach Asien teure Umwege fliegen – anders als die Konkurrenz aus China. Für das neue Jahr sieht der Lufthansa-Chef gute Chancen, dass er das Hemmnis loswird.
1926 entstand die Lufthansa. Am Anfang waren dickköpfige Pioniere unterwegs. Schicksalstage der Airline bewegten das ganze Land. Im Festjahr erwartet der Konzern nun besonders viele neue Flugzeuge.
Jens Bischof hat die Lufthansa-Tochtergesellschaft Eurowings zu Gewinnen geflogen, nun geht er in den Ruhestand. Sein Nachfolger Max Kownatzki hat mit ihm auffällig viel gemeinsam.
2025 hat die Zahl der Flugausfälle in Europa abgenommen, Verspätungen sind geblieben. Einige Airlines stechen dabei hervor, die Lufthansa zählt nicht mehr dazu.
Eine klimaneutrale Luftfahrt ist weit entfernt und wohl nur mit Investitionen in Billionenhöhe erreichbar. Eine Studie empfiehlt unter anderem schnellere Bahnverbindungen und höhere Ticketsteuern.
In der Verkehrspolitik verschieben sich die Prioritäten: Flüge sollen von Abgaben entlastet und günstiger werden. Außerdem gibt es mehr Geld für den Neubau von Straßen.
Ein Finanzinvestor ist bei der Fluggesellschaft groß an Bord, komplett will er Condor aber wohl doch nicht. Nun soll eine andere Airline als Ko-Investor her. Das kann auch sinnvoll sein.
Konzernchef Spohr spricht von einem „Wendepunkt“. Lufthansa fliegt wieder pünktlicher, Kunden geben bessere Noten, ein Sparprogramm kommt voran. Dennoch gibt es Gründe, warum der Gewinn nicht steigt.
Kurzstreckenverbindungen gelten als ein Reizthema, Klimaschützer lehnen sie ab. Die Zahl der Inlandsflüge hat sich jedoch halbiert. Und Lufthansa streicht weiter, was betroffene Regionen ärgert.
Bundeskanzler Friedrich Merz (CDU) sagt China und den Vereinigten Staaten den Kampf an – und fordert einen Mentalitätswandel. Deutschland ist aus seiner Sicht zu träge geworden.
Hohe staatliche Abgaben verteuern Flüge. Eine Politik, die nicht versteht, dass Luftfahrt ein global vernetztes Geschäft ist, riskiert, dass ein Standort insgesamt aus diesem Netz rutscht.
Damit eine Marsmission gelingt, muss die Crew unter extremen Bedingungen funktionieren. Für so eine Besatzung sucht eine computergestützte Raumfahrtpsychologie die optimale Zusammensetzung.
Fluglinien und Flughäfen sehen sich durch hohe Abgaben im Wettbewerb benachteiligt. Der Bund hat Entlastung in Aussicht gestellt, in der Branche wird aber damit gerechnet, dass Fliegen noch teurer wird.
Ein Eurowings-Flieger startet am Mitwochabend in Hamburg Richtung Düsseldorf – kurz darauf fällt der Crew ein merkwürdiger Geruch auf. Das Flugzeug kehrt zurück, die Feuerwehr rückt aus.
Die Europäische Raumfahrtbehörde ESA hilft Start-ups in der Frühphase. Die können dadurch ihre Ideen in Geschäftsmodelle übersetzen und schaffen Arbeitsplätze – unter anderem in Hessen.
Der große Flugkonzern will die Zeit kleiner Margen beenden. Alte Jumbos werden ausgemustert, Passagiere sollen vor dem Flug mehr selbst erledigen, Tausende Stellen fallen weg. Der Personalvorstand hat erste Details dazu.
Check-in mit Stift und Zettel statt digital: Nach einer Attacke auf einen IT-Dienstleister halten Probleme in Berlin und an anderen Airports an. Für Reisende bringt das Warteschlangen und Verspätungen.
