Die Flughafen Frankfurt-Hahn GmbH im Bundesland Rheinland-Pfalz hat Insolvenz angemeldet. Der Flughafen musste zuletzt immer wieder Rückgänge beim Passagieraufkommen hinnehmen – auch schon vor der Corona-Pandemie.
Die Kleinstadt Comiso liegt am Rand – von Sizilien, von Italien, von Europa. Doch für den Schriftsteller Gesualdo Bufalino war ihre Piazza „der einsame Pol des Universums“: Höchste Zeit, ihn nicht nur dort zu feiern.
Viele Hessen haben am Mittwoch einen der begehrten Impftermine ergattert. Die Stadt Schwalbach will ihren Ruf polieren. Die F.A.Z.-Hauptwache blickt auf die Themen des Tages.
Der einst größte Mischkonzern Chinas kann seine Schulden nicht mehr bezahlen. In Rheinland-Pfalz besitzt HNA den Flughafen Hahn. Die Opposition im Landtag fordert Aufklärung.
Er war der Erste, der die Schallmauer überwand, ein hochdekorierter Flieger mit 11,5 Abschüssen im Zweiten Weltkrieg und vielen weiteren Flugrekorden. Pilotenlegende Chuck Yeager ist gestorben.
Frankfurt nähert sich einer kritischen Corona-Warnstufe, und Ryanair zieht sich weiter vom Flughafen Hahn zurück. Das und was sonst noch wichtig ist in Rhein-Main, steht in der F.A.Z.-Hauptwache.
Nicht nur Bayern ist der Menge an Corona-Tests kaum gewachsen: In Rheinland-Pfalz werden die negativen Testergebnisse erst spät übermittelt. Das liegt auch am veralteten Melde- und Informationssystem.
Ryanair hat sich mit der Pilotengewerkschaft auf Lohnkürzungen geeinigt. Damit steigen die Chancen, dass weiterhin Flugzeuge der irischen Gesellschaft die drei deutschen Standorte ansteuern.
Die Verhandlungen von Ryanair mit der Gewerkschaft VC sind gescheitert. Nun will die Airline Piloten kündigen. Die Entwicklung hat Folgen auch für den Flughafen Hahn.
Nach der Corona-Zwangspause hofft der Flughafen Hahn im Hunsrück endlich auf die Rückkehr der Passagiere. Der erhoffte rettende Ansturm von chinesischen Fluggästen blieb bisher aus.
Auch am Flughafen Hahn soll der Passagierbetrieb schrittweise wieder aufgenommen werden. Kritik daran kommt von Seiten einer Bürgerinitiative.
Der Flughafen Hahn im Hunsrück steht vor einem weiteren enorm schwierigen Jahr. Und auch am Airport Kassel-Calden laufen die Geschäfte schlecht.
Der abgelegene Hunsrück-Flughafen Hahn verliert weiter Fracht und Passagiere. Flüge nach China wird es später geben als gedacht. Um mehr Fluggäste anzulocken, setzt der Betreiber auf Lockangebote in Rhein-Main.
Die Eintracht durchlebt spannende Zeiten und der Finanzplatz Frankfurt kommt mit einem blauen Auge davon. Was sonst noch wichtig ist in Rhein-Main, lesen Sie in der FAZ.NET-Hauptwache.
Das Wohl des abgelegenen Airports steht und fällt mit dem irischen Billigflieger. Zieht sich das Unternehmen aus dem Hunsrück zurück? Oder verringert es hier nur die Zahl seiner Routen?
Der irische Billigflieger Ryanair rechnet mit den größten Streiks in der Geschichte des Unternehmens. Auch Passagiere mit dem Ziel Frankfurt Hahn könnten betroffen sein.
Nach dem plötzlichen Druckabfall in einer Ryanair-Maschine, der zu einer Notlandung führte, suchen Experten nach der Ursache. Die Aufklärung könnte sich jedoch hinziehen.
