Abwegig
Bentley baut einen neuen Boliden. Das SUV, dessen Prototyp auf verschiedenen Automobilmessen schon viel Be- und noch mehr Entgeisterung verursacht hatte, wird ...
Bentley baut einen neuen Boliden. Das SUV, dessen Prototyp auf verschiedenen Automobilmessen schon viel Be- und noch mehr Entgeisterung verursacht hatte, wird ...
Den Hauptströmungen des Geschmacks folgt das Ford-SUV nur zu gerne. Trittsicher und unaufgeregt, aber auch mit akzeptablem Verbrauch und üppigem Raumangebot macht es sich auf den Weg.
Und noch ein kleiner rustikaler aus Frankreich: Nachdem sich schon Renault mit dem Captur in diesem neuen Segment versucht (F.A.Z. vom 16.
So will Fiat mit Chrysler den globalen Autokonzern aus der Zukunft schmieden. Mit neuen Modellkonzepten und einer individuellen Vielfalt aus gemeinsamen Teilen.
Über Stock und Stern: Mercedes-Benz schrumpft seine Geländewagen immer weiter. Als nächstes Modell wird ein SUV auf Basis der A-/B-Klasse ins Rennen geschickt.
Herrschaftlicher Überblick, Haut aus Aluminium, edles Mobiliar, ein Rudel Elektromotoren - das Leben hoch oben im Range Rover könnte perfekt sein, gönnten sich die Briten nicht ein paar Nachlässigkeiten.
Der Renault Captur ist ein Wandler zwischen den Welten. Er sieht aus wie ein Geländewagen und er fühlt sich an wie ein Minivan. Eine erste Probefahrt.
Das Auto für den Alltag als Kernkompetenz: Damit wurde Mitsubishi groß und kehrt jetzt zu seinen Wurzeln zurück. Fortschritt definiert sich als Tugend der Nützlichkeit, und Eleganz wird geduldet, wenn sie nicht auffällt.
Erstaunlich rasch hat Opel auf die scheinbar endlos steigende Nachfrage in der SUV-Klasse reagiert. Doch selbst wenn der kompakte Mokka ein Schnellschuss war, trifft er die Kundenwünsche.
Die deutsche Autoindustrie ist ziemlich dominant in Europa. Doch es gibt auch Schönes von Alfa, Schräges von Toyota und endlich eigene SUV aus Frankreich.
Es ist kein Wunder, dass die sogenannten Premiummarken in Deutschland mit Elektroautos und Plug-in-Hybriden versuchen, ihre Emissionsbilanzen zu schönen.
Der Automobilsalon in der Schweiz ist von Neuheiten quer durch alle Klassen geprägt. Wenige Autos fahren elektrisch, weitaus mehr erklimmen neue Leistungsgipfel. Ein Ausblick.
Subaru setzt mit dem schlanken Crossover-SUV XV auf eine neue Designlinie und einen Dieselmotor im Boxerformat. Beides gelingt nicht in vollendeter Perfektion.
Weit unten in der Zulassungsstatistik werden Cadillac SRX und Infiniti FX geführt. Eine Annäherung an zwei Exoten, die vieles anders machen als die etablierte SUV-Schar.
cru. FRANKFURT, 3. Februar. Die Nachfrage nach sportlichen Geländewagen wächst seit dem Ende der neunziger Jahre ungebremst.
In Detroit auf der Motor Show herrscht Optimismus. In Amerika spielen Hybrid- und E-Autos noch eine Nebenrolle. Der Marktanteil liegt bei gut drei Prozent.
Das wirtschaftliche Umfeld bereitet Sorgen. Für 2013 erwartet der Automobilverband VDA in Deutschland nur drei Millionen neue Zulassungen. Dabei gibt es viele Höhepunkte.
