Fernbus-Nutzer nehmen für günstige Tickets manchmal auch lange Fahrzeiten in Kauf. Dabei ist Zugfahren nicht per se teurer. Ein Beispiel.
Die Bahn kommen Verspätungen im Fernverkehr immer teurer zu stehen. Die Kosten belaufen sich jährlich auf Dutzende Millionen Euro. Geht es nach dem Europaralament, sollen Bahnfahrer bald den vollen Fahrpreis erstattet bekommen.
Ein aus Deutschland kommender ICE mit 240 Menschen an Bord entgleist kurz vor der Einfahrt in einen Schweizer Bahnhof. Offenbar ging der Unfall glimpflich aus.
Der Wirtschaftsminister plant eine neue Industriepolitik. Mit sozialer Marktwirtschaft hat das nichts zu tun. Ein offener Brief
Ein ehrgeiziger Plan: Die Deutsche Bahn will binnen zehn Monaten eine Trasse für ihre neue Strecke von Frankfurt nach Mannheim finden. Einschließlich der Anbindung Darmstadts.
Tagelang ist die rechtsrheinische Bahnstrecke zwischen Koblenz und Köln nach dem Brand von drei Güterwaggons gesperrt. Nun soll sie zum Start der neuen Woche wieder freigegeben werden.
Die Dividenden der DB-Tochterunternehmen Arriva und Schenker, die vor allem im Ausland betrieben werden, fallen schmal aus. Im Inland herrschen zudem gravierende Mängel – Grüne fordern nun den Verkauf der Beteiligungen.
Volle Bahnen, schlechte Anbindungen, unzureichende Taktung: Neben der Deutschen Bahn gerät auch der öffentliche Nahverkehr stark in die Kritik – dabei muss er eine entscheidene Rolle bei der Vekehrswende spielen. So soll er zukunftstauglicher werden.
Bis 2030 will die Bahn jährlich 200 Millionen Fahrgäste transportieren. Da fängt sie lieber jetzt schon damit an, neue Züge zu bestellen – unter anderem beim spanischen Hersteller Talgo.
Aller guten Dinge sind drei? Zum jetzt schon dritten Mal trifft sich der Verkehrsminister an diesem Mittwoch mit einer Bahn-Delegation. Von der Koalition und Opposition kommen klare Worte – und kreative Ideen.
Noch nie zuvor haben so viele Menschen die Bahn genutzt. Nun will das Unternehmen neue Mitarbeiter einstellen. Das Unternehmen präsentiert allerdings auch nicht ganz so erfreuliche Zahlen.
Der Fachkräftemangel zeigt sich an vielen Stellen in der Wirtschaft wie im öffentlichen Dienst. So mangelt es der Bahn AG an Lokführern und in Darmstadt an Elektrikern und Mechanikern. Das hat Folgen für das Angebot.
Die Lautsprecher der Bahn sind zu schlecht. Deshalb sind viele Bahndurchsagen völlig unverständlich. Das will die Bahn jetzt ändern – und testet in Frankfurt neue Lautsprecher. Die Bahnhöfe sollen dadurch leiser werden.
Nach der missglückten Privatisierung der Bahn wurde jahrelang zu wenig in das Netz investiert. Doch nun ist es wie im Märchen vom Hasen und Igel: Die Störungen kommen schneller als die Modernisierungsvorhaben. Ein Kommentar.
Der Frankfurter Zoo könnte an den Stadtrand verlegt werden. Die Deutsche Bahn zahlt 50 Millionen Strafgebühren an den RMV. Der hessische Landtag wählt heute den Ministerpräsidenten. Das und was sonst noch wichtig ist in Rhein-Main steht in der FAZ.NET-Hauptwache.
Die Deutsche Bahn stellte ein Maßnahmenpaket für Verbesserungen im Betriebsablauf vor. 22.000 Mitarbeiter sollen rekrutiert werden, neue Züge sollen zusätzliche Kapazität schaffen. Die Finanzierung ist bisher jedoch unklar.
Die Bahnreform vor 25 Jahren sollte den Bund finanziell entlasten und mehr Verkehr auf die Schiene bringen – beide Ziele wurden verfehlt, beklagt der Rechnungshof. Damit sei ein Verfassungsauftrag verfehlt worden.
Die Deutsche Bahn will mit einem Maßnahmenpaket die Pünktlichkeit ihrer Züge und den Service verbessern. Verkehrsminister Scheuer verspricht nach einem Krisentreffen mit Bahnchef Lutz, „in die Infrastruktur massiv zu investieren“.
