Gutes Raumangebot und Platz für bis zu acht Personen, aber als Fahr-Zeug indiskutabel: Das ist der Ford Tourneo Custom. Seine elektrische Reichweite, die nicht die versprochenen 50, sondern maximal 35 Kilometer bietet, ist nur ein Beispiel.
Die Wohnmobile Karmann Dexter 4×4 und Tischer Trail basieren beide auf Technik von Ford. Sie bieten Allradantrieb und spannende Wohnraumlösungen.
Im Foyer steht ein kompletter T.Rex: Christie’s will mit seiner New Yorker „20th Century Week“ in dieser Herbstsaison der Konkurrenz zuvorkommen.
Der Youtuber Standart Skill hat sein Leben lang nichts lieber getan als Computerspiele zu zocken. Jetzt ist er dank Fortnite reich – und fährt Lamborghini. Ein Besuch in Neuruppin.
Der Caravan Salon 2020 findet trotz der Corona-Pandemie statt. Und die Branche hat anscheinend ihre Trägheit abgelegt.
Britney Spears ist ein Weltstar – und darf seit Jahren kaum noch etwas selbst entscheiden. Obwohl es ihr offenbar gut geht, wird ihr Vater weiterhin ihr Vormund bleiben. Gegen ihren Willen.
Nach sechs Wochen Werksferien laufen in den deutschen Ford-Werken wieder die Bänder an. Seit Juni gehen die Absatzzahlen wieder nach oben.
Voll vernetzt und voll flexibel soll die Fabrik sein, in der Daimler die neue S-Klasse produzieren wird. Schon im September geht es los.
Chefwechsel an der Konzernspitze von Ford – schon zum zweiten Mal in gut drei Jahren. Der amerikanische Autoriese steckt in einem tiefgreifendem Umbau.
Die Politik will den Durchbruch der Batterietechnik. Aber taugen Fahrer und Fahrzeuge auch für die Langstrecke? Eine Reise im Porsche Taycan.
Der mächtige Ford Explorer fährt nach Europa. Das Schwergewicht bekommt einen Plug-in-Hybrid-Antrieb mit 457 PS und ist in sechs Sekunden auf Tempo 100.
Nikola will mit der Brennstoffzelle die Welt der Lastwagen aufmischen. Nio steht wieder unter Spannung. Und die Börse spielt verrückt.
Carlos Lehder war einer der Bosse des kolumbianischen Medellín-Kartells und verdiente gemeinsam mit Pablo Escobar Milliarden. Jetzt wurde er aus amerikanischer Haft nach Deutschland abgeschoben.
Die Industrie ist in Not, das Elektroauto kommt kaum voran, die Jugend denkt um: Ein Gespräch mit Gunnar Herrmann, Deutschland-Chef von Ford.
Nur die Schönen kommen in die Schale, aber bitte nicht zu dekorativ: Geht es gut, wenn eine ungelernte Kraft beim Pflücken mitmacht?
Was, wenn die Vereinigten Staaten einen Faschisten zum Präsident gewählt hätten? David Simon adaptiert Philip Roths „The Plot Against America“ als Serie. Kein Spiel mit historischen Analogien – ein Appell, sich einzumischen.
Im Falle einer zweiten Corona-Welle will Donald Trump „die Feuer löschen“, aber das Land nicht wieder schließen. Trotz fast 100.000 Corona-Toten in Amerika trägt er bei einem Fabrikbesuch wieder keine Schutzmaske.
Pferdestärken pur: Das mächtigste Motorrad unserer Zeit heißt Rakete und ist auch eine. Hält jemand dagegen? Natürlich. Teufel auch!
Das Berliner Kupferstichkabinett präsentiert seine Sammlung europäischer und amerikanischer Pop-Art: Die Bilder von Andy Warhol, Robert Rauschenberg und anderen machen wehmütig – und manche erschrecken.
Wilfried Wiegand hatte viele Leidenschaften. Als Journalist und Filmkritiker prägte er lange das Feuilleton der F.A.Z. Doch seine größte Passion war die Fotografie. Ein Nachruf.
