Hunderte Autoexperten arbeiten an einem geheimen Entwicklungsprojekt von Apple: Laut Medienberichten handelt es sich dabei um ein eigenes Elektro-Fahrzeug. Auch ein Deutscher soll daran beteiligt sein.
Das Bord-System in der neuen C-Klasse von Mercedes zeigt: Auch in der Kommunikationstechnik ist die Mittelklasse der Maßstab. Aber das Menüsystem quält sich mit vielen Altlasten.
Der California T von Ferrari ist das erste Auto, das die Inhalte des iPhones auf dem Bordmonitor spiegelt. Wir haben getestet, ob das wirklich so eine Sensation ist.
Daimler und BMW feilen an Konzepten und Apps für Verkehrsangebote. Es ist wie bei den Handyanbietern vor einigen Jahren: Nur die Hardware reicht eben nicht, man braucht auch Software.
Immer mehr Autohersteller unterstützen die Integration von Smartphones ins Auto. Apple erhält den Vorzug, Google fährt hinterher. Einige deutsche Autobauer sind zweigleisig unterwegs.
Die Messen von Industrie und Elektronik nähern sich einander inhaltlich an, die Computerelektronik gerät zum Wettbewerbsfaktor. Wenigstens die Steuerung für die Maschinen im industriellen Internet muss aus Deutschland kommen.
