Beim Design der R 18 B hat sich der Motorrad-Hersteller aus München klar bei Harley Davidson inspirieren lassen. Und trotzdem ist sie typisch BMW. F.A.Z-Redakteur Walter Wille im Gespräch mit Josef Miritsch, Leiter für Baureihen mit luftgekühlten Boxermotor.
Infotainment im Toyota GR Supra: Viel BMW-Technik sinnvoll ans Sportcoupé angepasst.
Der Kleinstwagen Microlino sieht aus wie der BMW Isetta, mit seinem Elektromotor fährt er sich aber deutlich besser. Den Städtern will er so das elektrische Fahren schmackhaft machen.
Motorräder und Roller bleiben beliebt, das zeigen die aktuellen Zulassungszahlen des ersten Halbjahres 2021. Doch das gute Plus geht vor allem auf das Konto der kleinen Maschinen.
Mit dem iX will BMW den revolutionären Geist des i3 in ein allgemeinverträgliches Luxusauto retten. Das Design ist wieder unkonventionell. In Sachen Reichweite und Ausstattung hat der neue Hoffnungsträger aber einen Sprung nach vorne gemacht.
BMW und Harley-Davidson gehen sich gegenseitig an den Kragen und räubern jeweils im Revier des anderen. Den Kunden kann's recht sein. Konkurrenz belebt das Gefecht.
Die dritte Generation des BMW Z4 trägt wieder ein Stoffdach. Der M40i ist die stärkste Variante im Angebot und ein Auto für den puren Fahrspaß.
Vor 50 Jahren debütierte der BMW Touring, eine Abwandlung der so beliebten 02er-Limousine mit schrägem Heck. Die Nachfrage hielt sich in Grenzen, noch konnte der Kunde mit dem Konzept nichts anfangen.
Jetzt aber wirklich: Nach vielen erfolglosen Anläufen scheint der Durchbruch des Elektrorollers endlich stattzufinden. Am Horizont lauern einige spannende Modelle.
Mit dem iX will BMW den revolutionären Geist des i3 in ein allgemeinverträgliches Luxusauto retten. Das Design ist wieder unkonventionell. In Sachen Reichweite und Ausstattung hat der neue Hoffnungsträger aber einen Sprung nach vorne gemacht.
Erst kam der i3, dann lange nichts. Für sein zweites Batterieauto hat sich BMW viel Zeit gelassen. Der iX3 basiert auf dem normalen X3, verfügt aber über die neueste Elektrotechnik.
Noch vor einigen Jahren schien autonomes Fahren das Zukunftsthema schlechthin. Heute steht das Thema nicht mehr in der Öffentlichkeit, doch im Verborgenen liefern sich Automobil- und Tech-Konzerne ein Rennen um die Vorherrschaft auf den Straßen der Zukunft.
Mancherorts sind neue Stromer günstiger zu erhalten, als gebrauchte: Die kräftigen Subventionen für Elektromobilität drücken die Preise. Aber Schnäppchenjäger freuen sich.
Coupés, die auch ein Cabrio sein können, sind selten geworden. Ferrari hält an dem Konzept aber fest und hat den 2+2-Sitzer Portofino jetzt technisch überarbeitet.
BMW geht mit seiner Boxer-GS in eine weitere Runde und setzt zur Titelverteidigung neue Mittel ein.
Harley-Davidson musste 118 Jahre alt werden, um seine erste Reiseenduro auf den Markt zu bringen. Mutig, mutig.
Wo sich alle Augen auf andere Antriebe richten, rückt BMW die Sinne zurecht. Der kraftvolle und sparsame Sechszylinder ist eine Wucht. Und das 4er Coupé spielt dazu groß auf.
Mit dem DS 9 will die Citroën entsprungene Marke DS die Lücke zu Audi, BMW und Mercedes schließen. Das Design verspricht die dafür nötige Exklusivität. Die Motorisierung allerdings nicht.
2021 ist das Jahr, in dem die ersten Motorräder auf den Markt kommen, die automatisch bremsen und Gas geben können. Wir haben uns von ihnen fahren lassen.
Der 3er ist das Herzstück von BMW. In Deutschland ist vor allem der Kombi, Touring genannt, beliebt. Der 320i im Kurztest.
Der BMW M3 ist ein Bollwerk gegen die aussterbenden Sechszylinder. Und der offene Vierer verteidigt unverdrossen die Lust am Cabriolet.
Aus dem Allgäu kommen seit 1965 feine BMW-Pretiosen. Längst gilt Alpina sogar als eigener Hersteller. Er spricht Kunden an, die ein dezentes, aber machtvolles Tuning wollen.
BMW ist der letzte große deutsche Motorradhersteller. Zwei Bücher tauchen tief in die Historie des Münchener Unternehmens ein.
Hier kommt der Boxer für die Prärie: Dem American Way of Drive ist BMW noch nie so nahe gekommen wie mit der neuen R 18 Classic.
Wegen der kräftigen Subventionen für Elektroautos haben gebrauchte Fahrzeuge einen schweren Stand. Und neue Modelle sind ihnen technisch enteilt. Welche Preise sich mit Gebrauchten erzielen lassen.
Sind die großen Messeveranstaltungen zum Sterben verurteilt? Der von BMW verkündete Rückzug von den Zweiradausstellungen in Köln und Mailand ist kein gutes Zeichen.
Das ist doch mal eine sichtbare Neuerung: Die Briten geben ihrem Dauerbrenner Mini neue Akzente außen auf den Weg. Und innen übernimmt das digitale Cockpit aus dem elektrischen Cooper SE die Informationshoheit.
Schaut einem in die Augen: Mit einer Kamera zwischen Tachometer und Drehzahlmesser erfasst der 7er BMW die Augenbewegungen des Fahrers. Auch viele weitere Details der bayerischen Oberklasse-Limousine erstaunen.
Das Zweiradjahr 2020 endet anders, als es zunächst ausgesehen hatte. Gewinner sind Vespa und KTM. Die Piaggio Group stellte allein vier der zehn meistverkauften Zweiräder.
BMW ist eines der erfolgreichsten Automobilunternehmen. Doch die Bayern nervt, dass ihnen Tesla bei den Elektroantrieben derart eine Nase dreht. Mit dem i4 will der Autobauer zurückschlagen. Wir begleiten die Prototyperprobungen des Hoffnungsträgers exklusiv.
Wir blicken seit mehr als 20 Jahren im Januar auf die Autos vor 50 Jahren zurück. Was kam damals auf den Markt, und was hat die Welt bewegt? Die wichtigsten europäischen Neuheiten des Jahres 1971.
Der getunte Ski: Mit dem Deacon V-Werks streckt sich Völkl ans Limit. Und demonstriert, welche Überlegungen in der Konstruktion von Alpinbrettern stecken.
Roller mit Elektroantrieb sind das perfekte Stadtfahrzeug. Leider kommt nicht viel von der Industrie. Immerhin hat BMW etwas vor.
BMW und Ford rufen Plug-in-Hybride wegen Brandgefahr zurück. Wie können Lithium-Akkus sicherer werden?
BMW will das Auto neu erfinden. Und Mini frisch positionieren. Und einen Roller anders denken. Mit einiger Energie, natürlich.
Der gerade präsentierte Elektroroller CE 04 ist verblüffend nah am 2017 enthüllten „Concept Link“. Mit einer niedrigen, langgestreckten Silhouette setzt sich der CE 04 vom Gewohnten ab.