Das Tempo, mit dem die Bundesregierung die Probleme bei der Bahn lösen möchte, ist schwindelerregend. Der Vorsitzende Richard Lutz sollte sich entschlossen gegen diese Politik wehren.
Der CSU-Politiker äußerte sich nicht nur dazu, wie Signalstörungen der Bahn bestmöglich behoben werden können, sondern auch zur LKW-Maut. Diese solle nämlich künftig vom Bund eingetrieben werden.
Wer mit Bus und Bahn unterwegs ist, ärgert sich oft über Verspätungen. Immerhin gibt es ein Recht auf Entschädigung. Dienstleister und Apps helfen dabei, dass das Geld schneller fließt – neuerdings auch vom RMV.
Die Deutsche Bahn ist in einem miserablen Zustand – und Verkehrsminister Andreas Scheuer verlangt von Richard Lutz einen Ausweg aus dem Desaster. Sonst könnte ihm der Rauswurf drohen.
82 Prozent der Fernzüge sollten pünktlich kommen – also weniger als 6 Minuten Verspätung haben. Das war das Ziel von Bahnchef Lutz. Doch die Bahn hat das Ziel klar verfehlt. Hoffnung macht allein der Dezember.
Das Wetter in Deutschland bleibt turbulent. Die Behörden warnen vor einer Sturmflut an der Nordsee. Im Süden wird schon bald wieder heftiger Schneefall erwartet – nicht nur in Bayern.
Vor allem im Voralpenraum sorgten die Schneemassen für Probleme, dazu gehörten auch gesperrte Straßen und Behinderungen beim Bahnverkehr. Im Regionalverkehr kam es laut der Deutschen Bahn auch zu Zugausfällen, auch Fernverbindungen von und nach Österreich seien von der Wetterlage beeinträchtigt, so das Unternehmen weiter.
Das alte Stellwerk hat öfter Anlass für Ärger geboten. Seit fast einem halben Jahr arbeitet das neue Stellwerk im Frankfurter S-Bahn-Tunnel. Die Deutsche Bahn zeigt sich zufrieden.
Ende 2016 verabschiedete sich die Deutsche Bahn von ihren Nachtzügen. Die ÖBB sprang ein – und bereut die Entscheidung keinen Tag.
Die Ferien gehen, der Winter kommt: Am Münchner Flughafen wurden bisher 120 Flüge annulliert, etliche weitere sind verspätet. Die Verzögerungen bei der Deutschen Bahn halten sich derweil in Grenzen.
Nach monatelangen Verhandlungen verständigten sich die GDL und die Deutsche Bahn am Freitag auf 6,1 Prozent Lohnerhöhung in zwei Schritten. Mit der Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft EVG hatte sich die Bahn bereits Mitte Dezember nach einem Warnstreik auf einen neuen Tarifvertrag geeinigt.
1000 Euro Einmalzahlung und eine Tariferhöhung in zwei Schritten – darauf haben sich die Bahn und die Lokführergewerkschaft GDL geeinigt. Zudem können die Lokführer jetzt auch mehr Urlaub nehmen und weniger arbeiten.
Die Deutsche Bahn verhandelt mit der Lokführergewerkschaft GDL. Im Fokus der Verhandlungen steht aber nicht die Erhöhung der Löhne.
Der Bau der zweiten S-Bahn-Stammstrecke wird der Stadt von 2019 an Dreck, Lärm und Reisestress bringen. Das Milliardenprojekt weckt aber noch mehr Befürchtungen.
Die Verspätungen kommen der Bahn teuer zu stehen. Die Entschädigungen für Fahrgäste erreichen einen Rekordwert. Doch die Vertragsstrafen sind noch wesentlich höher.
Die Szene erinnert an James Bond – ein Hubschrauber fliegt mit untergehängter Kreissäge. Tatsächlich ist dieser Heli aber ein Gärtner der Bahnstrecken.
Ein Sechstel des Schienennetzes wurde seit 1994 stillgelegt. Die Grünen-Vorsitzende Baerbock findet: Ländliche Regionen werden abgehängt, die Bahn vernachlässigt ihr Kerngeschäft – und bringt die Verkehrswende in Gefahr.
3000 Passagiere der Lufthansa haben am vergangenen Samstag ihren Flug verpasst, weil sie zu lange vor den Sicherheitskontrollen warten mussten. Die Zuständigen sollten sich schnell etwas einfallen lassen.