Der US-Elektroautohersteller sucht kurz vor dem Start einer Bürgerbefragung zur geplanten Erweiterung seines Fabrikstandorts vor den Toren Berlins das Gespräch mit den Anrainern.
Chinas Elektroautoindustrie läuft auf Hochtouren. Der Hersteller BYD hat im vierten Quartal mehr Fahrzeuge verkauft als der bisherige Marktführer Tesla. An der Börse dagegen liegt Tesla weit vorn.
Skandinavien, Deutschland, USA: Auf beiden Seiten des Atlantiks machen Gewerkschaften gegen Tesla mobil. Der Autohersteller und sein Vorstandschef haben dafür wenig Sympathien – und zeigen bisher keinerlei Entgegenkommen.
Der Hack von Tesla-Fahrzeugen bringt abermals die „Autopilot“-Technologie ins Zwielicht. Tesla hat selbst viel dazu beigetragen, dass sie so umstritten ist.
Elon Musk ist 100 Milliarden Dollar wohlhabender geworden in diesem Jahr. Und auch viele andere Technologieunternehmer sind reicher als vor zwölf Monaten.
Drei Doktoranden der Technischen Universität Berlin haben eine Sicherheitslücke in der Hardware hinter dem Autopiloten von Tesla entdeckt. Es ist mit Blick auf die Fahrsicherheit aber nicht das größte Problem für den Konzern.
Der Tesla-Chef ist der mit Abstand vermögendste Mensch der Welt. Dahinter folgen viele andere Gründer von Technik-Unternehmen – mit einer Ausnahme.
Tesla sieht sich in Skandinavien einem immer weiter eskalierenden Arbeitskampf gegenüber – und hat nun vor Gericht eine weitere Niederlage erlitten.
Tesla sieht sich in Skandinavien einem immer weiter eskalierenden Arbeitskampf gegenüber – und hat nun vor Gericht eine weitere Niederlage erlitten.
Der Milliardär, Tesla-Chef und X-Eigner ist Ehrengast eines Jugendtreffens der Partei von Giorgia Meloni. Dort erinnert er die anwesenden Italiener auch an eine unangenehme Wahrheit – und bringt sie dennoch zum Träumen.
Der Autopilot von Tesla ist umstritten. Jetzt muss das Unternehmen die Software dafür erneuern.
Elon Musk will über Tesla schreiben, was er will. Gerichte sehen das anders.
Die finnische Gewerkschaft AKT schließt sich dem nordischen Aufbegehren gegen den amerikanischen Elektroautohersteller Tesla an. Gewerkschaften in Schweden fürchten um das dortige System der Tarifverträge.
Fisker aus Kalifornien will das nächste Tesla werden. Ein dänischer Designer lässt das Elektroauto in Österreich mit amerikanischem Geld bauen. Es zeigen sich gute Ansätze, Verbesserungsbedarf bleibt.
Allen Unkenrufen zum Trotz wachsen die Absatzzahlen für Elektroautos schnell.
Amerikanische Sanktionen haben den letzten möglichen Handel mit westlichen Papieren in Russland gestoppt. Das könnte den Kursen russischer Unternehmen zugutekommen.
Teslas neuer Cybertruck hat bestimmt das Zeug dazu, das Straßenbild zu verändern – dürfte aber auf absehbare Zeit ein Nischenprodukt bleiben.
Mehr als drei Jahre hat es bis zur Auslieferung eines neuen Tesla-Modells gedauert. Es ist viel teurer und hat eine niedrigere Reichweite als ursprünglich versprochen. Für Tesla-Chef Musk ist es trotzdem das beste Produkt.
Tesla hat die ersten „Cybertrucks“ ausgeliefert. Der futuristische Elektro-Pickup wird teurer als ursprünglich angekündigt. Ob amerikanische Käufer das Edelstahl-Dreieck anstelle günstiger Verbrenner akzeptieren, ist offen.
Schwedens Gewerkschaften wollen nicht zulassen, dass sich mit Tesla ein Unternehmen etabliert, das keinen Tarifvertrag abschließt.
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Der Elektroautohersteller hat zwei Klagen gegen den schwedischen Staat eingereicht. Im Zentrum steht die schwedische Verkehrsbehörde, die die Kennzeichen für neue Fahrzeuge per Post an Tesla schickt.
Braunkohle-Teslas? Studenten und Gäste im Luzerner Hörsaal haben kräftig gelacht. Hierzulande läuft es einem dabei kalt den Rücken herunter. Weil Dieter Nuhr und Christian Lindner recht haben könnten.
Fast die Hälfte der in Deutschland gefahrenen Autos ist zehn Jahre alt oder noch älter. Deshalb werden im jährlichen TÜV-Report jetzt auch die bis zu 13 Jahre alten Autos unter die Lupe genommen. Schlechtestes Auto in der Kategorie ist der Dacia Logan.
VW verlagert die Entwicklung für neue Elektroautos nach Hefei. 3000 chinesische Entwickler sollen den Rückstand auf BYD, Tesla und Co. aufholen. Von einer Abkehr von China ist in der deutschen Autoindustrie keine Spur – im Gegenteil.
Tesla hat seine Marktführerschaft im Oktober in Deutschland an Volkswagen verloren. Auf dem Weltmarkt sieht es nicht besser aus: Dort ist BYD erstmals an Tesla vorbeigezogen.
Tesla will, VW will, Seat will, Citroen legt los: In der Autoindustrie scheint sich ein Betrag von 25.000 Euro für elektrische Einstiegsmodelle zu etablieren
Der Hochlauf der Produktion bei Tesla in Grünheide hat Brandenburg zuletzt kräftiges Wachstum beschert. Im Ausblick der Unternehmerverbände ist von einem Tesla-Effekt wenig zu spüren.
Vor den neuen US-Arbeitsmarktdaten haben gibt die Börsen in Europa am Freitag zugelegt. Der Dax rückte am Mittag um 0,2 Prozent auf 15.170 Punkte vor. Der Euro Stoxx 50 lag leicht im Plus bei 4170 Zählern.
Der jüngste Arbeitskampf in der US-Autoindustrie könnte Konsequenzen für Tesla und deutsche Hersteller wie VW haben. Die Gewerkschaft UAW wittert eine Chance, ihr Revier zu erweitern.
Tesla hat zum ersten Mal einen Prozess gewonnen, der sich um die Rolle seines Fahrassistenzsystems „Autopilot“ bei einem tödlichen Unfall dreht. Das ist ein wichtiger Erfolg für den Hersteller.
Die Jury kam am Dienstag zu dem Schluss, dass das Fahrzeug keinen Herstellungsfehler aufwies. Es ist ein wichtiges Urteil für den Autobauer, der sich noch mit mehreren ähnlichen Klagen konfrontiert sieht.
Einige Teslas können selbständig fahren, doch dabei kommt es immer wieder zu Unfällen. Den ersten Prozess wegen eines Unfalls mit Todesfolge hat das Unternehmen jetzt gewonnen.
Der Autovermieter erregte Aufsehen mit der Ankündigung, 100.000 Tesla zu kaufen. Nun gibt es Enttäuschungen.
Der Autoverleiher Hertz wollte mit einer Tesla-Flotte glänzen, doch Elon Musk machte einen Strich durch die Rechnung. Was zeigt: Wohlfeile Ankündigungen garantieren keinen Erfolg.
Bis Ende 2022 wollte der Autovermieter 100.000 Teslas bestellt haben. Nun gibt sich Unternehmenschef Scherr bei den Musk-Autos nüchterner – und will mehr günstigere Elektrofahrzeuge kaufen.