Daimler Alle Nachrichten und Informationen der F.A.Z. zum Thema

Deutsche Autoindustrie im Jahrhundertsturm

Die Autobauer und ihre Zulieferer müssen den größten Umbruch ihrer Geschichte wuppen. Jetzt wächst der Druck noch mehr.

Überragender Verstappen rast auf Pole Position in Formel 1

Im Qualifying beeindruckt Max Verstappen im Red Bull mit einer kaum für möglich gehaltenen Rundenzeit und lässt die beiden McLaren-Piloten hinter sich. Ein Mercedes fährt auf Startplatz drei.

Ist nicht Russell eigentlich der bessere Verstappen?

Das Schreckgespenst Max Verstappen geistert durch den Mercedes-Kosmos – und es wird derzeit mit jedem Rennen größer. Doch eine Verpflichtung des Weltmeisters brächte den Teamchef in Erklärungsnot.

Diese Banker werden Aufsichtsräte im Wohnkonzern Vonovia

Auch die Commerzbank erhält einen neuen Aufsichtsrat. Die Postbank hat Ärger mit „Verbraucherschützern“. Und ein Personalwechsel zu Trade Republic löst Spekulationen über eine Geschäftsausweitung aus. Schon gehört, dass ...?

Das Ningde-Problem der Weltwirtschaft

Die Stadt an Chinas Ostküste wurde einst von Xi Jinping regiert und ist heute das Zentrum für Autobatterien: Hier sitzt CATL, der wertvollste Hersteller der Welt. Doch nun herrscht Krise.

Uber-Rivale Lyft expandiert nach Europa

Mercedes und BMW verkaufen ihre Taxiplattform Free Now an den amerikanischen Fahrtenvermittler Lyft. Im Gespräch mit der F.A.Z. verraten die Chefs ihre Pläne – und geben Taxifahrern ein Versprechen.

Tesla schwächelt, aber deutsche Hersteller holen auf

Im ersten Quartal 2025 – und damit zum letzten Mal vor Einführung der Importzölle – haben deutsche Hersteller auf dem amerikanischen Elektroautomarkt Boden auf Tesla gutgemacht.

Trump lässt Kurse von Autoaktien steigen

Nach einem Kommentar zu den Autozöllen von Donald Trump gehen die Kurse von BMW, Mercedes und Volkswagen, aber auch von Toyota und Honda in die Höhe. Gerade Japans Konzerne werden heftig von Amerikas Handelspolitik getroffen.

Der nächste Sieg des eiskalten Engels

Beim Flutlichtrennen in Bahrain beweist Formel-1-Pilot Oscar Piastri, dass er seinen Spitznamen zu Recht trägt. Rivale Lando Norris betreibt Schadensbegrenzung. Max Verstappen kann nur mit dem Kopf schütteln.

Rom. Splitter

Die Villa Massimo in Rom bietet seit 1913 deutschen Künstlern eine inspirierende Residenz. Wolfgang Hegewald über seine Eindrücke und Begegnungen.

Ferrari und das Pulverfass in Maranello

Ferrari weicht der Erklärung für enttäuschende Ergebnisse in der Formel 1 aus. Dass Rekordweltmeister Lewis Hamilton und Charles Leclerc gebremst werden, könnte an einem fundamentalen Problem liegen.

Beton statt Blech

Luxusautohersteller drängen auf den Immobilienmarkt. Aston Martin, Mercedes-Benz, Bugatti, Bentley, Porsche bauen edle Hochhäuser. Was steckt dahinter?

Zoll-Ansturm im Autohaus

Trumps Zölle sorgen für Panikkäufe in US-Autohäusern. Auf die Sonderkonjunktur könnte für die Händler bald ein Kater folgen. Ein Ortsbesuch bei Audi in Brooklyn.

Protestfahrt streikender Mechaniker

Die Beschäftigten des Kfz-Gewerbes wollen mehr Geld. Ein Autokorso durch Frankfurt soll ihren Forderungen Nachdruck verleihen.

Nach Vance-Visite und Trumps Drohungen: Frederiksen reist nach Grönland

US-Präsident Trump will die Welt mit Zöllen überziehen. Bei der Bundeswehr ist noch nicht viel vom 100-Milliarden-Euro-Segen angekommen. Und Reisen nach Großbritannien werden ein bisschen komplizierter. Der F.A.Z. Frühdenker.

Atempause für die Autohersteller

VW und Co. bekommen mehr Zeit, um die Klimaziele der EU zu erreichen. So könnten sie hohen Strafen entgehen. Fällt nun auch das Verbrenner-Aus?

Deutsche Autoindustrie im internationalen Vergleich abgehängt

Für die deutschen Autokonzerne lief es im vergangenen Jahr schlechter als für viele ihrer internationalen Wettbewerber. Vor allem japanische, aber auch US-amerikanische Autokonzerne stachen beim Umsatz heraus.

Guten Morgen!

Das Baden-Württemberg-Modell funktioniert nicht mehr

Ob Mercedes oder Porsche: Der in der Transformation zur Elektromobilität begründete Strukturwandel entwickelt sich zum Strukturbruch. Jetzt kommt es auf den richtigen Umgang damit an.

