Die Boeing-Tragödie
Die einstige amerikanische Industrieikone ist tief gefallen. Die neue Führungsspitze muss nun zeigen, dass die Zeit der Halbherzigkeiten vorbei ist – denn Boeing wird gebraucht.
Die einstige amerikanische Industrieikone ist tief gefallen. Die neue Führungsspitze muss nun zeigen, dass die Zeit der Halbherzigkeiten vorbei ist – denn Boeing wird gebraucht.
Nach der Schlichtung zwischen der Lufthansa und Verdi sind Details der Einigung für das Bodenpersonal bekannt geworden. Die Airline musste beim Gehalt nachlegen, Verdi eine längere Laufzeit akzeptieren.
Auf der ganzen Welt steigen die Menschen öfter ins Flugzeug. Nur die Deutschen machen da nicht mit. Wie wird sich die Fliegerei in den nächsten 15 Jahren entwickeln?
Boeing steht seit einem dramatischen Zwischenfall mit einer Maschine vom Typ 737-9 Max unter Druck. Nun berichtet die Luftfahrtbehörde FAA von grundlegenden Problemen bei dem Hersteller.
Gleich vier Vorstände verlassen den Konzern, der Aufsichtsrat schneidet Ressorts neu und streicht einen Posten ganz. Das Ziel: Die Führungsetage soll zu einem Team werden.
Nur jeder zehnte Flug konnte starten. Nach dem Verdi-Großstreik zeichnet sich aber eine Annäherung ab. Am Mittwoch wird wieder verhandelt. Kommt dann eine Einigung?
Gerade hat ein Streik die Passagiere ausgebremst. Die Luftverkehrsanbindung Deutschlands sei im Vergleich zu vor der Pandemie schlechter geworden, klagt die Branche – und sorgt sich um die Zukunft.
Am Sonntag war ein Mini-Asteroid in der Nähe von Berlin verglüht – nun wurden erste Meteoritenteile nahe Ribbeck im Havelland gefunden. Sie sollen nun im Detail untersucht werden. Die Forscher setzen ihre Suche am Wochenende fort.
Die Zahl der Opfer von Flugunglücken ist historisch niedrig, trotzdem zweifeln Reisende wieder. Der amerikanische Flugzeughersteller hat daran einen gehörigen Anteil.
Passagierflugzeuge sollen bald wieder mit Überschall fliegen, doch ohne lauten Knall. Wie das gehen könnte, soll jetzt ein Jet der NASA demonstrieren.
Eine vom Bund geplante Anhebung der Luftverkehrsteuer führt laut Flugbranche nicht nur zu teureren Tickets, sondern auch zu einer schlechteren Anbindung Deutschlands. Sie wirft der Regierung vor, Ankündigungen nicht einzuhalten.
Die lange Serie von Mängeln und Zwischenfällen bei Boeing lässt wieder Flugangst keimen. Für Fluggesellschaften gilt dennoch: Ihre Zukunftspläne können sie nicht ohne Boeing umsetzen.
Cordula Pflaum ist Lufthansa-Ausbildungskapitänin und schult Teams in psychologischer Sicherheit – auch außerhalb der Luftfahrt. Ein Gespräch über Hierarchien, Vertrauen und Führungskultur.
Die erste private Mondmission der USA ist unterwegs zum Mond. Der Lander Peregrine soll am 23. Februar auf dem Trabanten landen. An Bord sind rund 20 Experimente.
Die ARD Audiothek sieht glanzlos aus. Aber wer sich hineinwagt, macht inspirierende Entdeckungen.
Der Anteil der ausgefallenen Flüge ist hierzulande höher als anderswo, dazu kommen Verspätungen. Der Chef des Rechtsdienstleisters Flightright fordert, Entschädigungssätze für Reisende zu verdoppeln.
Nach Schnee und Eis meldet der Flughafen München: „Wir sind mit dem Gröbsten durch.“ Laut Lufthansa sind aber mehr als 10.000 Koffer nachzubearbeiten, einige waren schlicht im Weiß versunken.
