Lufthansa Cargo ordert zehn neue Boeing-Frachter
Die Frachttochter der Lufthansa hat 2021 wesentlich zur Erholung des schwer gebeutelten Kranichs beigetragen. Dafür gibt es nun zehn neue, sparsame Jets.
Die Frachttochter der Lufthansa hat 2021 wesentlich zur Erholung des schwer gebeutelten Kranichs beigetragen. Dafür gibt es nun zehn neue, sparsame Jets.
Christoph Gröner ist Immobilienentwickler – und der neue Arbeitgeber von Ronald Pofalla. Seinen Berater Gerhard Schröder dagegen hat er gefeuert.
Schwierige Zeiten für Deutschlands Autokonzerne: Audi-Chef Markus Duesmann und Finanzvorstand Jürgen Rittersberger über die Risiken eines Energieembargos, die Offensive in Amerika und den teuren Einstieg in die Formel 1.
2040 will Honda den Verkauf von Autos mit Verbrennungsmotoren einstellen. Schon heute gibt es Benziner fast nur noch in Kombination mit einem Elektromotor.
Für 30 Millionen Euro soll ein Glashaus entstehen, in dem ganzjährig Gemüse wächst, das sonst aus Holland oder Spanien im Lastwagen herangeschafft werden muss. Das soll die Umwelt schonen, doch es gibt Bedenken.
BMW arbeitet an einer erdgasfreien Autofabrik. Soll der Konzern auch schneller auf das Elektroauto umsteigen? Vorstandschef Oliver Zipse ist dagegen: Der Verbrennungsmotor habe noch lange nicht ausgedient.
An der Börse wollen viele, dass BMW schneller auf das Elektrauto umsteigt. Vorstandschef Oliver Zipse hält dagegen. Der Verbrennungsmotor habe noch lange nicht ausgedient.
Lufthansa-Chef Spohr gibt sich selbstbewusst und angriffslustig. Auf dem F.A.Z.-Kongress verteilt er Spitzen gegen Mitbewerber, die Klimapolitik der Europäischen Union und den Betreiber des Frankfurter Flughafens.
Daimler Bus will bis 2020 seine Flotte komplett auf CO2-Neutralität umstellen. Neben rein elektrischen Bussen arbeitet man an Fahrzeugen mit Brennstoffzelle. 2023 soll der erste Bus mit dieser Technik auf den Markt kommen.
Geschäftsmodelle ändern sich. Mehr Ruhetage und weniger Abendgeschäft folgen. Doch die Nachhaltigkeit fehlt.
Der Luftverkehr braucht CO2-neutrales Kerosin. Im Industriepark Höchst bei Frankfurt soll die weltweit größte Pilot-Produktionsanlage entstehen.
Alkalische Brennstoffzellen kommen gänzlich ohne Edelmetalle aus und arbeiten bei moderaten Temperaturen. Aber können sie auch hinsichtlich ihrer Leistung und Lebensdauer konkurrieren?
In einer Kleinstadt im Südwesten Deuschlands tüftelt das deutsche Start-up HyImpulse an einer Rakete mit einem außergewöhnlichem Antrieb. Manches läuft hier anders – nicht alles gelingt.
An einem Auftritt der beiden Marken des VW-Konzerns in der Königsklasse des Motorsports wird seit Jahren gearbeitet. Nun ist die letzte Hürde genommen. Läuft alles rund, starten Audi und Porsche 2026.
Sven Grönwoldt, Jones Lang LaSalle, über Nachhaltigkeit und ESG-Kriterien in der Immobilienwirtschaft
Die Dax-Unternehmen BASF und Henkel wollen klimaneutral werden. Dafür greifen sie auf allen Ebenen der Wertschöpfung ein – von der Fabrik bis zu den Produkten. Was sich dadurch alles ändern muss, haben unsere Gastautoren in einer Fallstudie untersucht.