Wenn sie eines können bei Ford in Köln, dann sind das Fahrwerke: Seitdem den Ingenieuren um den damaligen Oberdynamiker und späteren Bentley-Chefentwickler
Die Crossover-Version der C4-Baureihe von Citroën basiert auf dem ASX von Mitsubishi. Die Franzosen haben gute Arbeit geleistet, aber der Wechselkurs lastet auf dem Preis.
Niemand muss den Senioren-Eigenschaften der einstigen A-Klasse nachweinen. Denn der kleinste SUV mit Stern kann alles und vieles noch besser. Da wäre nur die Sache mit dem Preis noch zu klären.
rit./lid. HAMBURG/NEW YORK, 24. Oktober. Die Absatzflaute in Südeuropa und deutlich gestiegene Kosten in der Produktion haben Bremsspuren im Betriebsergebnis ...
Porsche beginnt mit dem Verkauf des Cayenne-Diesel in den Vereinigten Staaten. Obwohl Amerikaner für den nagelnden Selbstzünder bislang nicht viel übrighaben.
Bei Land Rover herrscht eitel Sonnenschein. Tata, der indische Besitzer, tut den Engländern mehr als gut. Die Zahlen stimmen, und der neue Range Rover ist plötzlich eine Art Leichtgewicht. Bald fährt er auch elektrisch.
Mittwochabend in Moskau. Der Himmel grau, die Straße nass, und die Stadt macht Feierabend. Auf acht Spuren quält sich ein Gutteil der 14 Millionen Einwohner ...
MOSKAU, 30. AugustSelbst im Luxussegment ist immer noch eine Steigerung möglich: Stärker motorisiert als das Serienmodell, tiefergelegt, mit röhrenderem Klang ...
Keiner weiß so recht, warum alle Welt SUV fahren will. Der Marktanteil liegt schon bei mehr als 14 Prozent. Tendenz stark steigend. Eine Spurensuche zwischen Technik und Emotionen.
cru. FRANKFURT, 1. August. Die Deutschen werden beim Autokauf den Amerikanern immer ähnlicher. In der ersten Hälfte des Jahres 2012 wurden hierzulande mehr ...
Der Mercedes-Benz GL, das jetzt in zweiter Generation startende „Full-Size-SUV“, bringt alle Voraussetzungen mit, um den bisherigen Erfolg zu verstärken. Eine erste Probefahrt.
Ein Kompakt-SUV von Mazda hat lange auf sich warten lassen. Jetzt aber zeigt der CX-5 mit Variabilität und Durchzugsstärke Qualitäten, mit denen das Wettbewerbsfeld von hinten aufgerollt werden soll.
Nissan spendiert dem Qashqai einen neuen Diesel. Der ist kleiner, sparsamer und trotzdem lebendig. Aber was heißt „verfluchte Klappe“ auf Japanisch?
Skoda schickt das Kompakt-SUV Yeti in die Wüsten Namibias. Dort entwickeln gestandene Menschen einen beachtlichen Spieltrieb.
Hyundai und Kia sind etablierte Marken in Deutschland. Die Fahrzeuge überzeugen mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis und bleiben auch vom Design her nicht mehr hinter der Konkurrenz zurück. Das Hyundai-SUV ix35 ist das beste Beispiel für den Fortschritt.
Lamborghini baut wieder einen Geländewagen. Der neue soll Urus heißen und 2016 mit 600 PS auf den Markt kommen.
Es muss etwas für mehr Männer hinter dem Steuer von SUVs getan werden. Nicht wegen der Männer, sondern wegen ihrer Frauen auf hohem Fahrersitz.
In China ist der neue Super-Porsche 918 Spyder doppelt so teuer wie in Deutschland. Trotzdem gibt es hier schon mehr Vorbestellungen als aus jeder anderen Region. Sieht so ein Entwicklungsland aus, als das sich China nach wie vor verkauft?
Noch bis zum 18. März wird in Genf eine beeindruckende Vielfalt aus der automobilen Welt offenbart. Auch wenn sich manch eine Marke mit fremden Federn schmückt.