Über Monate war der Teilverkauf der Wartungssparte ein großes Thema im Konzern. Doch veräußert wird nun nichts – Lufthansa will Investitionen für eine Expansion allein stemmen.
Franka Emika galt als heißestes Start-up der Szene, ist aber insolvent. Bieter stehen Schlange – und warnen vor einem weiteren Technologietransfer nach China. Offenbar zu spät.
In wenigen Tagen starten die Vorbuchungen für den neuen Nachtzug von Paris nach Berlin. Der französische Verkehrsminister spricht im Interview über Projekte, Träume – und die Bedeutung des Autos für die Franzosen.
Die Luftfahrt steht vor großen Klima-Herausforderungen. Nach einem Gipfel mit dem Kanzler bestehen aber Zweifel, ob nun genügend Taten folgen.
Um klimafreundlich zu fliegen, wird altes Frittieröl im Tank nicht reichen. Luftfahrtfunktionär Schöllhorn und Flughafenchef Lammers appellieren vor dem Gipfeltreffen mit Kanzler Scholz in Richtung Politik.
Selten sind sie so weit im Süden zu sehen, doch in der Nacht auf Dienstag konnte man beispielsweise in Magdeburg Polarlichter am Himmel entdecken. Grund dafür war ein Sonnensturm.
Hessische Landtagsabgeordnete haben beim VHU-Forum mit Luftverkehrsmanagern gesprochen. Airlines appellieren an Politiker wegen EU-Plänen.
Wichtige Weichenstellung für die Luftfahrt: Künftig müssen Kerosinalternativen beigemengt werden. Doch die Beimengquoten fallen anfangs wenig ambitioniert aus.
Das Klima schützen wollen fast alle – aber auf Reisen gehen auch. Kann man überhaupt noch ohne schlechtes Gewissen in ein Flugzeug steigen? Fachleute sind sich uneins.
Tolle Idee oder ein schlimmes Zeichen? Mit der Ankündigung, eine kinderfreie Ruhezone auf Karibikflügen zu schaffen, hat die Gesellschaft Corendon eine Debatte losgetreten.
Airlines beklagen, dass sich staatliche Gebühren über die Pandemie verdoppelt haben. Deutschland zähle daher zu den Schlusslichtern der Nach-Corona-Erholung.
Startfreigabe für das dritte Start-up aus dem Lufthansa Innovation Hub: Swifty soll Geschäftsreisen vereinfachen – ohne lange Vergleichsübersichten zur Buchung, aber mit Künstlicher Intelligenz.
Wasserstoff ist ein zentrales Element der Klimawende. Doch um ihn wie geplant nutzen zu können, müssen noch zahlreiche Herausforderungen gemeistert werden.
Quantencomputer haben ein ähnliches Potential wie Künstliche Intelligenz. Doch der europäische Marktführer warnt jetzt vor Sparmaßnahmen der Regierung. Es drohe ein Ausverkauf der Spitzentechnologie ins Ausland.
Die Letzte Generation ist auf mehrere Rollbahnen vorgedrungen. Das hat eine Diskussion ausgelöst – über neue Sicherheitstechnik an Flughäfen und über Kosten.
ARD und ZDF sollten getrennte Sender bleiben. Eine andere Fusion bietet sich viel eher an. Ein Gastbeitrag.
Die Lufthansa erntet heftige Kritik für die Ankündigung, innerdeutsche Flüge auszubauen. Hat das Umdenken allein mit der Lage bei der Bahn zu tun?
Flüge mit Privat- und Businessjets stehen in der Kritik: Ihr Anteil am gesamten Luftverkehr ist klein, die Emissionen je Passagier sind hingegen groß.
Auch der Urlaub ist in diesem Jahr teurer. Pauschalreiseanbieter werben deshalb um Last-Minute-Kunden. Aber wie plant die Branche eigentlich ihre Hauptsaison?