VW liegt im Clinch mit zwei Zulieferern. Diese gehören zu der bislang der Öffentlichkeit unbekannten Prevent-Gruppe. Wer steckt hinter dieser Firma? Eine Spurensuche.
VW hat Streit mit einem Zulieferer, die Golf-Produktion stoppt, Tausenden Mitarbeitern droht Kurzarbeit. Jetzt hat der Konzern einen Etappensieg vor Gericht erreicht - doch der Zulieferer wehrt sich.
Die Aktie von Volkswagen hat am Freitag wegen Problemen mit einem Lieferanten verloren. Auch dem Dax geht nach seinem zwischenzeitlich fulminanten Lauf die Luft aus. Anleger machen Kasse.
Volkswagen hat Streit mit Zulieferern, die Golf-Produktion steht deshalb still. Ein Händler ärgert sich. Jetzt droht der Konzern ein Ordnungsgeld an.
In Emden hat Volkswagen jüngst Kurzarbeit angemeldet. Jetzt muss der Konzern wegen des Streits mit einem Zulieferer die Golf-Produktion in Wolfsburg schließen - und ein Ende des Konflikts ist nicht in Sicht.
Beim Autokonzern Volkswagen droht wegen des Konfliktes mit einem Schlüsselzulieferer eine Ausweitung der Kurzarbeit. Den Schaden haben die Mitarbeiter.
Der größte Autokonzern der Welt hat Streit mit Zulieferern. Worum es geht, dazu schweigt Volkswagen. Allerdings gehen nun angeblich Tausende weitere Beschäftigte in Zwangsurlaub.
Sébastien Ogier startet als Favorit in die Rallye Deutschland – denn der Fahrbahnbelag liegt ihm deutlich besser, als der anderswo eingesetzte Schotter. Das liegt vor allem am Reglement.
Cyberkriminalität wird zur immer größeren Gefahr. Einige Konzerne bündeln nun ihre Abwehr gegen Kriminelle - und gegen allzu neugierige Geheimdienste.
Der Streit mit einem Zulieferer bedroht die Volkswagen-Produktion in Wolfsburg. Angeblich steht nur noch Material für eine Woche zur Verfügung.
Funkgesteuerte Türschließ-Systeme sind nicht immer sicher. Besonders schwerwiegend ist die Sicherheitslücke bei Autotüren von VW. Und auch an Haustüren mit modernsten Locksystemen gibt es Probleme - was Hacker anlockt.
Müssen wir jetzt alle programmieren lernen? Die IT-Giganten lassen sich entsprechende Förderprogramme ganz schön was kosten. Doch ihre Ziele sind eher ideologischer als praktischer Natur.
Der Abgas-Skandal könnte für Volkswagen noch teurer werden. Nach den Entschädigungszahlungen drohen nun hohe Geldstrafen. Das Justizministerium soll Belege für „kriminelles Verhalten“ gefunden haben. Offenbar gab es schon erste Gespräche.
Volkswagen hat Streit mit einem Lieferanten. Worum es geht, sagt das Unternehmen nicht. Mehrere Tausend Mitarbeiter im Werk in Emden müssen vorübergehend in den Zwangsurlaub.
Der größte Rückruf der VW-Geschichte wird ausgedehnt. Damit rückt der Autobauer seinem Ziel näher, bis zum Jahresende die Umrüstung für alle Modelle zumindest gestartet zu haben.
Dem Manager winken Monate nach Bekanntwerden des Dieselskandals nicht nur interessante Stellenangebote als Dax-Aufsichtsrat. Doch eine Hürde gibt es noch.
„Außen etwas kleiner als ein Golf, innen groß wie ein Passat, elektrisch angetrieben mit einer Reichweite von 400 bis 600 Kilometern“ - so sollen neue VW-Elektroautos sein. Ein leitender Manager stellt aber auch eine Forderung auf.