Die Ursache für den plötzlichen Druckabfall in einem Ryanair-Flugzeug ist weiterhin unklar. Die Hoffnung ruht jetzt auf den Flugschreibern.
Auf dem Weg von Irland nach Kroatien unterbricht eine Maschine ihren Flug und landet in Deutschland. An Bord hatte es einen technischen Zwischenfall gegeben, der die Passagiere erschreckte.
Bislang musste der Airport Hahn keinen Flug des Billigfliegers Ryanair streichen. Für Donnerstag haben Piloten einen Streik angekündigt, um für besserer Arbeitsbedingungen zu protestieren.
Wer billig in den Urlaub will, könnte in den nächsten Wochen das Nachsehen haben: Flugbegleiter und Piloten von Ryanair wollen streiken. Kommt es noch zu einer Einigung?
HNA ist ein weltbekanntes Unternehmen – nicht nur durch sein Engagement in der Deutschen Bank. Jetzt ist dessen Verwaltungsratschef in der Provence gestorben.
In Hoppstädten-Weiersbach ist nicht viel los – doch neuerdings ziehen immer mehr Chinesen dorthin. Das wirft die Frage auf: Wer integriert hier eigentlich wen?
Der in Geldnöten steckende Deutsche-Bank-Großaktionär HNA kämpft weiter um den Abbau seines Schuldenbergs.
Die Stadt Kaiserslautern will den maroden FCK retten und dafür Steuern erhöhen. Hinter der bizarren Idee steht ein einzigartiges Versagen.
Fast 14 Milliarden Dollar haben chinesische Investoren im vergangenen Jahr nach Deutschland gebracht. Und der Hunger nach deutschen High-Tech-Unternehmen ist noch nicht gestillt.
Ein amerikanischer Experte warnt: China will deutsche Technik kaufen und dann Deutschland den Rang ablaufen. Was ist da am besten zu tun?
Julia Klöckner kann auch Niederlagen noch etwas Gutes abgewinnen. Keine schlechte Eigenschaft für eine, die ihre Zukunft in der Politik sieht. Der Niederlage in Rheinland-Pfalz könnte schon bald der Ruf nach Berlin folgen.
Der rheinland-pfälzische Mammutanteil am Flughafen Hahn ist verkauft, doch Hessen hält noch ein kleines Stück am Hunsrück-Airport. Ein Deal hat bisher nicht geklappt.
Der Flughafen Hahn macht Verlust. Für die kommenden Jahre erlaubt die EU-Kommission deswegen Hilfe in Millionenhöhe. Und erklärt, wieso das nicht den Wettbewerb verzerre.
Ein Großteil des Kaufpreises für den Flughafen Hahn ist schon geflossen. Der Deal ist aber trotzdem noch nicht vollzogen, weil die EU weiter prüft. Und Wiesbaden hat bisher gar kein Geld gesehen.
Die Vormachtstellung von Airbus und Boeing ist China seit Jahren ein Dorn im Auge. Jetzt bietet sich eine Chance zum Angriff.
Der rheinland-pfälzische Innenminister Roger Lewentz muss keine Ermittlungen wegen Untreue befürchten - anders als von der AfD erhofft. Sie hatte Lewentz nach dem geplanten Verkauf des Flughafens Hahn angezeigt.
Der HNA-Konzern ist der größte Aktionär der Deutschen Bank und hat jüngst den Flughafen Hahn gekauft. Jetzt werfen die Chinesen wohl auch ein Auge auf Air Berlin.
Der chinesische HNA-Konzern ist nun größter Anteilseigner der Deutschen Bank. Auch die HSH Nordbank will er kaufen. Der Flughafen Hahn gehört ihm bereits. Ein Herz für deutsche Krisenfirmen haben die Chinesen wohl nicht – sie verfolgen einen anderen Plan.
In Deutschlands größter Bank sind die Chinesen auf dem Vormarsch: Der Mischkonzern HNA hat seinen Anteil auf knapp 10 Prozent aufgestockt. An Geld scheint es nicht zu mangeln.