Deutsche Luftfahrt-Manager fordern gleiche Klimaschutz-Regeln für alle Airlines und Flughäfen. Sonst sei die nächste Branchenkrise in der EU programmiert.
Baufachmann Dietmar Walberg lehnt es ab, die energetischen Anforderungen an Gebäude immer höher zu schrauben. Ein Gespräch über unsinnige Vorgaben, fehlende Handwerker und platzende Hausträume.
Der frühere Chef des norwegischen Staatsfonds soll Aufsichtsrat der Deutschen Bank werden.
Kurz vor seinem Ausscheiden holt Paul Achleitner noch einen echten Star-Investor in den Aufsichtsrat der Deutschen Bank. Was sich die Bank von dem früheren Chef des norwegischen Staatsfonds verspricht.
Faire Gehälter, Schutz der Natur und Achtung der Menschenrechte: Nachhaltige Indizes und Fonds performen nicht zwingend schlechter als solche ohne diesen Fokus. Worauf Anleger achten sollten.
Großbritannien will sich von russischer Energie lösen. Auf der Suche nach anderen Optionen reist Premierminister Boris Johnson nun ausgerechnet nach Saudi-Arabien – wo das Regime kurz zuvor eine Massenexekution vornahm.
Ford war in Europa zuletzt in der Krise. Nun soll die Modellpalette neu erfunden werden.
Bußübungen im Zeichen des Postkolonialismus: Wie das Leipziger Grassimuseum für Völkerkunde seine Selbstabschaffung zelebriert.
Sie habenzwei Jahre lang Projekte zur Nachhaltigkeit gemacht und bekommen jetzt einen besonderen Titel: Umweltschule 2022.
Der Aufsichtsrat des Automobilherstellers Volkswagen hat den Bau des neuen Werks für das Zukunftsmodell Trinity genehmigt. In der zwei Milliarden Euro teuren Fertigungsstelle sollen ab 2026 Autos vom Band rollen.
Holzhäuser sind gut fürs Klima, heißt es. Das ist nicht falsch, aber zu einfach.
Unter Hinweis auf den Krieg in der Ukraine hat die Führung der Grünen den Stellenwert des Klimaschutzes kurzerhand relativiert – ein mutiger und nötiger Schwenk.
Lufthansa Cargo und DB Schenker fliegen einen Frachtumlauf zwischen Frankfurt und Shanghai CO2-frei. Sie tun das, obwohl nicht alle Kunden den Aufpreis zahlen.
Opel-Mutterkonzern soll bis zum Jahr 2038 klimaneutral werden / 75 neue vollelektrische Modelle angekündigt
Folien made in Brandenburg: Holger Loclair hat aus einem volkseigenen Betrieb einen global erfolgreichen Konzern geformt.
Die neue Salzbachtalbrücke soll schon 2023 passierbar sein. Das Rheingau Musik Festival wird im Sommer stattfinden. Und außerdem hat der Prozess um den „NSU 2.0“ Drohbriefschreiber begonnen. Die F.A.Z.- Hauptwache blickt auf die Themen des Tages.
Die Stahl-Produktion gilt als CO2-Schleuder. Der Konzern Thyssenkrupp will nun Kohle und Koks durch grünen Wasserstoff ersetzen – und bis 2045 klimaneutral sein.
78,8 Milliarden Euro – Bosch hat im vergangenen Jahr so viel umgesetzt wie noch nie. Doch die Rendite bleibt niedrig. Und die Halbleiter machen weiterhin große Sorgen.
78,8 Milliarden Euro – Bosch hat im vergangenen Jahr so viel umgesetzt wie noch nie. Doch die Rendite bleibt niedrig. Und die Halbleiter machen weiterhin große Sorgen.
Die meisten der 14 Städte und Gemeinden, die zwischen den beiden Metropolregionen Rhein-Main und Rhein-Neckar liegen, stellen sich auf weiteren Zuzug ein. Nur in Raunheim möchte man lieber schrumpfen.