Mit Strom, der beim Bremsen gewonnen wird, bekommt das kleine SUV Kuga von Ford einen zweiten Wind. Das bringt erfreulich mehr Kraft, ansonsten merkt der Fahrer nichts vom Hybrid.
Weil Menschen über sechzig Jahre zur Risikogruppe für Corona-Infektionen zählen, sollen Drehbücher jetzt so umgeschrieben werden, dass Schauspieler in diesem Alter gar nicht mehr vorkommen. Aber wollen wir wirklich auf Helen Mirren, Judi Dench und Harrison Ford verzichten?
Ford stattet seinen kleinen SUV Kuga mit einer elektrischen Unterstützung aus. Wie gut der Hybridantrieb ist, und warum der Kuga uns erst auf den zweiten Blick gefallen hat verrät Lukas Weber in unserem F.A.Z.-Fahrbericht.
Einer Studie des Ifo-Instituts zufolge wird es für die Autohersteller schlimmer als nach der Finanzkrise 2008. Doch was das richtige Mittel gegen die Krise ist, darum wird fleißig gestritten – und jeder versucht, die bessere Lobbyarbeit zu machen.
Amerikas Demokraten stehen vor einem Dilemma: Ist es vertretbar, Präsidentschaftsbewerber Joe Biden zu unterstützen, dem mehr oder weniger glaubhaft ein sexueller Übergriff vorgeworfen wird?
Gerade hat Stephen Dorff den Dienst als „Deputy“ aufgenommen, da ist Schluss – wegen der Corona-Pandemie. Dabei hatte der neue Polizeichef noch viel vor. Doch ohne Synchronisierung wird das nichts.
Die Corona-Krise hinterlässt in der Autoindustrie tiefe Spuren. Das hat auch Ford jetzt deutlich gemacht: Der amerikanische Hersteller geht für das erste Quartal von einem Verlust aus.
Der Ford Mondeo Hybrid ist ein Außenseiter. Eines der raren Stufenheckmodelle, noch dazu ein Hybrid-Fahrzeug, dessen Batterie den Kofferraum verkleinert. Kann man diesen Mondeo dennoch mögen?
Seat baut Scheibenwischer um, Peugeot rüstet ein Werk nach, sogar die Formel 1 hilft mit: Alle möglichen Firmen bauen jetzt Beatmungsgeräte. Aber Sauerstoff heilsam in eine entzündete Lunge zu leiten ist kompliziert.
2015 wurde Mahmoud Charr angeschossen. 2017 wurde ihm an beiden Hüftgelenken eine Plastik eingesetzt. Und wenig später war er plötzlich Box-Weltmeister. Seitdem ging aber einiges schief – auch jetzt in der Corona-Krise.
Man werde in der Lage sein, 30.000 Geräte monatlich anzufertigen, kündigte der Autokonzern an. Die Automobilindustrie ist besonders hart von der Corona-Krise getroffen worden.
Die amerikanischen Autoriesen GM und Ford haben ihre Produktion lahmgelegt. Bis zum 30. März sollen die Fließbänder still stehen. Es wird erwartet, dass Fiat Chrysler einen ähnlichen Schritt geht.
In ganz Europa werden Autofabriken geschlossen, ein empfindlicher Dämpfer dürfte die Industrie treffen. Zumal in Zeiten des Virus auch niemand daran denkt, sich ein neues Auto zu kaufen.
Der französische Kleinwagen gewinnt mit klarem Vorsprung vor Tesla Model 3 und Porsche Taycan. Auf FAZ.NET hatten sich zuvor mehr als 12.000 Leser an einer eigenen Abstimmung beteiligt.
An diesem Montag wird das „Auto des Jahres 2020“ gekürt. Wir wollen von Ihnen wissen, welches Ihr Favorit ist. Stimmen Sie ab.
Ford entfesselt im Focus ST recht kompromisslose 280 PS. Das Auto geht wie der Teufel. Und wenn eine Farbe passt, dann ist es Race-Rot oder, heißer, Tropical-Orange.