Der Unmut über die Handy-Monster bricht sich Bahn. Nicht nur die Mitarbeiter großer Unternehmen sollen in Zukunft auf die Jagd verzichten.
Insgesamt kommt Volkswagens Kernmarke VW bislang glimpflich durch die Diesel-Affäre. Allerdings nur wegen teils hoher Rabatte. Und wegen eines großen Landes.
Wissenschaftler haben offenbar Sicherheitslücken in den Autoschlüsseln vieler Hersteller entdeckt. 100 Millionen Wagen auf der ganzen Welt sollen betroffen sein. Potentiell.
Tesla-Chef Musk warnt, dass künstliche Intelligenz „vermutlich größte Gefahr für unsere Existenz“ ist. Nicht alle sind so pessimistisch. Und zum Glück hat auch Deutschland auf diesem Gebiet einiges zu bieten.
Nach dem Volkswagen-Skandel steht der Diesel ständig unter Beschuss. Es ist gut, dass dieser Aktionismus nun gebremst und länger nachgedacht wird.
Niedersachsen möchte derzeit wohl von einer Klage gegen VW absehen. Das Land sehe „keinen Anspruch auf Schadenersatz“. Andere Bundesländer sind weniger zurückhaltend.
Von Siemens bis Volkswagen: Die amerikanische Justiz verschont deutsche Unternehmen nicht. Aber werden sie schlechter behandelt als einheimische Wettbewerber?
Im Kampf um die Krone des größten Autobauers der Welt hat nicht nur Volkswagen Probleme. Dem ärgsten Konkurrenten Toyota macht der starke Yen zu schaffen - und das ist nicht die einzige Sorge der Japaner.
Noch mehr Bundesländer denken über eine Klage gegen Volkswagen nach. Und die Bundesregierung beschließt, welche Straßen gebaut werden.
Klassische Werksferien, bei denen Beschäftigte auch unfreiwillig in den Urlaub geschickt werden, sind zwar heutzutage seltener geworden. Doch in gewissen Grenzen muss der Arbeitnehmer sie akzeptieren.
Bayern schließt sich mit seinem Pensionsfonds der Klagewelle von Anlegern gegen Volkswagen an. Das ist konsequent. Auch ein anderes Bundesland muss mehr tun. Ein Kommentar.
Bayern wird Volkswagen auf Schadenersatz verklagen. Die Grünen attackieren daraufhin die CSU-Regierung. Und bringen mehrere Forderungen vor.
Das Bundesland Bayern wird den Autokonzern Volkswagen wegen der Folgen des Diesel-Skandals auf Schadenersatz verklagen. Finanzminister Söder sagt auch schon, um wie viel Geld es geht.
Alles hängt mit fast allem zusammen. Die EU streitet mit der Türkei, die CDU mit der CSU und Trump mit Clinton. Und alle haben das Wohl der Menschen im Auge, sagen sie.
In dem asiatischen Land dürfen 32 Modelle des VW-Konzerns nicht mehr verkauft werden. Betroffen sind auch Fahrzeuge der Marken Audi und Bentley. VW soll Unterlagen zu Emissionen und zur Lärmbelastung gefälscht haben.
Opel kann mit seinen neuen Modellen mit Zweiliter-Dieselmotor an den Start gehen. Das Kraftfahrt-Bundesamt ist mit den Abgaswerten zufrieden. Sie sollen viel besser sein als zuvor.
Dem Unternehmen kommt die Affäre um manipulierte Emissionswerte noch teurer zu stehen. Ein Bundesstaat in Amerika will ebenfalls Geld.
Der Abgasskandal verdirbt Kunden die Laune auf Volkswagen, der Marktanteil sinkt. In absoluten Zahlen hat der Wolfsburger Konzern aber einen großen Rivalen überholt.
Der Brexit rückt in den Hintergrund. Es geht weiter aufwärts am deutschen Aktienmarkt. Dazu tragen auch die Geschäftszahlen der Konzerne bei - mit Ausnahme der VW-Bilanz.