Ohne diese Geländewagen hätte es die SUV-Welle wohl nie gegeben. Die Ikonen Jeep Wrangler, Toyota Land Cruiser und die G-Klasse von Mercedes-Benz werden jetzt nahezu gleichzeitig erneuert.
Mit 4,70 Meter Länge und einem riesigem Kofferraum gehört der Jeep Grand Cherokee Trailhawk zu den großen SUV. Ach was, eigentlich ist er ein echter Geländewagen.
Die neuen SUV sollen Opel aus der Dauerkrise holen. Im Test überzeugte der „Grandland“ auf vielen Gebieten, doch die Automatiken spielten uns einen sehr komischen Streich.
Was wird aus dem traditionsreichen deutschen Autohersteller Opel? Im Interview mit der Frankfurter Allgemeinen Zeitung erklärt der Chef Michael Lohscheller, was sich nun alles ändert.
Von sofort an ist der Jaguar E-Pace im Handel. Das 4,40 Meter kompakte SUV kommt ausschließlich mit Vierzylindermotoren und soll den Erfolg des größeren F-Pace fortschreiben.
Das Kraftfahrt-Bundesamt hat jetzt die offiziellen Zulassungszahlen für 2017 vorgelegt. Deutschland ist endgültig zum SUV-Land geworden.
Citroën springt auf den SUV-Erfolgszug auf und verpasst dem C3 Aircross ein mutiges Design. Ist der praktische Familienfreund nur ein weiterer City-Crossover?
Von außen mehr SUV, von innen aber immer noch Minivan: der Neueste bei Citroën. Warum unsere Testerin in diesem robusten, farbenfrohen, frechen, sympathischen Raumwunder bei hohen Geschwindgkeiten das Flattern kriegt und was sie dann doch nervt - alles in diesem Clip.
Fährt Bond bald elektrisch? Wird er einen SUV benutzen? Wer weiß. Aston Martin wandelt sich. Aber erst mal wird das Debüt des neuen Vantage gefeiert.
Der Nissan Qashqai ist ein Phänomen. Er macht kaum etwas anders als andere SUV seiner Gattung, dennoch ist er in den Zulassungslisten stets ganz vorn. Im Oktober war er in Europa die Nummer zwei hinter dem VW Golf.
Der Renault Koleos ist nicht sportlich, aber dafür angenehm. Man fährt mit diesem SUV besser auf Kuschelkurs.
Bei Frank Plasberg geht es um das Auto, früher das liebste Kind der Deutschen. In den Großstädten steht es am Pranger. Doch in Provinz ist das Auto weiterhin die Voraussetzung für Freiheit.
Mehr Fahrdynamik und mehr Fahrkomfort soll die dritte Cayenne-Generation bieten. Porsche bringt einen Diesel später oder nie. Eindrücke einer ersten Probefahrt.
VW schickt das kleine SUV T-Roc mit Allrad und vielen Varianten auf die Straße. Wird es die Szene rocken?
Die Begeisterung für SUV lässt andere Modelle wie den Familienkombi Peugeot 308 SW etwas in den Hintergrund treten. Das hat er nicht verdient, der kompakte Lastesel überzeugt.
Stadtgeländewagen finden weiterhin reißenden Absatz. Immerhin vier Prozent der Neuwagen sind mittlerweile mit einem Hybrid- oder Elektroantrieb ausgestattet. Umweltschützer sehen den Trend dennoch skeptisch.
Alfa ist auf dem Weg, sich im Nichts eines emotionsarmen Konzerns von Buchhaltern zu verlieren. War auf dem Weg. Ausgerechnet ein SUV fährt zurück ins Herz.
BMW hat seinen SUV-Bestseller X3 neu aufgelegt: mit neuen Assistenzsystemen und mit deutlicherer Hinwendung an aktiv sportlichere Fahreigenschaften und mit fünf Motoren zur Wahl.
Der VW-Konzern reizt die Drei-Auto-Strategie weiter aus. Er startet mit den beiden SUV Škoda Karoq und Seat Arona.
Audi nimmt mit seiner neuen Oberklassen-Limousine A8 in diesem Jahr Anlauf, BMW und Mercedes-Benz am Zeug zu flicken. Doch kann das gelingen?
Der Grandland rundet die SUV-Reihe von Opel nach oben ab. Er bringt hohen Komfort, gutes Raumgefühl und zeitgemäße Assistenzsysteme mit, jedoch keinen Allradantrieb.
Die Deutschen müssen im Durchschnitt viel Geld ausgeben, wenn sie einen Gebrauchtwagen kaufen wollen. Die Preise sind so hoch wie noch nie. Vor allem zwei Autokategorien sind die größten Preistreiber.
Opel bewegt sich auf steinigem Grund. Da trifft es sich gut, ein Eisen im Feuer der kleinen SUV zuhaben. Aber ist es heiß? Der Fahrbericht.
Mit dem Riesen-SUV Atlas rundet VW sein Modellprogramm nach oben ab. Allerdings nur in Amerika. Der Riese wäre wohl eine zu große Konkurrenz für den Touareg.
Etwas Van darf schon sein in diesem SUV. Denn Peugeot pflegt gern die pragmatischen Eigenschaften. Aber ein Hauch von Extravaganz darf im Zeichen des Löwen nicht fehlen.
Den Diesel-Skandal im Nacken zeigen Autobauer auf der IAA mehr E-Autos als früher. Das Publikum findet das gut. Trotzdem spricht für sie noch einiges gegen den Kauf.
Sie sind ein Versprechen für die Zukunft: Auf der IAA sind etliche Studien von Elektroautos zu sehen, die früher oder später auf den Markt kommen sollen.
Geländewagen sollten höher besteuert werden, findet Grünenchef Cem Özdemir: „Wer SUV fährt, soll die Kosten für die Umwelt tragen“.
Der Porsche Cayenne III kommt. Marktstart ist im Dezember mit zwei Benzinmotoren, ein Plug-in-Hybrid wird folgen. Ob es einen Selbstzünder geben wird, ist fraglich.
Der VW T-Roc ist ein Nachzügler im Segment der kleinen SUV. Seinem Erfolg dürfte das nicht im Weg stehen. Und der nächste Mini-SUV steht bereits in den Startlöchern.
Ein angebliches Kaufangebot eines chinesischen SUV-Bauers lässt die Fiat-Chrysler-Aktie auf ein 19-Jahres-Hoch steigen. Doch die Italo-Amerikaner dementieren.
Bald ist jedes vierte neue Auto in Deutschland ein SUV. Auf seinem Siegeszug erobert der Geländewagen nicht nur deutsche Garagen. Die Geschichte eines erstaunlichen Aufstiegs.
Jaguar war lange Jahre eine schlummernde Schönheit. Heute verkaufen sie so viele Autos wie nie. Für 2018 ist ein Elektro-SUV versprochen, und jetzt schieben sie den neuen E-Pace ins Rampenlicht.
Zum 60.Geburtstag beschenkt sich Seat selbst – und zwar mit dem neuen Arona. Doch, hat der SUV auch mehr zu bieten, außer einem feurigem Namen?
Dem Cabriolet geht die Luft aus. Mercedes-Benz stemmt sich gegen den Trend. Gedanken im E 200 Cabrio.
Der Pick-up ist eine Spezies für Spezialisten. Auf den ersten Blick sehen die beliebten Doppelkabiner fast alle gleich aus. Doch unter dem Blech verbergen sich Unterschiede.