Weniger kann mehr sein
Der 911 ist der Porsche schlechthin. Doch es gab auch eine Zeit davor. Da baute Porsche Traktoren und einen kleinen Sportwagen, schlicht 356 genannt.
Der 911 ist der Porsche schlechthin. Doch es gab auch eine Zeit davor. Da baute Porsche Traktoren und einen kleinen Sportwagen, schlicht 356 genannt.
Der Automobilkonzern stellt seine Luxusmarke Maybach ein. Daimler-Chef Dieter Zetsche sagte der F.A.Z., künftig solle es stattdessen mehr verschiedene Modelle der Mercedes S-Klasse geben. Die rund 150 Maybach-Mitarbeiter müssten nicht um ihre Jobs fürchten.
Der Autohersteller bringt sechs neue S-Klasse-Modelle auf den Markt. Für das Spitzenmodell der Luxusklasse wird der Maybach geopfert, wie Daimler-Vorstandschef Dieter Zetsche der F.A.Z. verraten hat.
Zum ganz großen Auftritt gehört die ganz große Limousine. Wir fahren in einer S-Klasse zum roten Teppich der Bambi-Verleihung 2011 vor.
Der Bund kauft von Daimler Aktien am europäischen Luftfahrt- und Rüstungskonzern EADS. Im Gegenzug prüft die Regierung, ob sie weitere Anteile der Telekom und der Post verkaufen kann.
Heimlich, still und leise arbeiten in Peking Ingenieure und Designer von Mercedes-Benz zusammen mit Kollegen von „Build Your Dreams“ an der automobilen Zukunft. Ein Export des neuen E-Autos nach Europa ist zunächst nicht vorgesehen.
Alle Baureihen haben ihr Einstiegsmodell, auch die E-Klasse-Benziner von Mercedes-Benz. Wie sehr muss man sich im E 200 bescheiden?
Gute Nachricht für 130.000 Daimler-Mitarbeiter in Deutschland: Bis Ende 2016 gibt ihnen der Autobauer eine Beschäftigungsgarantie. Dafür darf Daimler weiterhin auch Zeitarbeiter in der Produktion einsetzen.
Der Stuttgarter Autokonzern Daimler feiert mit seinen türkischen Mitarbeitern den 50. Jahrestag des Anwerbeabkommens - doch die heile Welt gibt es trotz vieler Integrationserfolge auch unter dem Mercedes-Stern nicht.
Dieses Auto existiert nicht für jeden, ist aber vielen gegenwärtig. Es fährt vorerst nur in den klugen Köpfen der Vorausentwicklung von Mercedes-Benz, macht keinen Lärm und nutzt nur erneuerbare Energie. Ist der F125 ein Traumwagen?
Die Haniels sind sich einig: Einer Vertragsverlängerung von Eckhard Cordes als Metro-Chef steht nicht mehr viel im Weg.
BASF verdient operativ weniger, Daimler spürt leichte Dämpfer, Vossloh wird von Projektverzögerungen weiter belastet, die Gewinne der Lufthansa und von Aixtron brechen ein. Bayer baut dagegen den Gewinn deutlich aus, auch Umsatz und Gewinn von Wirecard steigen, ebenso wie bei Rhön-Klinikum. Auch Gildemeister übertrifft die Gewinnerwartungen. Takkt profitiert vom starkem Deutschland-Geschäft, die Comdirect hebt das Ergebnisziel an und KWS Saat legt ebenfalls bei Umsatz und Gewinn stark zu.
Griechenland erwägt ein Referendum über den Verbleib im Euroraum, Brasilien plädiert Europa über den IWF zu helfen, Russland signalisiert Hilfsbereitschaft. China will weiter amerikanische Staatsanleihen kaufen.
Rund 200 brandneue Modelle zum Probefahren, eine riesige Carrera-Rennbahn, die Halle der Elektromobilität oder der „Ladiescorner“: Das Begleitprogramm der IAA ist umfangreicher denn je.
Mercedes schickt die dritte Generation der M-Klasse an den Start. Einschneidendste Veränderung: Blinker-Scheibenwischerhebel und Geschwindigkeitsregelanlage haben die Plätze getauscht.
Wohnwagen und Reisemobile werden immer schöner, individueller, sparsamer und dabei kaum teurer. Das Motto des Jubiläumssalons bringt es auf den Punkt: „50 Jahre Freiheit erleben“.
Die Eskalation im Streit mit dem Media-Markt-Gründer Erich Kellerhals könnte einen neuerlichen Wendepunkt in seiner Karriere mit sich bringen: Der Metro-Vorstandsvorsitzende Eckhard Cordes will Klarheit über seine Zukunft.
Ein Vierzylinder-Diesel wie im Taxi in der vornehmen S-Klasse? Das geht nicht. Doch, es geht. Und nicht mal schlecht. Der Verbrauch ist sein Trumpf. Nur ist das den Chinesen egal. Und Mercedes denkt schon weiter.