Ein interstellarer Komet kommt der Sonne immer näher. Bald wird er vom Mars aus besonders gut zu sehen sein – wo wir heutzutage ja auch Kameras haben. Ein Gespräch mit dem Weltraumforscher, der eine davon bedient.
Mit Flugsimulator und Windkanal begeistert das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt in Braunschweig auch Schüler. Um Belehren geht es hier ausdrücklich nicht.
Ryanair hat wegen späterer Osterferien und höherer Ticketpreise seinen Frühjahrsgewinn mehr als verdoppelt. Der Ausblick auf die nächsten Monate gerät aber auffällig zurückhaltend.
Deutsche Flughäfen fallen im Vergleich mit der europäischen Konkurrenz zurück. Das liegt an den hohen Abgaben, sagt Flughafenverbandspräsidentin Aletta von Massenbach. Sie warnt vor langfristigen Folgen.
Wegen des Konflikts zwischen Israel und Iran rät das Auswärtige Amt von Dubai-Reisen ab. Es könne zu Flugausfällen kommen. Nun musste kurzzeitig der Luftraum von Qatar und den Vereinigten Emiraten gesperrt werden.
In einem Bericht kritisiert die Behörde „systematische Versäumnisse“ bei Air India, etwa bei der Einhaltung von Vorschriften. Ob ein Zusammenhang des Berichts zum jüngsten Absturz besteht, ist allerdings unklar.
Rheinmetall und der junge Hersteller synthetischer Kraftstoffe Ineratec schließen einen Pakt. Es geht weniger um das Klima, sondern um unabhängige Versorgung und Sicherheit.
Ein Absturz trübt die Stimmung vor der Pariser Luftfahrtmesse. Dort wollen Hersteller eigentlich große Pläne zelebrieren. Vor allem Boeing hatte 2025 gerade erst zum „Jahr der Wende“ erklärt.
Der Vollmond im Juni wird Erdbeermond genannt. Auch wenn er zurzeit recht weit von der Erde entfernt ist, erscheint er kurz nach dem Aufgehen besonders groß. Dafür gibt es einen konkreten Grund.
In Frankfurt wird jetzt synthetisches Kerosin aus CO2 und Wasserstoff hergestellt. Der Betreiber sieht einen Meilenstein auf dem Weg zum klimaneutralen Fliegen erreicht, andere bleiben skeptisch.
Bei der Lufthansa-Tochtergesellschaft sollen zahlungskräftigere Kunden auch im A320 für mittlere Strecken komfortablere Sitze bekommen. In Deutschland ist das ein Novum.
Die Luftfracht erreicht in Deutschland Vor-Corona-Werte, anderswo wächst sie stark. Frankfurt ist daher nicht mehr Europas Cargo-Airport Nummer eins. Die Branche beklagt hohe Abgaben und viel Bürokratie.
Die Branche in Deutschland wächst gegen den Wirtschaftstrend. Doch das liegt am zivilen Geschäft, Rüstungsumsätze stagnieren. Der Branchenverband fordert von der neuen Regierung eine „Buy-European“-Strategie.
In der EU reift der Plan, Passagieren erst nach größeren Verspätungen Entschädigungen zuzubilligen. Mancher sieht einen „Kniefall vor der Luftfahrtlobby“.
Fliegen soll sicherer werden. Und spannend bleiben. Auf der Luftfahrtmesse AERO werden nicht nur Piloten fündig.
Das mit Wissenschaft befasste Bundesministerium hat in den letzten Jahrzehnten viele Bezeichnungen erfahren und dabei eine bestimmte politische Haltung widergespiegelt. Was verrät die jüngste Benennung?
Ausgediente, sich selbst überlassene oder bereits zertrümmerte Satelliten sowie vagabundierende Raketenstufen – der Schrott im All nimmt zu. Die ESA fürchtet gar ein Ende der Raumfahrt. Ein Tagungsbericht.
Wunschplatz, Koffer, schneller Einstieg – das Geschäft mit Zusatzleistungen zum Flug wächst. Für Airlines ist das eine willkommene Einnahmequelle, die Strategie birgt aber auch Risiken.