Diversität wird wegen Trump zum Geschäftsrisiko

Die Verbote der US-Regierung verschärfen die Sorgen hiesiger Manager, das zeigt eine F.A.Z.-Umfrage. Zu den eigenen Werten stehen und mit den USA Geschäfte machen? Das droht kompliziert zu werden.

Das Amerika-Problem der deutschen Autokonzerne besteht nicht nur aus Zöllen

Washington setzt die deutschen Autohersteller unter Druck. Zugleich möchte Amerika mit ihnen aber auch zusammenarbeiten – gegen China. Darum geht es.

Luxusautos made in Germany sind nicht nur durch Zölle bedroht

Mercedes, BMW und Audi droht ein Nokia-Moment. Mit selbstfahrenden Autos und schnellstladenden Batterien geben Hersteller aus China den Ton an. Kriegen deutsche Marken noch die Kurve?

Von Trump attackiert, von Xi hofiert

Peking umwirbt die Chefs von BMW, Mercedes und weiterer Konzerne. In Richtung Trump teilt Präsident Xi aus: „Wenn man eine andere Lampe ausbläst, wird die eigene nicht heller.“

Der größte Schlag aus Washington steht wohl noch bevor

Trumps Autozölle werden europäische Hersteller wie Volkswagen ingesamt Milliarden Euro kosten. Die EU-Kommission hält sich zunächst zurück. Fachleute raten zu echten Gegenmaßnahmen. Was ist die klügste Antwort?

Haben europäische Autoaktien noch eine Zukunft?

Donald Trumps Handelspolitik stellt die Automobilbranche vor eine große Herausforderung. Automobilaktien verlieren an Wert, aber von Panik ist keine Spur. Der Sektor ist in vielen Depots längst untergewichtet.

Warum ist deutsches Design so hässlich?

Eine Frage der Form: Liegt die Krise des „Made in Germany“ jenseits von Energiekosten und globaler Rezession auch daran, dass viele deutsche Produkte heute einfach sehr schlecht gestaltet sind – und das Design in einer seiner größten Krisen steckt?

Vier bis fünf Prozent Kursverlust für BMW, Mercedes, VW und Porsche

Der deutsche Aktienindex Dax sackt wegen der US-Autozölle ab. Auch in Japan sind Verluste zu verbuchen. Was sagen Analysten?

Trumps Zollschock trifft BMW, Mercedes und VW

Der US-Präsident verteuert Autolieferungen nach Amerika um 25 Prozent. Preise werden dadurch wohl steigen, Volkswirtschaften schrumpfen. Und dabei bleibt es nicht.

McLaren jubelt in China, Red Bull im Krisenmodus

Oscar Piastri und Lando Norris sorgen in Shanghai für einen Triumphtag bei McLaren. Sprintsieger Lewis Hamilton hadert, bei Max Verstappen und Red Bull brennt die Luft.

Haftbefehl gegen Fahrer von Unfallwagen

Mit viel zu hoher Geschwindigkeit fahren zwei Autos bei Ludwigsburg in Richtung Autobahn. Es handelt sich offenbar um ein illegales Rennen, bei dem zwei unbeteiligte junge Frauen sterben. Nun wurde gegen einen der Fahrer Haftbefehl erlassen.

Mercedes-Benz zahlt teils über 500.000 Euro Abfindung

Mercedes will kräftig sparen und profitabler werden. Teil des umfassenden Sparpramms ist auch ein Stellenabbau. Für langjährige Mitarbeiter bietet der Konzern nun mitunter üppige Summen an.

Mercedes-Fahrer kollidiert mit Kleinwagen – zwei Frauen kommen ums Leben

In Ludwigsburg liefert sich ein Mercedes-Fahrer offenbar ein Rennen mit einem anderen Fahrzeug. Nach ersten Erkenntnissen übersieht er ein mit zwei Frauen besetztes Fahrzeug. Sie sterben, er wird leicht verletzt.

Darum könnte Antonelli die Zukunft in der Formel 1 gehören

Auf keinem anderen Fahrer lastet so viel Druck wie auf Andrea Kimi Antonelli. Doch der 18 Jahre alte Italiener deutet bei seinem Debüt an, dass er das Zeug hat, Lewis Hamilton bei Mercedes zu ersetzen.

Deutsche Hersteller exportieren mehr Autos

3,4 Millionen Autos wurden im vergangen Jahr aus Deutschland exportiert. Das sind 2,5 Prozent mehr als im Vorjahr. Die USA sind dabei der wichtigste Absatzmarkt.

„Habe ihn nicht beschimpft, habe nicht geflucht“

Beim für Ferrari verpatzten Auftakt in die neue Formel-1-Saison sorgt ein Wortwechsel zwischen Lewis Hamilton und seinem Renningenieur für Aufsehen. Der Brite stellt nun einige Dinge klar.

Fabriken in Trümmern, Kriegsende im Blick

Die Niederlage vor Augen, ordnete Adolf Hitler am 19. März 1945 eine Politik der verbrannten Erde an. Umsichtige Unternehmenslenker bewahrten in der Endphase der Nazi-Schreckensherrschaft eine industrielle Grundlage für den Neustart.